天津人造霧設備出租天津人造霧方案天津人造霧圖片
①人造霧概念:
人造霧要求霧的顆粒比較小。以5—10微米為宜。負離子是人造霧和冷霧都可以產生的。它的化學反應式是H2O—H++OH-。即水—氫離子+氫氧根離子。水是一種極弱的電解質,它能微弱的電離,水電離后即可以產生氫氧根離子即負離子。
②人造霧介紹:
人造霧是利用造霧主機將經過精密過濾處理的水,輸送到造霧高壓管網(耐壓14MPa),zui后到達造霧噴頭噴出成霧。
③人造霧設備:
人造霧設備系統(tǒng)是目前為止霧化顆粒zui細的霧化系統(tǒng)設備。它以水為原料,利用微孔高壓撞擊霧化原理,經過HP-2N生物膜技術水處理器的處理,有效地去除了含有活性成分的有害物質,再經由ITPUMP高壓動力裝置自動控制、檢測,使高壓狀態(tài)下的水從紅寶石微孔中噴出,并以92.9米/秒的速度與霧化針撞擊,水在瞬間被分裂成億萬個1-10微米的自然霧分子,其中70%小于4微米,其霧化效果與原來的漩流式水霧相比,霧化效果更真實自然,霧效等同于自然霧,又比自然霧更健康。
④實景案例:
⑤人造霧作用:
人造霧以美化環(huán)境、改善空氣質量、營造合適的生態(tài)和工作環(huán)境要素等為目的,在園林景點、舞臺布景、休閑場所、溫室、車間、礦場等領域應用普遍,深受人們青睞。
在美化環(huán)境的同時,人造霧能產生大量的負離子,使得每毫升空氣中的負離子含量達到十萬到五十萬個,是普通都市住宅區(qū)的1000至5000倍,能有效改善人局活動環(huán)境。
不僅可以在遠處觀賞,體會那若隱若現(xiàn)的神秘,小橋流水、綠樹紅花、云霧繚繞……,心曠神怡。更可置身于茫茫霧海中,呼吸濕潤新鮮的空氣,如夢幻似仙鏡,美妙絕倫。
陽光映襯,幻化七彩迷人景觀。讓人真正體驗到回歸自然的心曠神怡,體現(xiàn)“景由人造,渾然天成”的天甲造景理念。
人造霧在空氣中能夠吸收大量的熱量,經科學統(tǒng)計,每使用一公斤的水激發(fā)成浮游狀態(tài)的人造霧,得到的效果等于溶解七公斤的冰。水從液態(tài)變成氣態(tài),使空間溫度得到增大,并達到降低空氣溫度的目的,整個過程為人工造霧技術問世以來,以其經濟、高效、方便的特色,迅速在各個行業(yè)中廣泛地得到了使用。工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)及園林栽培、畜牧養(yǎng)殖、環(huán)境保護、生態(tài)景觀等領域內,人造霧技術正逐漸發(fā)揮著越來越大的作用,人造霧其實就跟自然現(xiàn)象中的霧沒太大的區(qū)別,它的化學反應式是H2O—H++OH-。
⑥景觀造霧領域:
它可使您如臨深山,回歸自然,如入仙境,提高人文及自然景觀的造景*,起畫龍點睛之筆。景觀霧化能*的增加空氣中負氧離子的含量,無蚊蠅叮擾,*地營造和改進人類生存和居住環(huán)境。
⑦工廠企業(yè)領域:
冶煉、鍛造等高溫車間用來降溫、除塵;造紙、紡織等廠房用來增濕、除塵、除靜電;化工、木材車間用來除臭、防腐;加油站、電子機房用它來加濕、除靜電等等。
⑧園藝花果領域:
熱帶植物園、陽光生態(tài)餐廳、溫室花卉、蔬菜大棚、果園苗圃、菌類及種苗培養(yǎng)等,用來加濕、降溫、噴藥、施肥,植物肥藥均勻,并且可以節(jié)省三分之一的藥量,事半功倍。
⑨環(huán)保消毒領域:
垃圾處理場所滅菌殺毒、開放式公共場所驅蚊蠅、戶外防爆除塵、衛(wèi)生間除臭、傳染病防疫區(qū)消毒等。
⑩畜牧養(yǎng)殖領域:
以降溫顯著均勻、消毒快捷全面、殺蟲防疫高效。
?總結:
由于水霧的蒸發(fā)面積很大,空氣中懸浮的塵埃會被漂浮的水霧俘獲,并降落到地面,從而達到除塵、凈化空氣的目的。當接觸到干熱的空氣,瞬間即會被蒸發(fā),并在此過程中將大量熱量帶走,在炎熱季節(jié)具有很好的降溫效果。
◆ 用在假山、露天餐廳、廣場、高爾夫訓練場、噴泉等場所,能夠形成煙霧繚繞的迷人效果,產生大量的負氧離子,使空氣新鮮濕潤,同時能改變局部小氣候;
◆ 用在溫室大棚、催芽室等場所,彌漫的霧氣能夠給作物營造*的生長條件,而且不會使作物葉片淋濕、產生水滴而成水傷;
◆ 用在畜禽室舍,利用霧氣熏蒸消毒殺菌,*,在炎熱季節(jié),可為畜禽提供適合的溫濕度,提高成活率、改善生長狀況;
◆ 用在紡織車間,能夠有效控制室內濕度,從而為棉紗提供一個zui適宜的環(huán)境,zui大限度地減少斷紗率,降低生產成本。
?主要功能:
造景、降溫、加濕、噴藥、消毒、防疫、、驅蟲、除臭、凈化空氣等
?適用場所:
公園、廣場、舞臺、休閑場所、溫室、大棚、催芽室、畜禽室舍
紡織、塑料、電子等工礦行業(yè)
統(tǒng)一:
王:
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天津有軌電車于1904年由比利時世昌洋行修建,1906年6月白牌環(huán)城有軌電車開通運營,天津成為*三個擁有有軌電車的城市。1964年至1973年天津有軌電車線路相繼全部拆除。2006年12月6日天津有軌電車在濱海新區(qū)再次開通。