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儲能巨頭加碼鈉電!

2023-06-20 08:15:01來源:電池聯(lián)盟 子蕊 關(guān)鍵詞:鈉電池動力電池閱讀量:14020

導(dǎo)讀:派能科技近日公告稱,將3000萬元認(rèn)購眾鈉能源,豐富儲能產(chǎn)品品類,持續(xù)開展鈉離子電池等新項目的研發(fā)工作。
  2023年6月9日晚間,派能科技發(fā)布公告稱,公司擬與關(guān)聯(lián)方佛山司南新禹股權(quán)投資合伙企業(yè)及其他投資人向江蘇眾鈉能源科技有限公司進(jìn)行增資。其中,派能科技擬以自有資金3000萬元認(rèn)購眾鈉能源新增注冊資本28.3786萬元。本次增資完成后,公司將持有眾鈉能源1.9231%的股權(quán)。
 
  派能科技表示,公司專注于磷酸鐵鋰電芯、模組及儲能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大,為滿足市場需求,公司不斷豐富儲能產(chǎn)品品類,持續(xù)開展鈉離子電池等新項目的研發(fā)工作。本次投資旨在實現(xiàn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合,在鈉離子電池儲能領(lǐng)域創(chuàng)新突破,進(jìn)一步提升公司綜合競爭力和持續(xù)發(fā)展能力。
 
  儲能巨頭布局鈉電
 
  公開資料顯示,派能科技成立于2009年,作為儲能第一股于2020年在A股上市。公司專注鋰電池儲能產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用,提供鋰電池儲能系統(tǒng)綜合解決方案。公司垂直整合儲能鋰電池研發(fā)生產(chǎn)、BMS研發(fā)、系統(tǒng)集成三大核心環(huán)節(jié),以高性能儲能鋰電池和先進(jìn)BMS技術(shù)為核心,以市場需求為導(dǎo)向,為用戶提供先進(jìn)儲能產(chǎn)品。
 
  其實,這已經(jīng)不是派能科技第一次布局鈉電領(lǐng)域了。
 
  今年3月3日,派能科技收到德國萊茵TÜV集團(tuán)(下稱TÜV萊茵)頒發(fā)的關(guān)于鈉離子電池認(rèn)證證書,該證書為TÜV萊茵頒發(fā)的全球首張鈉離子電池認(rèn)證證書。據(jù)悉,該認(rèn)證證書的獲得也標(biāo)志著派能科技鈉離子電池技術(shù)已經(jīng)成熟,具備應(yīng)用于戶用儲能、工商業(yè)儲能、電站儲能等領(lǐng)域出口資質(zhì)。
 
  同日,派能科技發(fā)布公告,公司擬以全資子公司揚州派能為項目實施主體,于江蘇省儀征經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)派能科技1GWh鈉離子電池項目,該項目投資總額約2.2億元人民幣,預(yù)計建設(shè)周期6個月。
 
  鈉離子電池企業(yè)眾鈉能源
 
  眾鈉能源成立于2021年1月,圍繞低成本、長循環(huán)鈉離子電池的電化學(xué)體系、材料制備、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)開發(fā)等方面進(jìn)行深度研究和產(chǎn)品開發(fā)。公司主要業(yè)務(wù)是為客戶提供整體鈉離子電池能源解決方案,產(chǎn)品包括鈉離子電池正極材料、方型鋁殼電池、軟包電池以及輕型動力電池系統(tǒng)、光伏儲能系統(tǒng)等鈉離子電池系列產(chǎn)品,產(chǎn)品應(yīng)用涵蓋消費類電子產(chǎn)品、新能源交通工具和儲能三大領(lǐng)域。
 
  2023年4月24日,眾鈉能源發(fā)布了首款鈉電解決方案“聚鈉1號”,該款鈉離子電池搭載NFS-A1軟包電芯,是眾鈉能源踐行“持續(xù)向全球提供豐富的鈉電解決方案”的企業(yè)愿景,面向低速車、輕型車市場推出的第一款產(chǎn)品。與普通鉛酸電池相比,聚鈉1號具備循環(huán)壽命長、低溫性能好、充電速度快、能量密度高及環(huán)保性能佳的優(yōu)勢。
 
  產(chǎn)能擴(kuò)建方面,2022年12月,眾鈉能源長三角地區(qū)20GWh鈉離子電池量產(chǎn)示范基地規(guī)劃工作啟動,其中,一期建設(shè)5GWh電芯線,總投資20億元,預(yù)計2023年6月開始建設(shè)。
 
  同在2022年12月,眾鈉能源5GWh電池系統(tǒng)量產(chǎn)制造基地簽約江蘇泰州海陵,總投資10億元,預(yù)計2023年下半年建成投產(chǎn);
 
  2023年1月,眾鈉能源5萬噸NFS鈉離子正極材料制造基地落戶江蘇省鎮(zhèn)江市大港保稅區(qū),總投資10億元,預(yù)計2023年下半年建成投產(chǎn)。這是全球首個硫酸鐵鈉正極材料萬噸級量產(chǎn)基地。
 
  今年5月22日,眾鈉能源投資100億元的鈉離子電池項目在安徽省廣德市簽約落戶。據(jù)介紹,項目擬建設(shè)20GWh鈉離子電池電芯及10GWh鈉離子電池系統(tǒng),是目前國內(nèi)單體規(guī)模最大的鈉離子電池建設(shè)項目。項目一期計劃于2023年底前啟動建設(shè)。項目全面達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計將實現(xiàn)年產(chǎn)值超百億元。
 
  企查查顯示,截至目前,眾鈉能源有5條融資信息:2021年9月8日,眾鈉能源完成數(shù)百萬元種子輪融資,投資機(jī)構(gòu)為江蘇南大紫金科技有限公司、蘇高新金控;2021年12月17日,眾鈉能源完成數(shù)千元的天使輪融資,同創(chuàng)偉業(yè)為領(lǐng)投機(jī)構(gòu),力合資本、蘇民投、鑫睿創(chuàng)投為跟投機(jī)構(gòu);2022年3月4日,眾鈉能源完成數(shù)千萬元的天使+輪融資,投資機(jī)構(gòu)為碧桂園創(chuàng)投、國晟資本、盈睿資本;2022年12月22日,眾鈉能源完成上億元的Pre-A輪融資,投資機(jī)構(gòu)為清研資本、昆侖萬維、蘇高新金控;2023年3月20日,眾鈉能源完成戰(zhàn)略融資,投資機(jī)構(gòu)為賽伯樂投資集團(tuán)。
 
  鈉離子電池為下一代儲能產(chǎn)品重要方向
 
  2023年被稱為鈉電產(chǎn)業(yè)化元年。信達(dá)證券研報指出,2023年至2025年鈉離子電池有望迎來快速增長,預(yù)計鈉離子電池2025年在電化學(xué)儲能領(lǐng)域、電動兩輪車領(lǐng)域以及A00級電動車領(lǐng)域滲透率將分別達(dá)到15%、5%和10%,對應(yīng)2025年鈉離子電池需求量將達(dá)到57.77GWh。
 
  尤其是儲能領(lǐng)域,鈉離子電池空間巨大。據(jù)財通證券研報,儲能領(lǐng)域?qū)︹c離子電池的需求規(guī)模將從2021年的0GWh增長到2025年的48.74GWh。在2025年,超過66%的鈉離子電池將用于儲能領(lǐng)域。
 
  維科技術(shù)則在一份報告中提到,鈉離子電池相較于鋰離子電池,具有高低溫性能、長循環(huán)、高安全和低成本優(yōu)勢,是下一代儲能產(chǎn)品重要方向。而在國家政策鼓勵下,鈉離子電池逐步產(chǎn)業(yè)化后,其在儲能市場將占有一席之地。
 
  此外,3月20日,廣東省人民政府辦公廳印發(fā)的《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出,到2025年,全省新型儲能產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入要達(dá)到6000億元,年均增長50%以上。同時,要攻關(guān)鈉離子電池技術(shù),加強(qiáng)鈉鹽以及水系鈉離子電池等技術(shù)攻關(guān),提升能量密度,解決壽命短、放電快等技術(shù)問題。
 
  看好鈉離子電池在儲能產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,越來越多的鋰電企業(yè)開始進(jìn)軍鈉離子電池行業(yè)。
 
  傳藝科技5月19日在互動平臺表示,公司鈉離子電池可以在儲能領(lǐng)域進(jìn)行廣泛應(yīng)用。公司堅持一體化方向推進(jìn)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化,成本相較于鋰電池或行業(yè)其他競爭對手具有一定優(yōu)勢。
 
  5月27日,維科技術(shù)與力勝源舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將共同探索家庭和商業(yè)儲能系統(tǒng)鈉電池產(chǎn)品落地,合力推動儲能產(chǎn)業(yè)建設(shè)。
 
  5月31日晚間,普利特發(fā)布公告表示,公司控股子公司海四達(dá)與湖南省瀏陽經(jīng)開區(qū)就海四達(dá)在瀏陽經(jīng)開區(qū)成立子公司投資建設(shè)30GWh鈉離子及鋰離子電池與系統(tǒng)生產(chǎn)基地項目等相關(guān)條款達(dá)成一致,項目總投資約102億元。普利特認(rèn)為,此次投資將進(jìn)一步增強(qiáng)公司儲能業(yè)務(wù)的影響力和綜合競爭。
 
  近日,正力新能與法國TIAMAT公司就深入推進(jìn)鈉離子電池研發(fā)達(dá)成深度合作,在江蘇省常熟總部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將推進(jìn)雙方聯(lián)合開發(fā)用于動力、儲能等新型應(yīng)用場景的鈉離子電池,協(xié)力打造更加穩(wěn)定、安全、高性能、高性價比的鈉離子電池產(chǎn)品解決方案。
 
  除了儲能,未來鈉離子電池在電動兩輪車、A00級電動車等領(lǐng)域的滲透率也將不斷提升。
 
  不過,由于目前鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈配套還未成熟,距離產(chǎn)業(yè)化還有一段時間。天風(fēng)證券報告指出,短期來看,低速四輪車、通信備電儲能等電池門檻較低的領(lǐng)域有望率先應(yīng)用鈉電,預(yù)計產(chǎn)業(yè)化落地的節(jié)點在2023年第二季度,規(guī)模放量的時間點在2023年下半年,2023年鈉電池的出貨規(guī)模有望在5-10GWh。
 
  原標(biāo)題:儲能龍頭加碼鈉電!
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