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近期，生態(tài)環(huán)境部【部長(zhǎng)信箱】又刊登了不少?gòu)?fù)函，來看看有沒有你們關(guān)心的內(nèi)容呢？(完整答問見附件，準(zhǔn)確性以原文為準(zhǔn))
1、部長(zhǎng)信箱函復(fù)能否作為基層執(zhí)法依據(jù)？
不行。
按照回復(fù)，行政執(zhí)法的依據(jù)包括憲法、法律、行政法規(guī)、地方性法規(guī)、行政規(guī)章、法律解釋等，部長(zhǎng)信箱回復(fù)不屬于以上任何一項(xiàng)。而如果對(duì)相關(guān)條文有疑問，應(yīng)尋求有法律解釋權(quán)的部門予以解釋。
2、排放標(biāo)準(zhǔn)中未列出的新分析方法，能否用于日常環(huán)境管理(包括達(dá)標(biāo)性評(píng)價(jià))？
可以。
“本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后國(guó)家發(fā)布的污染物監(jiān)測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)，如適用性滿足要求，同樣適用于本標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)污染物的測(cè)定”。
3、《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 18883-2002對(duì)船舶生活居住艙室有用嗎？
僅限于參考評(píng)價(jià)，非強(qiáng)制。
4、加油站柴油系統(tǒng)是否必須同步配置油氣回收裝置？
未要求。
《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952—2007)明確要求加油站汽油系統(tǒng)須配套油氣回收設(shè)施，柴油系統(tǒng)目前還未進(jìn)行要求。
5、企業(yè)廠界噪聲需要整個(gè)工作時(shí)段監(jiān)測(cè)嗎？(第三方)總車流量怎么把小型車、中型車、大型車加在一起？
?、?必要時(shí)候需要 ② 根據(jù)需求
據(jù)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-2008) ，非穩(wěn)態(tài)噪聲(聲源聲級(jí)起伏大于3dB(A)條件下，需要測(cè)量有代表性時(shí)段的等效聲級(jí)，必要時(shí)要測(cè)量整個(gè)正常工作時(shí)段的等效聲級(jí)。
關(guān)于監(jiān)測(cè)交通噪聲總車流量計(jì)算問題，《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)未進(jìn)行規(guī)定，可根據(jù)項(xiàng)目需要或委托方要求確定。
6、22：00至次日06：00的噪聲算哪天的？
“22：00”那天。
監(jiān)測(cè)聲環(huán)境質(zhì)量時(shí)，某一日期的夜間一般是指該日22:00至次日6:00。若其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范另有要求的,按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、由于很多地區(qū)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案要求不一樣，跨區(qū)縣高速公路環(huán)境應(yīng)急事件評(píng)審工作怎么做？
參考《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾磙k法(試行)》和《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案評(píng)審工作指南(試行)》。
首先，《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒腹芾磙k法(試行)》(環(huán)發(fā)〔2015〕4號(hào))第九條的規(guī)定：“跨縣級(jí)以上行政區(qū)域的企業(yè)，編制分縣域或者分管理單元的環(huán)境應(yīng)急預(yù)案”。
其次，《企業(yè)事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案評(píng)審工作指南(試行)》(環(huán)辦應(yīng)急〔2018〕8號(hào))明確了企業(yè)組織評(píng)審?fù)话l(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案的基本要求、評(píng)審內(nèi)容、評(píng)審方法、評(píng)審程序等內(nèi)容。
8、暗管私排工業(yè)廢水但未超標(biāo)，算犯罪嗎？(含重金屬污染物)
算。
“含重金屬的污染物”應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“有毒物質(zhì)”，通過暗管等逃避監(jiān)管的方式排放有毒物質(zhì)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為“嚴(yán)重污染環(huán)境”。
