【中國(guó)環(huán)保在線 原創(chuàng)視點(diǎn)】聚焦時(shí)事要聞，追蹤環(huán)保動(dòng)態(tài)，關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)，《環(huán)保視野》為您一網(wǎng)打盡每日新環(huán)?？煊崱?br />
霧霾，是霧和霾的組合詞。

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，空氣污染日益嚴(yán)重。2011年10月，中國(guó)人開(kāi)始關(guān)注到霧霾問(wèn)題，“PM2.5”成為年度熱詞。隨后，霧霾問(wèn)題一直引人關(guān)注。2013年1月，4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。來(lái)自人民網(wǎng)此前的報(bào)道消息稱(chēng)，中國(guó)大的500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。

而在1952年12月籠罩倫敦上空5天的一場(chǎng)大霧，奪走多達(dá)1.2萬(wàn)人的寶貴生命，其成因數(shù)十年來(lái)令科學(xué)家費(fèi)解；現(xiàn)在，肆虐在中國(guó)上空的霧霾同樣令人不堪其擾。二者有什么共同點(diǎn)？是否有區(qū)別？

日前，一則“中國(guó)霧霾是中性的”的新聞引發(fā)了網(wǎng)友熱議，許多讀者對(duì)“中性”這個(gè)概念產(chǎn)生了疑問(wèn)。文章的核心邏輯，是指出中國(guó)主要由細(xì)顆粒（PM2.5）構(gòu)成的霧霾的成因與倫敦1952年“奪命”霧霾不同，氨氮這個(gè)中和劑在中國(guó)的霧霾中起著推波助瀾的作用，因而，控制氨氮在農(nóng)業(yè)和交通領(lǐng)域的排放是一種全新的治霾思路。而主流的治理霧霾思路是控制二氧化硫。

據(jù)公開(kāi)資料，二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰暗。霧霾是特定氣候條件與人類(lèi)活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物，一旦排放超過(guò)大氣循環(huán)能力和承載度，細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚，此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響，極易出現(xiàn)大范圍霧霾。

在眾多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，硫酸鹽是霧的大貢獻(xiàn)者，家居使用燃煤和發(fā)電廠燃煤排放的二氧化硫形成硫酸微粒。新研究揭示了二氧化硫變成硫酸的過(guò)程。燃煤的另一副產(chǎn)品氮氧化物初以自然霧的形態(tài)發(fā)生，也推動(dòng)了這一進(jìn)程。自然霧中包含尺寸為數(shù)十微米的較大顆粒，這些霧粒蒸發(fā)后就會(huì)形成覆蓋全城的較小酸性霾粒子，從而造成了當(dāng)年的倫敦慘劇。這一空氣化學(xué)過(guò)程也發(fā)生在當(dāng)下的中國(guó)霧霾中。

由此可見(jiàn)，在中國(guó)困擾了人們多年的霧霾，其毒性與當(dāng)年倫敦慘劇的霧霾不算是一回事，這就找到了問(wèn)題的關(guān)鍵。過(guò)去，人們一直對(duì)中國(guó)頻繁出現(xiàn)的霧霾起源爭(zhēng)論不休。而其實(shí)，大的爭(zhēng)論點(diǎn)在于什么才是導(dǎo)致霧霾的主要原因，這個(gè)罪魁一直未找到，這也導(dǎo)致各部門(mén)打口水仗多年。

“在中國(guó)，二氧化硫主要由發(fā)電廠排放，二氧化氮來(lái)源于發(fā)電廠和汽車(chē)，而與硫酸發(fā)生了中和作用的氨，絕大多數(shù)來(lái)自肥料的使用和汽車(chē)尾氣排放，這些物質(zhì)的相互作用導(dǎo)致了中國(guó)的霧霾。”這句話就說(shuō)明，那些對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)者大終于弄清楚了。與倫敦霧的不同之處在于，中國(guó)霾來(lái)源于尺寸小得多的納米顆粒。更為值得關(guān)注的是，倫敦霧是強(qiáng)酸性的，而中國(guó)霾基本上是中性的。

基于此，霧霾治理過(guò)程中，不能不相信科學(xué)，也不能妄自菲薄。其實(shí)，這些年治理霧霾還是看到了一些效果。就拿北京來(lái)說(shuō)，北京及周邊地區(qū)關(guān)閉或轉(zhuǎn)移了不少電廠、鋼廠，對(duì)燃煤的使用量也在盡量控制，煤炭使用量甚至大幅下降，難道這些不都是各方不斷努力的結(jié)果嗎？霧霾治理是一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，著急也沒(méi)用。

但“城市中的每一個(gè)人的衣食住行需求，都是機(jī)動(dòng)車(chē)、燃煤、揚(yáng)塵等大氣污染主要來(lái)源的直接制造者。”北京市環(huán)保局總工程師于建華說(shuō)，治霾好比胖子減肥，增強(qiáng)代謝能力的同時(shí)，必須控制住進(jìn)食，也就是減少各類(lèi)污染物的制造。

也就正如中科院大氣物理所研究員王躍思說(shuō)的，“成績(jī)背后，治理與排污，正步入相持階段。”資源與消費(fèi)，環(huán)境承載與污染排放，是任何超大城市必須面對(duì)的平衡考題。三年來(lái)，北京及周邊地區(qū)的各項(xiàng)治霾措施，僅“積跬步”，“至千里”還有很遠(yuǎn)的路。

污染并非一時(shí)一日，治理也難一蹴而就。專(zhuān)家指出，既要發(fā)展、又要治霾，背后是“發(fā)展權(quán)”與“健康權(quán)”的博弈，可謂“逆水行舟用力撐，一篙松勁退千尋”。

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（據(jù)人民網(wǎng)、澎湃新聞、科技日?qǐng)?bào)、齊魯網(wǎng)、新華社等報(bào)道）