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【中國(guó)環(huán)保在線 原創(chuàng)視點(diǎn)】中國(guó)快遞協(xié)會(huì)曾預(yù)測(cè)，2018年“雙11”期間，全行業(yè)快遞處理量預(yù)計(jì)將超過(guò)10億件。但網(wǎng)購(gòu)等因素也正導(dǎo)致快遞垃圾急劇增長(zhǎng)，進(jìn)而成為影響生態(tài)環(huán)境的新的污染源。面對(duì)海量的快遞垃圾，如何處理成了多方力量急需破解的難題。
雙十一，慶祝方式只有一個(gè)：買！買！買！
逾3700億！歷經(jīng)十年銷售額變化的背后，快遞包裝紀(jì)錄也隨之被刷新。國(guó)家郵政局網(wǎng)站11月12日消息，11月11日，根據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單超過(guò)13億件。僅在2018年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量依然保持高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)累計(jì)完成220億件，超過(guò)我國(guó)2015年全年快遞業(yè)務(wù)量。這也意味著，在未來(lái)的五到十年，一天10億的快遞量將成為新常態(tài)。
這也契合了阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云曾預(yù)見性地提出，“中國(guó)很快會(huì)面臨一天10億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)。”盡管電商活力與快遞垃圾的“親密程度”正不斷加深，其中的隱憂也慢慢浮出水面：包裝箱、紙袋、內(nèi)置填充物……海量的快遞包裹背后是堆積如山的快遞垃圾?？爝f行業(yè)使用的包裝物料分為運(yùn)單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物七大類。在我國(guó)特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市則為85%至90%。
據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國(guó)快遞包裝用的紙板和塑料實(shí)際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%?；厥罩蟮牟糠謴U紙可以通過(guò)回收再做成紙箱，如果無(wú)法回收，將被填埋或焚燒。膠帶、塑料袋和填充物等難以降解的物料絕大部分都被直接丟棄。而這些被送入垃圾場(chǎng)填埋、原料為聚氯乙烯的物品，埋在土里需要上百年才能降解，勢(shì)必對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的負(fù)擔(dān)。因此，推動(dòng)快遞包裝減量化生產(chǎn)和循環(huán)使用，是今后發(fā)展的大勢(shì)所趨。
隨著電商包裹在我國(guó)快遞配送中所占比例越來(lái)越大，如何發(fā)展綠色快遞已成為政策層面關(guān)注的焦點(diǎn)。事實(shí)上，快遞業(yè)已連續(xù)5年出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中。前不久剛通過(guò)的《電子商務(wù)法》中明確提出，“快遞物流服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保包裝材料”。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，郵政業(yè)要來(lái)一次行業(yè)綠色生產(chǎn)方式“大革命”，到2020年要在郵件、快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)3方面取得明顯成效。此外，已正式推行的《快遞封裝用品》系列國(guó)標(biāo)也提到了降低快遞封裝用紙定量。
低碳減排的號(hào)角吹起，一眾電商平臺(tái)也紛紛響應(yīng)，加入綠色物流的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”中。一方面，通過(guò)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的膠帶纏繞減少膠帶使用；另一方面，無(wú)膠帶包裝箱逐步投入使用。中國(guó)郵政、順豐、百世快遞、蘇寧物流等均宣布在全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)逐步推廣使用無(wú)膠帶包裝箱。誠(chéng)如今年“雙十一”網(wǎng)購(gòu)節(jié)期間，菜鳥將在全國(guó)100座城市推出5000多個(gè)快遞回收點(diǎn)，推動(dòng)快遞包裝循環(huán)使用。
除了減膠帶，在保證安全的基礎(chǔ)上，快遞包裝在其他方面也紛紛減量。通常，快遞盒還會(huì)通過(guò)垃圾站，走向分類回收、分解、再利用等一系列過(guò)程。為了減少快遞紙箱、膠帶對(duì)環(huán)境造成的壓力，菜鳥也啟動(dòng)了“回箱計(jì)劃”，消費(fèi)者捐贈(zèng)10個(gè)紙箱，就有獎(jiǎng)勵(lì)。環(huán)保集裝袋由高強(qiáng)度的滌綸布料制成，回收再造工藝簡(jiǎn)單，可回收再造為塑料垃圾桶、塑料花盆等日常生活塑料。當(dāng)有新的訂單時(shí)，系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)商品體積，自動(dòng)與已有紙箱匹配，并會(huì)提供裝箱順序及擺放樣式。
看不見的技術(shù)創(chuàng)新同樣成了綠色配送中的“有力武器”。在業(yè)界專家看來(lái)，無(wú)論怎樣做“減法”，只要無(wú)法循環(huán)利用快遞紙箱后還是會(huì)被扔進(jìn)垃圾箱。為此，蘇寧共享快遞盒采用環(huán)保高科技材料，重量輕、無(wú)毒無(wú)害、堅(jiān)固耐用，可100%回收再循環(huán)。而京東物流則研發(fā)了“防撕袋”，這款包裝袋采用食品級(jí)安全環(huán)保的新型塑料材質(zhì)，操作簡(jiǎn)單且能重復(fù)使用。消費(fèi)者到京東自提點(diǎn)帶走商品后，包裝袋會(huì)由配送員回收并送回倉(cāng)儲(chǔ)，在再次打包時(shí)使用。
而如何從技術(shù)層面為綠色物流貢獻(xiàn)一份力量，還有很長(zhǎng)一段路要走。“未來(lái)的快遞業(yè)，‘快’保證不輸，‘綠’才能贏。”馬云曾如是表示。而無(wú)污染、環(huán)保、可回收再循環(huán)利用，也將成為綠色物流要達(dá)到的彼岸。
