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構(gòu)建全覆蓋監(jiān)管體系 加緊落實汽車尾氣治理

2017-06-16 15:40:14來源:中國環(huán)保在線 編輯:Leven 關(guān)鍵詞:汽車尾氣治理機(jī)動車尾氣治理有機(jī)廢氣治理閱讀量:46422

導(dǎo)讀:隨著我國汽車保有量的快速增長,機(jī)動車尾氣排放污染的威脅日益凸顯。多項數(shù)據(jù)表明,尾氣排放已經(jīng)成為霧霾天的“幫兇”之一。
  【中國環(huán)保在線 廢氣處理】隨著我國汽車保有量的快速增長,機(jī)動車尾氣排放污染的威脅日益凸顯。多項數(shù)據(jù)表明,尾氣排放已經(jīng)成為霧霾天的“幫兇”之一。目前,我國從多方面展開了機(jī)動車排放污染控制工作,構(gòu)建起全覆蓋監(jiān)管體系,加緊落實治氣任務(wù)。

構(gòu)建全覆蓋監(jiān)管體系 加緊落實汽車尾氣治理
 
  工業(yè)廢氣排放一直是我國大氣污染防治的重點,超低排放改造工作正在加緊進(jìn)行中。而隨著我國汽車保有量的增加,機(jī)動車尾氣污染也逐漸成為了出現(xiàn)霧霾天的“幫兇”。近幾年,如何快速地解決機(jī)動車尾氣污染問題也被寫進(jìn)了治氣工作任務(wù)中。
 
  霧霾,幾乎所有人都并不陌生,但是卻沒有人能夠盡述霧霾的成因以及給出佳的治理方案。這也是環(huán)保部強(qiáng)調(diào),要攻克霧霾機(jī)理研究的原因。而在此過程中,環(huán)保部曾經(jīng)發(fā)布公告稱,從9大城市的追蹤結(jié)果來看,機(jī)動車已經(jīng)成為了北京、杭州、廣州、深圳等地的首要污染來源。
 
  根據(jù)已經(jīng)完成的批城市大氣細(xì)顆粒物源解析結(jié)果顯示,部分城市PM2.5濃度首要貢獻(xiàn)者已經(jīng)悄然變成了機(jī)動車排放。在重污染期間,機(jī)動車排放在本地污染積累過程中的作用尤其明顯。一方面,汽車直接排放細(xì)顆粒物,另一方面,大量氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物是形成二次細(xì)顆粒物和臭氧的重要前體物。
 
  而污染的加劇與近5年來,我國機(jī)動車保有量快速增長不無關(guān)系。新的《中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(2017)》顯示,2016年全國機(jī)動車保有量相比2015年增長8.1%,機(jī)動車尾氣污染已成為我國空氣污染的重要來源。年報顯示,初步核算2016年全國機(jī)動車排放氮氧化物577.8萬噸,顆粒物53.4萬噸。
 
  在部分城市,空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出機(jī)動車尾氣和燃煤排污交織的態(tài)勢。在京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域,機(jī)動車排放強(qiáng)度依然很高。在預(yù)測我國未來5年,機(jī)動車仍將新增1.2億輛的基礎(chǔ)上,機(jī)動車污染防治形勢確實不容樂觀。但是與此同時,我國的治理政策、任務(wù)、行動和監(jiān)管等工作正在快速跟上。
 
  針對各種類型的機(jī)動車,環(huán)保部分別印發(fā)了《摩托車污染物排放限值及測量方法(中國第四階段)》、《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》等具體規(guī)范。在此基礎(chǔ)上還增加了排放控制關(guān)鍵零部件檢查要求,加強(qiáng)車輛管控,初步構(gòu)建起了機(jī)動車環(huán)境管理新體系。
 
  在這個體系中,控制排放標(biāo)準(zhǔn)是步,除此之外還要強(qiáng)化從生產(chǎn)、使用到淘汰的全過程監(jiān)管。環(huán)保部要求加速淘汰黃標(biāo)車和老舊車淘汰,年報顯示,我國機(jī)動車監(jiān)管能力逐步增強(qiáng)。下一步,環(huán)保部會從多方面入手,采取綜合措施,推進(jìn)“車、油、路”同步,繼續(xù)減小機(jī)動車排放對大氣環(huán)境的有害影響。
 
  近期,環(huán)保部還將出臺“十三五”揮發(fā)性有機(jī)污染物防治工作方案征求意見稿,強(qiáng)化重點地區(qū)的排放。環(huán)保部大氣環(huán)境管理司司長劉炳江也在介紹大氣污染治理下一步的重點任務(wù)時說道,要繼續(xù)強(qiáng)化機(jī)動車污染防治工作。環(huán)保部機(jī)動車排污監(jiān)控中心研究員韓應(yīng)健也表示,VOCs治理涉及多個方面,其中機(jī)動車是重點之一。
 
  未來,機(jī)動車環(huán)保監(jiān)測范圍的擴(kuò)張以及規(guī)模的擴(kuò)大也會是重點。據(jù)劉炳江介紹,環(huán)保部正在京津冀地區(qū)“2+26”個城市建設(shè)遙感網(wǎng)絡(luò)。截至目前,機(jī)動車排放監(jiān)管也確有接軌大數(shù)據(jù)平臺的趨勢。前任環(huán)境保護(hù)部部長陳吉寧就曾強(qiáng)調(diào),要加快構(gòu)建全國機(jī)動車排放大數(shù)據(jù)管理平臺,提升監(jiān)管技術(shù)水平。
 
  大氣污染形成的原因多種多樣,機(jī)動車尾氣排放無疑成為了威脅性的重要因素之一。在全面整治機(jī)動車排放污染問題的過程中,我國確立了政策保障,行動規(guī)劃以及監(jiān)管體系,并且構(gòu)建全覆蓋監(jiān)測網(wǎng)絡(luò),力爭盡快排除大氣污染重要隱患。
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