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：余孟洋 ：  咨詢：

2011年8月，新頒布并實施的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T F50）第7.9節(jié)專門對壓漿工藝進行了細致要求，與舊規(guī)范對照，提高了壓漿抗壓強度和抗折強度，明確了稱量精度不得超過1%，提出了高速攪拌機制漿、采用活塞可連續(xù)作業(yè)壓漿泵和真空輔助壓漿的技術(shù)要求，強調(diào)了壓漿環(huán)節(jié)穩(wěn)壓壓力和時間，這些要求采用傳統(tǒng)壓漿技術(shù)裝備在實際中是無法實現(xiàn)的控制的，必須開發(fā)新型的全自動壓漿臺車才能*新規(guī)范的各項技術(shù)要求。

　 其中，研發(fā)的新一代QYJTC系列型高速自動壓漿臺車、新型連續(xù)壓漿泵及配套設(shè)備*《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》各項指標(biāo)要求，主要功能特點如下：

　1、具有原材料靜態(tài)下料狀態(tài)自動計量功能，材料計量誤差可嚴格控制在1.0%以內(nèi)，保證了漿液配合比的準確控制，為漿體抗壓強度、抗折強度和性能指標(biāo)提供了有效保證。

　2、攪拌機線速度在15m/s以上，攪拌機葉片zui高線速度在15m/s以內(nèi)，*在1~3min內(nèi)漿液被攪拌均勻的要求。

 3、新型連續(xù)活塞式壓漿泵具有自動連續(xù)壓漿，自動保壓穩(wěn)壓和補漿功能，*保壓壓力在0.5~0.6MPa之內(nèi)，保壓時間在3~5min之間的要求，該設(shè)備*了國內(nèi)市場空白，技術(shù)性能處于國內(nèi)水平。

 4、具有自動存儲記錄和數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，可自動記錄上萬條漿體攪拌數(shù)量，可實現(xiàn)對壓漿總量的控制，方便現(xiàn)場監(jiān)管，實現(xiàn)標(biāo)準化管理。

 5、具有全自動化操作功能，減少了人為因素影響，降低了工人的勞動強度，大幅減少了壓漿粉塵污染；同時能過出機初始流動度變化可驗證壓漿劑質(zhì)量，方便現(xiàn)場判斷，提高了對壓漿質(zhì)量的施工過程控制水平，可zui大限度地保證孔道內(nèi)漿體飽滿和密實。

　6、配套的真空泵能達到0.1MPa的負壓力要求，可保證孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之間的要求。

高速攪拌壓漿臺車

技術(shù)參數(shù)：

1、執(zhí)行標(biāo)準：TB/T3192-2008

2、攪拌轉(zhuǎn)速：大于1000轉(zhuǎn)/分

3、攪拌質(zhì)量：攪拌水泥漿300公斤/次，

             1200-1500公斤/小時

　　    我公司堅信*的工程質(zhì)量，需要嚴格的標(biāo)準工藝過程和*的設(shè)備作保證，新型全自動壓漿臺車和連續(xù)壓漿泵代表了后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)壓漿環(huán)節(jié)質(zhì)量控制工藝裝備應(yīng)用的發(fā)展方向，具有技術(shù)*、控制準確、符合規(guī)范要求、數(shù)據(jù)可追溯性和管理標(biāo)準化的特點，隨《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》頒布實施，在公路工程中推廣應(yīng)用該套產(chǎn)品設(shè)備將一定成為必然，期盼與您的早日合用。

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4、一次壓注雙孔，提高工效

對于跨徑50m內(nèi)的預(yù)制梁，單孔長度小于55 m的預(yù)應(yīng)力管道均可雙孔同時壓漿，從位置較低的一孔壓入，從位置較高的一孔壓出回流至儲漿桶，節(jié)約勞動力，提高工效*。