臥式剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)配置圖 自行車剎車片檢測(cè)設(shè)備價(jià)格

剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)是專門道路車輛、制動(dòng)襯片等機(jī)構(gòu)而設(shè)計(jì)的新一代微機(jī)控制壓剪試驗(yàn)機(jī)。本機(jī)*符合《GB/T22309-2008道路車輛 制動(dòng)襯片 盤式制動(dòng)塊總成和鼓式制動(dòng)蹄總成剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法》。

一、臥式剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)：

1、     zui大試驗(yàn)力：    100KN

2、     測(cè) 量 范 圍：   1%—*FS

3、     試驗(yàn)機(jī)精度級(jí)別：1級(jí)

4、     試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：  優(yōu)于示值的±1%

5、     橫梁位移測(cè)量：  分辨率為0.01mm

6、     變形準(zhǔn)確度：    優(yōu)于±1%

7、     調(diào) 速 范 圍：   0.01-500mm/min  

8、     試 驗(yàn) 空 間：   600mm

9、     主 機(jī) 形 式：   門式框架結(jié)構(gòu)

10、    主 機(jī) 尺 寸：   840×600×1850

11、    重       量：   約500Kg

12、    工 作 環(huán) 境：   室溫～45℃，濕度20%～80%

二、自行車剎車片剪切試驗(yàn)機(jī)主要功能及特點(diǎn)：

1、     主機(jī)：

1.1該機(jī)采用門式雙空間結(jié)構(gòu)；上拉、下剪切（下壓）。

1.2調(diào)速系統(tǒng)采用伺服電機(jī)和調(diào)速器，性能穩(wěn)定可靠，具有過流、過壓、過載等保護(hù)裝置。調(diào)速范圍可達(dá)0.01～500mm/min。

1.3傳動(dòng)部分采用圓弧同步齒形帶，精密絲杠副傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，傳動(dòng)效率高。

1.4萬(wàn)向節(jié)采用十字插銷結(jié)構(gòu)，而且具有擺角限制功能，一方面便于試樣夾持，保證試驗(yàn)同心度，另一方面很好的消除了不規(guī)則試樣對(duì)傳感器的影響。

2、控制系統(tǒng)、操作軟件及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)

2.1計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，具有集成度高、性能穩(wěn)定、調(diào)整方便等優(yōu)點(diǎn)?？梢詫?duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，對(duì)實(shí)驗(yàn)特性曲線實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)文件能以Access常用數(shù)據(jù)庫(kù)的方式保存，方便實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的再分析。對(duì)于用戶自定義的各種word2000報(bào)表，該軟件可輕松實(shí)現(xiàn)訪問，解決了不同用戶或同一用戶在不同時(shí)期對(duì)試驗(yàn)報(bào)表有不同需要的難題。該軟件可處理試驗(yàn)力、位移、時(shí)間、變形的原始數(shù)據(jù)及由此派生的曲線。

2.2保護(hù)功能:該機(jī)具有軟件和機(jī)械兩種限位保護(hù)方式,超過zui大負(fù)荷自動(dòng)停機(jī)的比例可動(dòng)態(tài)設(shè)定;具有過流、過壓、過載等多種保護(hù)功能。

2.3對(duì)于負(fù)荷、變形通道可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)標(biāo)示，直觀方便。

2.4批量試驗(yàn)可實(shí)現(xiàn)曲線的分層次顯示，曲線自動(dòng)跟隨縮放。

2.5該軟件可實(shí)現(xiàn)用戶自定義的速度設(shè)定，速度的計(jì)算機(jī)調(diào)整。還可實(shí)現(xiàn)高精度的速度標(biāo)定，隨時(shí)調(diào)整速度檔位和編碼。

2.6監(jiān)測(cè)試驗(yàn)過程：對(duì)試驗(yàn)過程中的試驗(yàn)力、變形、位移、曲線等多種參數(shù)可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示。