4月22日，“2018中國城市軌道交通關(guān)鍵技術(shù)論壇暨第27屆地鐵學(xué)術(shù)交流會”在長沙市召開。會議由中國土木工程學(xué)會軌道交通分會主辦，長沙市軌道交通集團(tuán)有限公司、湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司承辦。會議“新型城市軌道交通及綠色智慧建造”為主題。

群英聚首，共話發(fā)展

    會議舉辦期間得到了業(yè)界同行的熱烈反響，吸引了500余名軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)、專家、技術(shù)人員參加。

“干貨”眾多，涵蓋面廣

    會議以“新型城市軌道交通及綠色智慧建造”為主題，設(shè)三個分會場包含新型軌道交通建設(shè)、綠色與安全建造技術(shù)、大數(shù)據(jù)與裝備三大內(nèi)容。

    其中，陳湘生院士在《建效能zui大化的城市軌道交通》的演講中強(qiáng)調(diào)，只有走建效能zui大化城市軌道交通之路才是解決無法可持續(xù)發(fā)展困境的主要選項。其內(nèi)涵與城市可持續(xù)發(fā)展內(nèi)涵協(xié)同，并起支撐和促進(jìn)的關(guān)鍵作用。即實現(xiàn)三個可持續(xù)：社會的可持續(xù)性、城市環(huán)境的可持續(xù)性、經(jīng)濟(jì)效益的可持續(xù)性。

創(chuàng)新申菱，收獲贊譽(yù)

    作為中國城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)“綠色節(jié)能”整體解決方案的提供商，廣東申菱環(huán)境系統(tǒng)股份有限公司受邀參加本屆大會，展示申菱近年來在城市軌道交通領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)產(chǎn)品、一體化解決方案及應(yīng)用案例，吸引了眾多業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)大咖前來參觀和交流。

    著我國城市軌道交通的飛速發(fā)展，越來越多城市的軌道交通線路投入運(yùn)營，軌道交通的種種利好得以顯現(xiàn)。然而，在城市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營過程中，傳統(tǒng)環(huán)控系統(tǒng)存在的問題與矛盾也逐漸暴露出來，比如：

• 冷卻塔帶來的征地選址協(xié)調(diào)困難，冷卻塔噪聲擾民問題、影響城市景觀問題；

• 傳統(tǒng)地鐵空調(diào)能耗大、換熱環(huán)節(jié)多、不節(jié)能、機(jī)房占地大、維護(hù)工作量大的問題；

• 大小系統(tǒng)共用冷源造成的冷機(jī)效率低下的問題。

    為此，針對城市軌道交通用能建筑的特點，進(jìn)行“供給側(cè)改革”，打破常規(guī)，創(chuàng)新研發(fā)制造，推廣應(yīng)用切合軌道交通環(huán)控未來發(fā)展需求的綠色節(jié)能型通風(fēng)空調(diào)產(chǎn)品及整體解決方案，是我國軌道交通環(huán)控發(fā)展的必由之路，是陳湘生院士在本次會議倡導(dǎo)“建效能zui大化的城市軌道交通”的必然選項，也是申菱一直在堅守的初心！

    會議期間，中國工程院院長、中國土木工程學(xué)會軌道交通分會副事長、深圳地鐵集團(tuán)公司總工程師陳湘生親臨我司展臺參觀指導(dǎo)，對申菱在軌道交通環(huán)控節(jié)能方面做出的創(chuàng)新表示肯定。

    申菱作為國內(nèi)軌道交通環(huán)控技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的者和軌道交通綠色節(jié)能通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的制造商，堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，依托 “國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”、“廣東省特種空調(diào)工程技術(shù)研究開發(fā)中心”、“CNAS國家認(rèn)可實驗室”等科研創(chuàng)新平臺，相繼推出“冷站系列”、“無塔冷卻系列”、“蒸發(fā)冷凝系列”、“直膨多列”、“分散末端系列”、“磁懸浮系列”等綠色節(jié)能環(huán)控產(chǎn)品，提供從設(shè)計選型、設(shè)備供貨、工程安裝到系統(tǒng)調(diào)試、運(yùn)維服務(wù)的整體解決方案。

    上述系列產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于北京地鐵、深圳地鐵、青島地鐵、上海地鐵、京港地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、重慶地鐵、鄭州地鐵、濟(jì)南地鐵、佛山地鐵、長沙磁浮快線等項目中，為我國建設(shè)安全可靠、綠色節(jié)能、智慧*的城市軌道交通不斷貢獻(xiàn)力量！