軸承寬徑比是影響軸承性能又一重要參數(shù)。寬徑比越小,油從軸承兩端流失越多,油膜中壓力下降越嚴(yán)重,這會顯著降低軸承承載能力。寬徑比大時,要求軸剛度大,與軸承對中精度高。通常取寬徑比為0.4~1。
單油楔軸承高速輕載時偏心率小,容易出現(xiàn)失穩(wěn),產(chǎn)生油(氣)膜振蕩。油膜振蕩能引起設(shè)備損壞等重大事故。單油楔軸承多用於中等以上速度或高速重載機(jī)械設(shè)備,如軋機(jī)和一般機(jī)床。
多油楔液體動壓徑向軸承 軸頸周圍有兩個或兩個以上油楔軸承。多油楔徑向軸承承受載荷前,即軸頸中心與軸承幾何中心重合時,相對各段瓦面曲率中心都存偏心,偏心值相等,各瓦面油膜中生成壓力相同,軸頸受力平衡。承受載荷后,這些偏心值有增大,有減小,各瓦面上油膜壓力隨之減小或增大,軸承承載能力便是這些油膜壓力向量和。多油楔軸承比單油楔軸承承載能力低,但主承載瓦面對面附加有油膜壓力,能提高軸承運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。,多油楔徑向軸承多用於高速輕載設(shè)備,如汽輪機(jī)、風(fēng)力機(jī)和精密磨床等。多油楔徑向軸承型式很多,還不斷出現(xiàn)消振能力較高新結(jié)構(gòu)。
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