“粉塵殺手”不可再漠視

  七夕本是個浪漫甜蜜的節(jié)日，然而，今年的七夕節(jié)卻不幸成了一些夫妻情侶陰陽兩隔的日子。江蘇昆山中榮金屬制品公司的爆炸案，截止發(fā)稿，已致75人遇難，180多人受傷。初步判明系企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任事故，疑因金屬鋁鎂粉塵爆炸引發(fā)。

  粉塵爆炸，對許多人來說，它是陌生的，或許*，但在現(xiàn)實中，它一次次闖進(jìn)人們的視野。據(jù)調(diào)查梳理發(fā)現(xiàn)，自2010年以來，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局已連續(xù)四年發(fā)布有關(guān)防范粉塵爆炸的通知通報。盡管法令重重，粉塵爆炸事故卻仍舊頻頻發(fā)生。

  就在之前的4月16日，與昆山一江之隔的南通，剛剛發(fā)生一起粉塵爆炸事故，造成了8人死亡。2012年8月，浙江溫州發(fā)生鋁粉塵爆炸，造成13人死亡、15人受傷；2011年，成都富士康廠房粉塵爆炸致3人死亡，十多人受傷；2010年2月，河北秦皇島發(fā)生玉米淀粉粉塵爆炸事故，造成19人死亡、49人受傷……

  據(jù)報道，此次出事的“昆山中榮”是外商獨(dú)資企業(yè)，其設(shè)備和技術(shù)在內(nèi)地尚算先進(jìn)。每天企業(yè)都要開晨會，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和進(jìn)度，卻沒有安全的議題。事發(fā)車間粉塵很大，但工人從不知粉塵也會爆炸，上崗前更沒進(jìn)行過安全培訓(xùn)。就在事發(fā)前兩個月，事故車間還曾發(fā)生除塵設(shè)備粉塵燃燒的事件，但也未引起廠方重視。

  面對這樣的慘劇，我們不禁疑惑，粉塵也會爆炸？它為何會爆炸？又為何會造成如此嚴(yán)重的后果？

  粉塵為什么會發(fā)生爆炸？

  昆山這次粉塵爆炸，場面之慘烈令人驚怵。粉塵爆炸破壞性*，爆炸時的化學(xué)反應(yīng)會形成高溫，zui高能達(dá)到兩三千攝氏度，所以處于爆炸范圍的人，皮膚會被瞬間碳化。而爆炸的沖擊力同樣駭人，據(jù)記者目擊，爆炸甚至將重型設(shè)備炸出了車間墻外，可以想象，作為血肉之軀如何承受這樣的爆震傷害？  

  粉塵防爆專家、全國安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會粉塵防爆分技術(shù)委員會副主任委員徐國平解釋，粉塵爆炸是指可燃性粉塵在助燃?xì)怏w中懸浮，在點(diǎn)火源作用下急劇燃燒，引起溫度、壓力明顯躍升，從而發(fā)生爆炸。

  徐國平介紹，一般比較容易發(fā)生爆炸事故的粉塵大致有鋁粉、鋅粉、鎂粉、鋁材加工研磨粉、各種塑料粉末、有機(jī)合成藥品的中間體、小麥粉、糖、木屑、染料、膠木灰、奶粉、茶葉粉末、煙草粉末、煤塵、植物纖維塵等。這些粉塵只需滿足5個條件，即很有可能發(fā)生爆炸:可燃性粉塵、助燃?xì)怏w(一般指氧氣)、點(diǎn)火源、擴(kuò)散(形成粉塵云)、受限空間。

  “擴(kuò)散后形成的粉塵云在達(dá)到一定濃度后，只要接觸火星就會快速燃燒，剛開始是爆燃，粉塵之間的能量快速傳播，一定時間后壓力升高，就會產(chǎn)生爆炸現(xiàn)象。而這個粉塵云爆炸完了，會傳播到另一個粉塵云，其間地面上的粉塵也會被氣流揚(yáng)起來發(fā)生二次甚至多次爆炸。所以一般的粉塵爆炸事故死亡人數(shù)都比較多。”徐國平進(jìn)一步分析。

  結(jié)合昆山事故，徐國平認(rèn)為，關(guān)鍵問題就是火源來自哪里以及車間的除塵系統(tǒng)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。“這些都有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，比如昆山這樣的企業(yè)，不能有火星、火花，不能使用打火機(jī)，工人穿皮鞋不能帶鐵釘，設(shè)備維修過程不能用錘子砸，使用工具不能是鐵質(zhì)的，甚至打也不被允許。”徐國平說。

  在企業(yè)層面，則必須保證除塵系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生粉塵必須及時抽走，且使用防爆的除塵設(shè)備。“此前就發(fā)生過除塵器自身先爆炸再引發(fā)廠房爆炸的事故。”徐國平說。

  杭州市安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)有限公司樓總工程師表示，粉塵爆炸還有一個重要特點(diǎn)，就是還可能發(fā)生破壞性更大的二次爆炸或多次爆炸，“*次的爆炸可能是小范圍內(nèi)的，但它會引起空氣的振動，使得原本藏在角落等隱蔽地方的粉塵揚(yáng)起，而形成粉塵云，從而形成災(zāi)難性的二次或多次爆炸，并且往往比*次爆炸還要厲害。”

  不可靠的除塵措施

  粉塵爆炸事故“禁而不絕”，原因除了企業(yè)重利輕安全以及監(jiān)管缺位乏力，還有各方對粉塵爆炸危險性認(rèn)識不足，缺乏有針對性、更具體的防范、監(jiān)管、排除隱患的制度和手段。

  據(jù)了解，此次發(fā)生爆炸的是拋光二車間，事故車間在兩個月前曾發(fā)生過火災(zāi)，那次火災(zāi)燒毀了機(jī)器所在的彩鋼板房，但是并沒有引起工廠管理層的重視。在昆山中榮金屬制品有限公司電鍍車間上班的王介紹，拋光車間負(fù)責(zé)給輪胎輪轂打磨拋光，車間內(nèi)的粉塵較多。車間內(nèi)安裝有除塵設(shè)備，“看上去就是個大的鼓風(fēng)機(jī)”，在每個人的工作臺上也有除塵的管子。除塵設(shè)備一直處在開啟狀態(tài)，但效果不大，“身上很快會落上一層灰”。公司一位當(dāng)天休假的張師傅也介紹稱“車間設(shè)置了除塵設(shè)備，但是作用似乎并不大，生產(chǎn)中產(chǎn)生大量灰塵會彌漫整個生產(chǎn)車間，戴上口罩根本不管用，很多工人因為長期從事這個工作，的有甚至患上了塵肺病，有的還因為粉塵導(dǎo)致吐血。”

  據(jù)了解，輪轂表面處理一般要經(jīng)過要砂模澆注、噴砂前處理、電鍍、清洗、細(xì)磨后處理這幾個大工段。其中噴砂工段需要用到除塵裝置，一般是噴砂線自帶的布袋除塵裝置。而細(xì)磨拋光的后處理工段一般采取大量通風(fēng)方式解決粉塵問題，沒有粉塵是不可能的，所以從事這個工種的工人，很容易得肺癆。在2007年的《昆山中榮金屬制品有限公司新增兩條表面處理生產(chǎn)線年處理輪圈達(dá)93.3萬只改擴(kuò)建項目環(huán)境影響評價公眾參與公示》中，也提到“對粉塵采用布袋除塵器處理”。

  但是一個排氣扇的排氣能力是否能達(dá)到大量通風(fēng)的效果，將鋁粉降低達(dá)到爆炸極限的可能，這一點(diǎn)值得懷疑。然而，昆山市環(huán)保局顯示，企業(yè)曾宣稱對粉塵去除效率可達(dá)95%。

  除了多次發(fā)生事故未被重視之外，中榮公司還存在一個問題就是污染問題。據(jù)了解到，一些昆山中榮的職工和周圍居民都曾向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T舉報過企業(yè)污染和安全隱患問題，但是他們沒有看到公司被整頓，一直都在生產(chǎn)。“這家公司生產(chǎn)時，會有大量粉塵飄出來，洗干凈的衣服都不能放在外面晾曬。”昆山中榮旁邊一家公司的門衛(wèi)孫師傅說。

  東北大學(xué)工業(yè)爆炸及防護(hù)研究所副教授鐘圣俊說，盡管事故原因還在調(diào)查中，但拋光工藝都很相似，主要是由拋光機(jī)和除塵系統(tǒng)組成，其中，除塵系統(tǒng)zui容易造成粉塵聚集，引發(fā)爆炸。 鐘圣俊說，目前除塵系統(tǒng)分布袋式除塵器和水除塵器兩種。因為維護(hù)成本低，前者備受企業(yè)青睞,占所有除塵系統(tǒng)的90%以上，但往往會出現(xiàn)一個問題：通風(fēng)除塵系統(tǒng)沒有嚴(yán)格按規(guī)范來做，造成粉塵堆積。比如控制風(fēng)速沒達(dá)到要求，或者通風(fēng)除塵系統(tǒng)沒有按照防爆的要求來設(shè)置，包括管道的設(shè)置、串聯(lián)并聯(lián)的設(shè)置、除塵器的選擇是否防爆、是否有火星探測和熄滅措施。

  上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良同樣認(rèn)為，本次事故或因該公司為節(jié)約成本而忽視抽風(fēng)集塵設(shè)備、粉塵預(yù)警裝置而造成的。

  結(jié)語：安全生產(chǎn)大于天。昆山爆炸事故的調(diào)查和追責(zé)容易進(jìn)行，如何通過這一事件開始構(gòu)建中國防范、應(yīng)對粉塵爆炸事故的安全生產(chǎn)體系，卻并不容易。痛定思痛，監(jiān)管部門的反思也不能只是停留于爆炸，而要真正關(guān)注那些平時看似危害不大的粉塵，督促工廠改善環(huán)境。  

(來源：中國環(huán)保在線)