根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃要求，為明確報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解產(chǎn)業(yè)助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵作用，生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心與中國(guó)再生資源回利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)(CELVE)共同牽頭，結(jié)合報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)有效組織推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，繼啟動(dòng)會(huì)之后，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算》初稿討論會(huì)于10月12日下午召開，此次討論會(huì)特別邀請(qǐng)到行業(yè)專家及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)與專家、學(xué)者，起草單位與參標(biāo)單位共計(jì)28人參加了討論會(huì)。根據(jù)國(guó)家疫情防控相關(guān)要求，本次討論會(huì)啟用線上、線下相結(jié)合的會(huì)議模式。
 

　　本次會(huì)議出席的領(lǐng)導(dǎo)與專家有生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部副主任李淑媛、中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書潘永剛、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部鄧毅博士、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部工程師韓帥帥、生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部工程師陳曾思澈、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車產(chǎn)業(yè)政策研究室副總工程師黎宇科、中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理曹陽(yáng)、中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩、中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)綠色制造與再制造專委會(huì)副秘書長(zhǎng)、京津冀再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院博士、研究員史佩京、上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院研究員、博士生導(dǎo)師陳銘、南開大學(xué)循環(huán)經(jīng)濟(jì)與低碳發(fā)展研究中心主任王軍鋒教授、廣東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院標(biāo)準(zhǔn)信息中心主任伍珂博士、湖南聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所有限公司創(chuàng)新部副總經(jīng)理?xiàng)罱￠?、中?guó)節(jié)能環(huán)保集團(tuán)有限公司劉亮云、中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)南方負(fù)責(zé)人許青。
 

　　同時(shí)參與啟動(dòng)會(huì)的起草單位與企業(yè)：車匯萊環(huán)?？萍加邢薰?、山東宏順循環(huán)科技有限公司、上海新金橋環(huán)保有限公司、順爾茨環(huán)保(北京)有限公司、鑫廣再生資源(上海)有限公司、廣西嘉禾潤(rùn)再制造產(chǎn)業(yè)投資有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、格林美(武漢)城市礦產(chǎn)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、常州工學(xué)院、東北大學(xué)等代表參加了本次會(huì)議。

 

　　本次討論會(huì)由中再生協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩主持。
 

　　張瑩秘書長(zhǎng)介紹了本次討論會(huì)議的主要內(nèi)容與具體安排。首先，張瑩秘書長(zhǎng)介紹了出席本次會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)、專家及企業(yè)代表。她表示根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃和安排，本次會(huì)議將對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿內(nèi)容和編制說(shuō)明進(jìn)行全面的介紹和梳理。其次對(duì)標(biāo)準(zhǔn)名稱進(jìn)行了說(shuō)明根據(jù)啟動(dòng)會(huì)時(shí)相關(guān)專家的專業(yè)建議，將立項(xiàng)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解產(chǎn)業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》修改為《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》，現(xiàn)已形成初稿。本次會(huì)議將重點(diǎn)由行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及產(chǎn)業(yè)專家、碳排放相關(guān)專家學(xué)者結(jié)合汽車拆解行業(yè)特點(diǎn)，通過對(duì)碳排放的計(jì)算邊界、計(jì)算方法、排放因子與過程分析及標(biāo)準(zhǔn)方向等方面進(jìn)行梳理、討論，并做好各位專家、企業(yè)代表對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)的意見及建議的收集、整理，進(jìn)行記錄與采納，從嚴(yán)謹(jǐn)性、專業(yè)性、適用性等多方面推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂與下一步的工作計(jì)劃確認(rèn)。
 

　　隨后，由標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)筆單位常州工學(xué)院科研處、學(xué)科建設(shè)與研究生教育管理處處長(zhǎng)趙景波詳細(xì)介紹了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》的編制說(shuō)明和標(biāo)準(zhǔn)制修訂原則。由常州工學(xué)院科研處廖連瑩教授逐條介紹了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》的初稿內(nèi)容。
 

　　之后，與會(huì)的各位專家就標(biāo)準(zhǔn)初稿的框架與起草目錄中的問題、注意事項(xiàng)提出意見和建議，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的定位與編制意義，同時(shí)也對(duì)內(nèi)容做了專業(yè)的分析、討論，并提出合理性、科學(xué)性、規(guī)范化、創(chuàng)新性、前瞻性的修改建議及修改方案。張瑩秘書長(zhǎng)就各個(gè)專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的條款細(xì)節(jié)提出的建議和意見進(jìn)行了匯總和概括，針對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)制定過程中的計(jì)劃方案給出了相關(guān)解釋說(shuō)明，同時(shí)也對(duì)專家提到的問題表示肯定與認(rèn)同。
 

　　生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部副主任李淑媛對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的初稿討論提出了重要的指導(dǎo)意見。李淑媛主任表示各位專家對(duì)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》提出的修改意見非常重要和專業(yè)，從標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍、核算邊界、概念的明確清晰程度以及可操作性等文字表述都有涉及。她建議編制小組根據(jù)專家意見逐條梳理落實(shí)，期待本標(biāo)準(zhǔn)可以以相關(guān)法律法規(guī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)作為行動(dòng)指南，緊緊圍繞“十四五”規(guī)劃、雙碳目標(biāo)及無(wú)廢城市建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略的要求，本著可實(shí)施性、可操作性的理念推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。
 

　　中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書潘永剛對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)初稿指導(dǎo)性發(fā)言。潘永剛會(huì)長(zhǎng)首先介紹了中再生協(xié)會(huì)為落實(shí)有關(guān)部門要求，積極開展再生資源多品種、多領(lǐng)域碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的啟動(dòng)，并對(duì)行業(yè)中的碳減排調(diào)研等工作。國(guó)家相關(guān)部門正著力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化綠色低碳、創(chuàng)新推廣應(yīng)用，他指出碳減排工作的推進(jìn)關(guān)系到每個(gè)企業(yè)的生存和發(fā)展及未來(lái)空間。他認(rèn)為本標(biāo)準(zhǔn)的初稿已達(dá)到了啟動(dòng)會(huì)時(shí)要求的初衷，在碳排放邊界的界定形成了基本框架，后期修改需要充分聽取各方意見和建議，編制小組需要不斷和碳排放機(jī)構(gòu)交流，及參編企業(yè)溝通，進(jìn)一步解決難點(diǎn)、從而完善標(biāo)準(zhǔn)制定。
 

　　生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心綜合業(yè)務(wù)部鄧毅博士作為本標(biāo)準(zhǔn)編制小組核心成員與執(zhí)行組長(zhǎng)，對(duì)本次討論會(huì)的與會(huì)專家、企業(yè)代表給出的專業(yè)性意見和建設(shè)性的修改建議表示感謝，他指出，在后期工作中，標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中標(biāo)準(zhǔn)小組仍需投入更多的時(shí)間和精力，做好一下步的調(diào)整與完善。鄧毅博士指出實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)必須以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，用最少的能源，最高的資源利用率，最大限度的滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需求，本標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)現(xiàn)了報(bào)廢車行業(yè)碳排放計(jì)算的零到一的突破。
 

　　在討論環(huán)節(jié)，針對(duì)碳排放的邊界劃分及計(jì)算步驟，以及對(duì)報(bào)廢車拆解的意義及創(chuàng)新價(jià)值的體現(xiàn)，與會(huì)企業(yè)代表針對(duì)各自領(lǐng)域和專業(yè)積極發(fā)言探討。
 

　　通過本次會(huì)議，與會(huì)專家及企業(yè)代表經(jīng)過協(xié)商討論，求大同、存小異，達(dá)成了一致的共識(shí)，為報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算方法的標(biāo)準(zhǔn)制訂具備可操作性，同時(shí)，為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后能夠順利實(shí)施落地建立有力可靠的保證。
 

　　原標(biāo)題：【CELVE團(tuán)標(biāo)】《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)碳排放量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)》初稿討論會(huì)順利召開