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【中國(guó)環(huán)保在線 廢氣處理】6省市深陷“霾”籠、40個(gè)城市發(fā)布重污染天氣預(yù)警、23個(gè)城市啟動(dòng)紅色預(yù)警、17個(gè)城市發(fā)布橙色預(yù)警、機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行……12月16日至21日期間，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區(qū)將遭遇長(zhǎng)達(dá)5天的“十面霾伏”。持續(xù)時(shí)間之長(zhǎng)、污染程度之重，成為今秋來(lái)襲霧霾之。對(duì)此，各路專家優(yōu)勢(shì)如何解讀的？
近日，全國(guó)多個(gè)城市霧霾“圍城”，個(gè)別城市AQI指數(shù)爆表。截止12月18日下午，霾天氣影響區(qū)域已達(dá)142.2萬(wàn)平方公里(占全國(guó)面積1/7)，其中北京東南部、天津、河北中南部、陜西關(guān)中和河南北部等地出現(xiàn)重度霾，約15萬(wàn)平方公里。據(jù)環(huán)保部數(shù)據(jù)，隨著不利氣象條件持續(xù)，18日和19日的污染情況有所加劇，已出現(xiàn)個(gè)高值，而12月21日將出現(xiàn)第二個(gè)高值。
“知己知彼，百戰(zhàn)百勝”，治霾須先知霾。那么問(wèn)題來(lái)了：本次大范圍霧霾天氣主要特點(diǎn)有哪些？出現(xiàn)的氣象原因主要有哪些？什么時(shí)候開(kāi)始消散？
中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)員馬學(xué)款表示，這次霧霾主要有四個(gè)特點(diǎn)，一是持續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)，從16日開(kāi)始一直持續(xù)到21日；二是影響范圍比較廣，截至18日下午，霾影響區(qū)域已達(dá)142.2萬(wàn)平方公里；三是污染程度比較高，部分地區(qū)達(dá)到重度到嚴(yán)重污染；四是地面相對(duì)濕度大、能見(jiàn)度低，多地連續(xù)出現(xiàn)大霧天氣，部分地區(qū)能見(jiàn)度低于200米。
至于成因，中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員王自發(fā)介紹：，京津冀內(nèi)部的污染傳輸，相互影響很大，因此，整個(gè)區(qū)域內(nèi)的聯(lián)防聯(lián)控很重要；其次，氣象條件不利，2016年進(jìn)入秋冬季以來(lái)，我國(guó)北方地區(qū)溫度明顯偏高，冷空氣活動(dòng)明顯偏弱，大氣污染擴(kuò)散能力的降低，這導(dǎo)致12月以來(lái)我國(guó)北方地區(qū)發(fā)生多次重污染過(guò)程。
“這一輪的霧霾之所以持續(xù)時(shí)間這么長(zhǎng)，與靜風(fēng)、逆溫、弱南風(fēng)等不利氣象條件關(guān)系密切。”中國(guó)環(huán)境保護(hù)組織公眾環(huán)境研究中心主任馬軍認(rèn)為，重污染天氣的出現(xiàn)主要取決于污染物的排放總量和氣象條件等兩個(gè)因素，前者在一段時(shí)期內(nèi)是相對(duì)固定的，變量就是大氣條件。
“由于北方大部分地區(qū)處于供暖季，再加上部分地區(qū)散煤燃燒量開(kāi)始加大，本地污染排放量呈現(xiàn)逐步上升趨勢(shì)，這也使得京津冀及周邊地區(qū)冬季大氣污染防治形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。”天津市環(huán)保局大氣處工程師王文美說(shuō)。
據(jù)馬學(xué)款分析，本輪重污染天氣的形成，既有氣象因素，也與污染排放、地形等因素密切相關(guān)。就華北地區(qū)而言，這里人口密集，城市集中，重工業(yè)發(fā)達(dá)，同時(shí)冬季能源消費(fèi)量巨大，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)不完善，比如說(shuō)燃煤的大量使用，因此正常情況下排放都是比較高的；此外華北地形條件也比較特殊，西面、北面環(huán)山，地形比較“閉塞”不利于污染物的擴(kuò)散，東北平原、陜西關(guān)中的地形也類似，都不利于污染物的擴(kuò)散。
此外，機(jī)動(dòng)車污染也成為我國(guó)城市重要空氣污染源之一，尤其重型車輛污染成為治理難點(diǎn)。河北省定州市環(huán)保局介紹，定州境內(nèi)有107國(guó)道、京港澳高速及多條省道，日平均通過(guò)車輛達(dá)3萬(wàn)輛，載重車輛過(guò)萬(wàn)輛。其“西煤東輸”重要通道河龍線日平均通過(guò)運(yùn)送煤炭、砂石等載重車數(shù)千輛，揚(yáng)塵、尾氣污染嚴(yán)重。
此外，盡管在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)期間，企業(yè)通過(guò)降低生產(chǎn)負(fù)荷、停產(chǎn)、加強(qiáng)污染治理等措施促進(jìn)大氣污染物“削峰降速”，但由于目前一些行業(yè)仍存在環(huán)保治理技術(shù)及設(shè)備與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不完全匹配、技術(shù)管理跟不上等問(wèn)題，一些企業(yè)面臨“減產(chǎn)不減污”尷尬，減產(chǎn)后可能出現(xiàn)治污設(shè)施運(yùn)行不正常、停和開(kāi)的過(guò)程污染物排放不可控等問(wèn)題。
根據(jù)預(yù)報(bào)，本輪霧霾嚴(yán)重時(shí)段將因?yàn)橐粓?chǎng)降水暫時(shí)緩解，12月20日夜間華北中南部有些降水，對(duì)污染物有一定清除作用。21日后半夜，本輪霧霾才會(huì)自北向南減弱消散，這意味著本次霧霾天氣或?qū)⒊掷m(xù)五六天，成為今年下半年以來(lái)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的一輪。
南開(kāi)大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授馮銀廠、天津市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心主任鄧小文等專家認(rèn)為，從近些年治理霧霾的實(shí)踐看，霧霾治本之策是推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，盡快調(diào)整和優(yōu)化不合理的產(chǎn)業(yè)和能源結(jié)構(gòu)，不斷降低地區(qū)污染物的排放總量。
(參考資料：央視新聞、新華社、中國(guó)氣象局、環(huán)保部網(wǎng)站等)
