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不論是日益火熱的新能源汽車，還是我國提出的“3060”碳中和、碳達峰的目標，都讓新能源這一賽道變得異?；鸨?，新能源利用也逐漸成為剛需，同時也刺激了各行各業(yè)加速向新能源賽道靠攏。很多環(huán)保企業(yè)也靈敏的嗅到了新能源賽道的商機，紛紛布局進入新能源領(lǐng)域。
中國水網(wǎng)曾對布局新能源領(lǐng)域的環(huán)保企業(yè)進行梳理。環(huán)保企業(yè)由于其所屬行業(yè)的特點，天然具有布局新能源的優(yōu)勢，近期碧水源依靠膜技術(shù)優(yōu)勢拿下鹽湖提鋰項目，也正是環(huán)保企業(yè)布局新能源賽道的優(yōu)勢體現(xiàn)。不僅如此，近日，中國水網(wǎng)了解到，陜西環(huán)保集團也開始加速布局新能源領(lǐng)域。省級環(huán)保集團駛?cè)胄履茉促惖?，也讓環(huán)保企業(yè)涉足新能源賽道的話題，更加受到關(guān)注。
行業(yè)利好，政策加持的新能源賽道已經(jīng)涌入多家環(huán)保企業(yè)
今年，新能源賽道呈現(xiàn)出前所未有的火熱。如前有工業(yè)碳酸鋰價格在春節(jié)后的兩周內(nèi)飆漲到5萬/噸，后有青山集團被外資以印尼某鎳礦60%股份為代價惡意逼空事件。盡管截止5月11日，工業(yè)碳酸鋰價格已經(jīng)有所回落，但現(xiàn)貨散單42.5-43.5萬/噸(含稅)的價格依舊抵擋不住資本對新能源市場的熱情。
政策層面對新能源的部署更早于市場一步，國務(wù)院早在2020年就印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》，《通知》中對新能源汽車的技術(shù)、產(chǎn)品、發(fā)展方向等都進行規(guī)劃，并指出到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅(qū)動電機、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。
發(fā)改委在今年3月出臺的《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于推進共建“一帶一路”綠色發(fā)展的意見》中明確要推廣新能源和清潔能源車船等節(jié)能低碳型交通工具，推廣智能交通中國方案；鼓勵企業(yè)開展新能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車制造等領(lǐng)域投資合作，推動“走出去”企業(yè)綠色低碳發(fā)展。
各地也相繼頒布新能源行業(yè)利好政策，例如北京市近日出臺《北京市“十四五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》》，指出交通領(lǐng)域節(jié)能減排降碳工作將繼續(xù)向縱深推進，綠色出行比例持續(xù)提升，運輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新能源車加快替代傳統(tǒng)燃油車。
系列重磅事件和相繼政策都宣告新能源賽道受到密切關(guān)注。從今年上半年的總體市場表現(xiàn)來看，也有不少環(huán)保企業(yè)正在加速布局新能源賽道。
我國鹽湖鋰品位低，吸附+膜分離法是鹽湖提鋰的主要技術(shù)路線。加之鋰板塊在資本市場大熱，加速了具有鋰資源開發(fā)技術(shù)的環(huán)保企業(yè)布局碳酸鋰賽道，打造新的利潤增長點。
正因鹽湖提鋰中對吸附+膜分離技術(shù)的依賴，能夠讓相關(guān)環(huán)保企業(yè)在鋰資源開發(fā)領(lǐng)域大顯身手，不少環(huán)保企業(yè)借助技術(shù)打頭陣，加速布局鹽湖提鋰業(yè)務(wù)。
早在今年3月初，中國水網(wǎng)梳理出龍凈環(huán)保、清新環(huán)境、杭鍋股份、旺能環(huán)境、中國天楹等企業(yè)在今年駛?cè)胄履茉促惖馈?br />
從更長遠的時間線來看，也有不少環(huán)保企業(yè)自去年起，就已經(jīng)著手布局新能源。如久吾高科、三達膜、倍杰特、啟迪清源、龍凈環(huán)保、唯賽勃、藍曉科技、萬邦達、沃頓科技、景津裝備、碧水源等多家環(huán)保企業(yè)，都將技術(shù)稟賦發(fā)揮最大化，布局鹽湖提鋰業(yè)務(wù)。例如去年12月倍杰特中標東華科西藏扎布耶鹽湖項目招標中的5個項目；2月19日，三達膜手握膜分離技術(shù)，喜提鹽湖提鋰合同；2月7日，久吾高科自主研發(fā)鈦系吸附劑，鹽湖提鋰項目落地西藏。
近日，碧水源則拿下五礦鹽湖有限公司1萬噸/年碳酸鋰納濾膜采購項目。中國水網(wǎng)了解到，碧水源所生產(chǎn)的G系列納濾膜耐高壓，具有極高的鎂截留、透鋰能力，其滲透性、抗污染性更好，運行穩(wěn)定性更高，符合鹽湖提鋰特殊需求。
除此之外，新能源賽道也涌入了省級環(huán)保平臺——陜西環(huán)保集團。
陜西環(huán)保集團攜手國企，布局新能源
5月12日，陜西環(huán)保集團與華能陜西發(fā)電有限公司正式簽訂新能源項目合作框架協(xié)議。
陜西省人大常委會環(huán)資工委副主任、陜西環(huán)保集團黨委書記、董事長熊良虎指出，華能集團作為國有骨干企業(yè)，在電力能源開發(fā)方面實力雄厚、技術(shù)先進，希望雙方要以協(xié)議的簽訂為契機，建立長效溝通協(xié)調(diào)機制，積極推動協(xié)議轉(zhuǎn)化落地，及時協(xié)商解決相關(guān)問題，促進合作順利進行，全力打造央地協(xié)同發(fā)展、互利共贏的新典范。
華能陜西發(fā)電公司董事長、黨委書記孫學(xué)軍表示，環(huán)保集團在區(qū)域環(huán)保領(lǐng)域的迅速發(fā)展令人贊嘆，雙方合作前景廣闊。未來雙方要利用各自資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢，加強交流對接，加快項目落地，共同促進地方經(jīng)濟發(fā)展，為陜西生態(tài)環(huán)境保護工作作出貢獻。
據(jù)悉，華能陜西發(fā)電有限公司于2008年11月組建，由中國華能集團公司直接管理。主要從事電力(熱力)的開發(fā)、投資、建設(shè)、生產(chǎn)、銷售、經(jīng)營和管理；煤炭、交通運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)的開發(fā)、投資、建設(shè)和管理。
據(jù)悉，陜西環(huán)保集團于2014年12月17日掛牌成立，于2015年3月12日正式運營。集團注冊資本金為8.67億元，其中長安匯通有限責(zé)任公司出資3.5億元，陜西煤化集團出資2億元，陜西延長石油集團出資2億元，陜西有色集團出資1億元，陜西省國資委出資1700萬元。集團由省國資委履行出資人職責(zé)負責(zé)監(jiān)督，受省環(huán)保廳業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
而陜西環(huán)保集團相較于其他省級環(huán)保集團，其成立時間相對較早，環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈相對完備，在水和固廢領(lǐng)域布局已趨成熟。在供水、污水處理、水生態(tài)、環(huán)保科技、水電開發(fā)等板塊均有布局。
從固廢領(lǐng)域來看，陜西環(huán)保集團旗下涉固廢相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)包括：陜西國源環(huán)保發(fā)展有限責(zé)任公司、陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司、陜西環(huán)保集團生物科技有限公司、陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團有限責(zé)任公司榆林分公司等。除此之外，還有擬加速上市的危廢企業(yè)——三秦環(huán)保。
從水務(wù)市場布局出發(fā)，2018年，陜西環(huán)保集團與鵬鷂環(huán)保股份公司就水務(wù)、固廢、有機廢棄物無害化處置等領(lǐng)域開展深度務(wù)實合作簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。2021年，陜西環(huán)保集團與浙江偉明環(huán)保股份公司正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將以簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議為契機，全力推動陜西省水環(huán)境治理、大氣環(huán)境治理、固廢處置、各類資源回收利用以及碳達峰碳中和方面已有和潛在的各類環(huán)境治理項目的盡快落地。雙方還將組織百億元規(guī)模的資金用于相關(guān)項目的投資、建設(shè)和運營。
可見，陜西環(huán)保集團在環(huán)保資源儲備和環(huán)保綜合實力都有不俗表現(xiàn)。涉足新能源領(lǐng)域，陜西環(huán)保集團會有哪些規(guī)劃和表現(xiàn)，也是值得期待的。
同時，多家環(huán)保企業(yè)在新能源領(lǐng)域的先后布局，也代表著新能源賽道已經(jīng)成為環(huán)保企業(yè)跨界的跳板之一，不過在此過程中有的企業(yè)拼技術(shù)，有的企業(yè)拼資源。此次省級環(huán)保平臺的強勢跨入，是否代表環(huán)保企業(yè)朝著新能源跨界將成為一種趨勢，是否會有更多省級環(huán)保平臺借助環(huán)保資源優(yōu)勢或者技術(shù)優(yōu)勢涌入新能源領(lǐng)域？將持續(xù)關(guān)注~(注：原文有刪改)
原標題：省級環(huán)保平臺也來了，新能源會是環(huán)保企業(yè)的又一新賽道嗎？
