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鋰電行業(yè)高速發(fā)展之際，其主要副產(chǎn)物鋰渣卻先等來了監(jiān)管的“重拳”。
2023年2月，中央工作組奔赴江西宜春，嚴(yán)厲打擊當(dāng)?shù)厣驿囯娦履茉?/a>產(chǎn)業(yè)違法行為，并開展環(huán)保整頓。據(jù)媒體報道，宜春鋰企被要求不得填埋、不得露天堆放鋰渣。而就在幾個月前，當(dāng)?shù)囟嗉覠o證碳酸鋰煅燒企業(yè)已經(jīng)關(guān)停，導(dǎo)致現(xiàn)在鋰渣出路也成了難題，回收價格從之前的100元/噸一路降至0元。
從爭奪焦點到市場“棄子”，狂奔的鋰渣回收產(chǎn)業(yè)正式被按下暫停鍵。作為擁鋰大省，今年江西省“兩會”期間，尾礦渣綜合利用亦是討論熱點之一。鋰渣的回收價值在于，鋰云母礦選的尾渣大部分是高純度云母，適合特種玻璃和單晶硅的生產(chǎn)，其中富含的銣、銫等元素，是制造光電管和真空管的重要材料，又是紅外技術(shù)的必需材料。
江西省政協(xié)副秘書長建議，要開展有針對性的填空式招商，加強礦尾渣的綜合利用，推進單晶硅、特種玻璃和光電管制造等相關(guān)大型企業(yè)入駐江西。
回望此前的鋰渣行情，在各方哄搶下，高品位的鋰渣價格一度漲到500-600元/噸，甚至“一渣難求”。但目前，盡管高品位鋰渣仍有市場，價格也已經(jīng)縮水不少，每噸價格最高在200多元，低品位鋰渣更是少有人問津。彼時，受鋰電產(chǎn)品高需求、高價格影響，鋰渣提鋰既實現(xiàn)了廢棄資源再利用，也能產(chǎn)生較高的經(jīng)濟效益。
而這一方式在碳酸鋰價格持續(xù)下跌的背景下顯然行不通?？梢?，碳酸鋰價格得到有效控制，也是撲滅鋰渣熱的一個重要原因。另，隨著環(huán)保要求不斷落實，未來鋰渣提鋰是否合規(guī)還有待商榷，畢竟從事鋰渣回收仍以中小企業(yè)為主，一方面缺少合理處置的技術(shù)和設(shè)備，另一方面，對于鋰渣運輸、儲存及再生產(chǎn)過程中的污染物，中小企業(yè)并不具備相關(guān)處理能力。
從事鋰礦開采的企業(yè)們也已注意到了這一點，金圓股份于2022年11月簽署合作協(xié)議，擬開發(fā)鋰渣提鋰及高價值綜合處理項目。
鋰資源關(guān)乎新能源汽車及儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)全流程綠色低碳化很有必要。因此，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化將是當(dāng)?shù)劁囋厥掌髽I(yè)的唯一出路，同時鋰礦開采企業(yè)也將在其中承擔(dān)更多責(zé)任。根據(jù)江西省披露的數(shù)據(jù)，預(yù)計2023年宜春鋰鹽生產(chǎn)產(chǎn)能將達到40萬噸，而由此產(chǎn)生的鋰渣將超過1500萬噸。但宜春市現(xiàn)有鋰渣處理能力僅為90萬噸/年。這其中的需求空間巨大。
