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對于制粉系統(tǒng)的自動控制,尤其是鋼球磨的優(yōu)化控制國內(nèi)外都有相關(guān)的研究,曾采用預(yù)測控制、解藕控制等控制策略。但往往難以與水泥磨的實際特性很好地結(jié)合,目前行業(yè)應(yīng)用中zui常采用的是差壓控制或音頻控制的方案。
以中儲式熱風(fēng)送粉煤粉爐為例,差壓控制將控制系統(tǒng)設(shè)計為3個互為獨立的控制回路。采用熱風(fēng)門控制水泥磨出口溫度,再循環(huán)風(fēng)門控制入口負(fù)壓,給煤量控制水泥磨出入口差壓形成3套獨立的PID控制回路,在現(xiàn)場實施的控制回路間耦合非常嚴(yán)重,很難保證水泥磨的穩(wěn)定運行,在實際生產(chǎn)中仍需要經(jīng)常手動操作,制粉系統(tǒng)工況不佳,磨煤電耗高、經(jīng)濟性差。
水泥磨運轉(zhuǎn)后再通過低壓油泵將潤滑油淋澆到中空軸上,通過擋油板使?jié)櫥瓦M入軸瓦,高壓泵停止,低壓泵始終工作。潤滑油由磨頭、磨尾兩個稀油站提供并循環(huán)工作。
由于水泥磨的地理位置處于我國的zui東北部,一年中有5個月的室外溫度都在零下,zui低溫度可達零下30多度,并且持續(xù)時間長,水泥磨和稀油站都暴露在室外,只有防雨敞篷遮蓋(稀油站必須就近軸瓦以便回油迅速)。
考慮到設(shè)備要在寒冷地區(qū)使用,紅星機械公司設(shè)計時已在稀油站內(nèi)增設(shè)電加熱管,分布在其底部為潤滑油進行加熱,但我們使用兩個冬季都很不理想,表現(xiàn)在以下兩方面:
(1)電加熱管通電后溫度升高得很快,而潤滑油的粘度較大,產(chǎn)生對流慢,潤滑油在電熱管的表面很容易發(fā)生油質(zhì)碳化,稀油站內(nèi)造成積碳,油過濾片經(jīng)常堵塞,無法供油,水泥磨不能正常開車,直接影響生產(chǎn)。
(2)冬季水泥磨生產(chǎn)為間斷生產(chǎn),這樣電加熱管必須始終在通電工作狀態(tài)并且低壓泵也始終為循環(huán)工作狀態(tài),才能保證水泥磨隨時啟動。這樣就消耗大量的電能,1個稀油站內(nèi)有4個2 kW的電加熱管,兩臺水泥磨4個稀油站,1年冬季5個月使用電加熱管耗電至少10萬度,并且電加熱管表面積碳經(jīng)常造成腐蝕,使電熱管損壞。
水泥磨的鎖氣器種類多樣,若不嚴(yán)密就會形成系統(tǒng)內(nèi)漏。該制粉系統(tǒng)共有4個鎖氣器。粗粉分離器回粉管上設(shè)有1個鎖氣器,細(xì)粉分離器下粉管上裝設(shè)有2個鎖氣器,粗粉分離器前有1個鎖氣器。經(jīng)過長時間的運行,在乏氣的沖刷下鎖氣器擋板常常不嚴(yán)密或脫落,這樣就會造成以下幾種情況:①分離出來的合格煤粉重新進人制粉系統(tǒng),在系統(tǒng)中往復(fù)的循環(huán)降低了制粉能力,同時使煤粉磨得過細(xì),乏氣中粉塵濃度增大,影響鍋爐燃燒效率;②鎖氣器失效,與上、下部形成直通,降低了分離器重力分離的效果,顆粒較大的煤粉直接進入系統(tǒng)后部;③回粉鎖氣器擋板脫落,易造成回粉管堵塞,粗大顆粒煤粉無法問到水泥磨進行再磨制。以上幾種情況都會造成乏氣流沖刷粗、細(xì)粉分離器,導(dǎo)致煤粉粒度擋板磨損嚴(yán)重,或不能調(diào)節(jié),甚至造成堵塞,從而影響制粉系統(tǒng)的出力。
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