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FESTO增壓器@FESTO儲氣罐

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  • 公司名稱東莞市金瑞工業(yè)自動化設備有限公司(東莞市工搜電子有限公司)
  • 品       牌FESTO
  • 型       號DPA-100-16
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2016/5/26 5:53:25
  • 訪問次數(shù)2699
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我公司作為眾多品牌:機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動元件、液壓元件,生產廠商在中國的合作伙伴,公司為廣大用戶提供性能*,價格合理的產品,SMC氣缸,SMC電磁閥,F(xiàn)ESTO費斯托氣動元件,F(xiàn)ESTO費斯托電磁閥,BURKERT寶德控制器,BURKERT寶德角座閥,CKD電磁閥等等,價格和貨期都有很大優(yōu)勢,可滿足不同客戶的需求!是您身邊的工業(yè)品超市!

主營品牌如下:

日本SMC;德國FESTO費斯托;德國BURKERT寶德;日本CKD喜開理;美國ASCO;JOUCOMATIC;numatics;德國HERION海??;德國BUSCHJOST寶碩;英國NORGREN諾冠;日本KOGANEI小金井;意大利CAMOZZI康茂盛;德國BOSCH-REXROTH博士力士樂;美國VICKERS威格士;美國PARKER派克;日本YUKEN油研;日本不二越NACHI;德國HAWE哈威;日本DAIKIN大金;德國HYDAC賀德克;美國DENISON丹尼遜;意大利ATOS;日本TAIYO太陽鐵工;德國IFM易福門;德國TURCK圖爾克;德國P F倍加福;德國BALLUFF巴魯夫;美國SOR索爾;德國PILZ皮爾茲;日本OMRON歐姆龍;日本SUNX神視;日本KEYENCE基恩士;韓國YPC;YSC;意大利UNIVER
隨著經濟的向前發(fā)展,與競爭日益激烈的市場,公司進一步加強了與各廠商戰(zhàn)略性的密切合作,將所有產品直銷化,售后服務雙重保障化,產品價格透明化等相應的創(chuàng)新基制下,本司不斷培育和提升自身的核心競爭力,逐漸發(fā)展壯大?,F(xiàn)公司擁有了經驗豐富專業(yè)的管理團隊、銷售團隊、服務團隊,在團隊全體成員的*努力下,公司順利的進入多元化經營中期,公司*的為您提供技術指導及成本節(jié)約控制服務。用我們真誠的服務、*的技術指導,為您提供Z實際的報價與完善的售前售后服務。

SMC電磁閥,FESTO費斯托氣動元件,BURKERT電磁閥,CKD電磁閥
在汽化器供油的發(fā)動機上,增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間;而在直接注油式的發(fā)動機上,增壓器則安裝在節(jié)風門與汽缸之間。
FESTO增壓器@FESTO儲氣罐 產品信息

FESTO增壓器@FESTO儲氣罐

在汽化器供油的發(fā)動機上,增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間;而在直接注油式的發(fā)動機上,增壓器則安裝在節(jié)風門與汽缸之間。有些功率較大的發(fā)動機利用汽缸排出的廢氣驅動渦輪(稱廢氣渦輪),再由渦輪帶動增壓器,這種增壓器稱為廢氣渦輪增壓器??諝庠趶U氣渦輪增壓器內經過預先壓縮,然后再輸入發(fā)動機傳動的增壓器,可使發(fā)動機的高度特性得到更大的改善。
 


DPA-100-10-CRVZS20  增壓器 552936
DPA-100-16-CRVZS20  增壓器 552937
DPA-40-10-CRVZS2  增壓器 552928
DPA-40-10-CRVZS5  增壓器 552930
DPA-40-16-CRVZS2  增壓器 552929
DPA-40-16-CRVZS5  增壓器 552931
DPA-63-10-CRVZS10  增壓器 552932
DPA-63-10-CRVZS20  增壓器 552934
DPA-63-16-CRVZS10  增壓器 552933

DPA-100-10-A  增壓器 549401
DPA-100-16  增壓器 188399
DPA-100-16-A  增壓器 549402
DPA-100-D  增壓器 549398
DPA-40-10  增壓器 537273
DPA-40-16  增壓器 537274
DPA-40-D  增壓器 549396
DPA-63-10  增壓器 184518
DPA-63-10-A  增壓器 549399
DPA-63-16  增壓器 193392
DPA-63-16-A  增壓器 549400

FESTO增壓器@FESTO儲氣罐

 

FESTO公司是氣動元件制造商中*家通過ISO 9001 質量認證的企業(yè)。 
增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外,還可改善發(fā)動機的高度特性。活塞式航空發(fā)動機一般采用曲軸傳動的單級離心式增壓器,這種增壓器是一個小型離心式壓氣機,由機匣、葉輪和擴壓器組成。離心葉輪轉速高達數(shù)萬轉/每分,在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動機構。傳動機構按傳動比分為單速傳動和雙速傳動。用于較低飛行高度的發(fā)動機大多采用單速傳動,用于高空飛行的發(fā)動機則采用雙速傳動,在低空工作時用低速擋工作,以減少不必要的功率消耗,當飛機超過某一高度后增壓器自動轉入高速擋工作。這一高度稱為*額定高度。在額定高度以下,靠調整節(jié)風門的位置維持發(fā)動機的進氣壓力不變。
 

:岑
:0769—89813851
0769—21995380
地址:東莞南城區(qū)莞太路12號中興大廈510
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關鍵詞:汽化器
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