本屆展會上,南京能瑞、科陸電子、泰坦科技、富電科技、鼎充新能源、赫美集團、英可瑞、容一電動、中興新能源、英飛源、晶福源、飛宏科技、藍天行動、沃爾新能源、鴻嘉利等涵蓋充電設備制造、充電設施建設運營服務和零部件供應領域的200多家企業(yè)將亮相,展示新技術和產(chǎn)品。
今年下半年,國家電網(wǎng)第三次充電樁招標數(shù)量1071臺(直流樁302臺,交流樁769臺),而南方電網(wǎng)第二次充電樁招標數(shù)量僅為809臺(直流樁226臺,交流樁583臺),遠遠低于市場預期。由于電網(wǎng)系統(tǒng)對充電設備的需求急劇下降,充電樁企業(yè)紛紛感覺這個冬天不太好過。而充電設施建設補貼遲遲不到位,各大充電運營服務商也倍感壓力。本屆展會上,來自公交、物業(yè)、車企等領域的近百家參觀采購商的到來,將為參展企業(yè)連接新市場需求,迅速實現(xiàn)產(chǎn)銷對接。
為推進公交電動化發(fā)展,各地公交集團紛紛加大公交場站的充電設施建設力度。“學會將組織北京公交、天津公交、鄭州公交、洛陽公交、青島公交、南京公交、常州公交、湖州公交、上海巴士等重點單位參會交流,促進新能源汽車在公交領域的推廣使用。”中國中國土木工程學會城市公共交通學會副秘書長袁建光表示。
?為引導物業(yè)公司參與居民區(qū)充電設施建設,完善充電服務網(wǎng)絡體系,中國物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會和北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會也將組織物業(yè)單位參觀交流。北京物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長宋寶程表示,協(xié)會將發(fā)揮組織協(xié)調作用,增進物業(yè)企業(yè)對充電設施的了解,推動物業(yè)積極參與小區(qū)的充電樁建設。據(jù)了解,截至今年8月底,北京市累計建成充電樁40200個,其中居民區(qū)自用充電樁占比超過71.2%,達28639個,覆蓋3000多個小區(qū),大大滿足了居民綠色出行需求。
此外,來自京津冀等地的電動汽車分時租賃、物流、環(huán)衛(wèi)領域的近百家采購商也將蒞臨參觀交流,探尋多樣的充電解決方案,解決“建樁難”、“充電難”等難題,助推新能源汽車和專用車的推廣應用。據(jù)北京市新能源汽車促進中心主任牛近明介紹,北京市目前從事電動汽車分時租賃的車輛已接近8000輛,年底有望突破1萬輛,發(fā)展分時租賃已成為推廣新能源汽車的重要方式。
值得注意的是,展會同期還將舉行“2016中國充換電技術高峰論壇”,中國工程院院士陳清泉,北京市新能源汽車發(fā)展促進中心主任牛近明,交通運輸部公路科學研究所公路交通發(fā)展研究中心副主任王浩,北京公共交通控股(集團)有限公司董事長王春杰,國網(wǎng)能源研究院電網(wǎng)發(fā)展綜合研究所主任工程師李立理將做主旨演講,旨在聚焦技術創(chuàng)新,推動電動汽車充電基礎設施建設,促進電動汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。