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根據(jù)近日中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2022年10月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛，同比分別增長87.6%和81.7%，出口10.9萬輛，同比增長81.2%。
基于系列補(bǔ)貼政策效果的加持，國內(nèi)新能源汽車今年以來保持了高速增長勢頭，成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重要力量。
其實(shí)早在2021年，我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量便占到了全球總銷量的50%，達(dá)到了800多萬臺(tái)。同時(shí)，包括31萬輛新能源汽車在內(nèi)，2021年中國汽車出口銷量首次突破200萬輛大關(guān)，達(dá)到201.5萬輛，同比漲幅達(dá)101%，在國際上僅次于日本的382萬輛和德國的230萬輛，超越韓國一躍成為世界第三。
國內(nèi)銷量和出口量的大幅增加給車企帶來了信心。本土新能源車企和外資新能源品牌開始加大在中國的投資和發(fā)展。越來越多的車企開始注意到在國內(nèi)建廠的重要性，這其實(shí)也給國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)帶來了新一輪市場增長的機(jī)會(huì)，尤其是新能源汽車出海的市場也將成為企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域。
從數(shù)據(jù)來看，2022年并沒有辜負(fù)眾望，僅上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，中國新能源汽車銷量就高達(dá)260萬輛，同比增長115%，市場滲透率達(dá)21.6%。而10月份的數(shù)據(jù)同樣樂觀。
我國是全球最大的新能源汽車市場，技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的大力扶持為行業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境，超大規(guī)模的市場優(yōu)勢更為行業(yè)技術(shù)和制造水平的持續(xù)提升提供了有力支撐。當(dāng)前，在綠色低碳推動(dòng)汽車行業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，國際市場對(duì)新能源汽車的需求快速增長的大勢下，為中國新能源汽車出口打開了黃金窗口期。
工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，要保持優(yōu)勢，乘勢而上。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新能源汽車滲透率不斷提升，國內(nèi)汽車零部件企業(yè)要抓住機(jī)遇，加速布局新能源汽車產(chǎn)品業(yè)務(wù)，把握新的配套機(jī)會(huì)，構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢。
