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廣州氫燃料電池汽車行駛、餐飲外賣行業(yè)無需餐具兩項(xiàng)碳普惠方法學(xué)登記

2024-11-14 10:32:25來源:廣州市生態(tài)環(huán)境局 關(guān)鍵詞:新能源汽車碳普惠氫能閱讀量:16467

導(dǎo)讀:近日,《廣州市氫燃料電池汽車行駛碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》 《廣州市餐飲外賣行業(yè)無需餐具碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》登記為廣州市碳普惠方法學(xué)。
  廣州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)近日印發(fā)通知,將《廣州市氫燃料電池汽車行駛碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》 《廣州市餐飲外賣行業(yè)無需餐具碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》登記為廣州市碳普惠方法學(xué)。
 
  《廣州市氫燃料電池汽車行駛碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》
 
  本方法學(xué)規(guī)定了碳普惠制下氫燃料電池汽車行駛的碳普惠行為產(chǎn)生的溫室氣體減排量的核算方法。
 
  本方法學(xué)適用于廣州市行政轄區(qū)內(nèi)注冊(cè)的氫燃料電池汽車制造商或零售商,其擁有可識(shí)別、記錄廣州市境內(nèi)氫燃料電池汽車出行的監(jiān)控平臺(tái)或系統(tǒng),用戶購買使用氫燃料電池汽車進(jìn)行載貨運(yùn)輸?shù)捻?xiàng)目活動(dòng),以替代燃油貨車而產(chǎn)生碳減排量的碳普惠行為。
 
  項(xiàng)目活動(dòng)須在廣州市行政區(qū)域內(nèi)行駛,同一用戶只能唯一授權(quán)一個(gè)相關(guān)方開發(fā),不能重復(fù)申請(qǐng)減排量。
 
  每輛氫燃料電池汽車可申請(qǐng)的減排量從氫燃料電池汽車購買使用即可開始計(jì)入,項(xiàng)目的計(jì)入期時(shí)長(zhǎng)不超過 5 年,開始日期應(yīng)不早于 2020 年 9 月 22 日。
 
  本方法學(xué)進(jìn)行減排量核算所涉及的溫室氣體排放源包括基準(zhǔn)線車輛燃料消耗產(chǎn)生的排放以及項(xiàng)目活動(dòng)車輛消耗電力所產(chǎn)生的排放。本方法學(xué)進(jìn)行減排量核算所涉及的溫室氣體種類為二氧化碳。
 
  《廣州市餐飲外賣行業(yè)無需餐具碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》
 
  本方法規(guī)定了在碳普惠機(jī)制下,用戶在外賣平臺(tái)上購買外賣但選擇無需餐具的低碳行為產(chǎn)生的碳普惠自愿減排量的核算流程和方法。本方法學(xué)適用于用戶在外賣平臺(tái)購買外賣時(shí),收貨地址在廣州市轄區(qū)內(nèi),且選擇無需餐具的情景。
 
  本減碳情景公眾應(yīng)用廣泛,由于外賣的方便快捷,近年來在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速,外賣平臺(tái)已成為大多數(shù)公眾手機(jī)里必不可少的軟件,因此本碳普惠項(xiàng)目具有廣泛的公眾基礎(chǔ)。在購買外賣餐食的時(shí)候選擇“無需餐具”選項(xiàng),減少了一次性用品的浪費(fèi)之余,也在外賣平臺(tái)積攢了行為產(chǎn)生的減排量,外賣平臺(tái)將減排量進(jìn)行整合并統(tǒng)一申報(bào)后,減排量收益將按照方法學(xué)規(guī)定比例,通過平臺(tái)提供權(quán)益的方式歸屬行為的實(shí)際發(fā)生者,也就是外賣平臺(tái)用戶具有需求性和牢固的數(shù)據(jù)支撐,鼓勵(lì)用戶積極履行低碳生活方式,減少使用一次性用品而產(chǎn)生的不必要的浪費(fèi)。同時(shí),該行為能夠引導(dǎo)公眾建立低碳意識(shí),具有明顯的社會(huì)效益。
 
  原標(biāo)題:廣州市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于印發(fā)《廣州市氫燃料電池汽車行駛碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》《廣州市餐飲外賣行業(yè)無需餐具碳普惠方法學(xué)(2024年試行版)》的通知
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