關(guān)于托輥配件的換油問(wèn)題
發(fā)布時(shí)間：2014-4-3
關(guān)于托輥配件的換油問(wèn)題
青島眾邦儀器有限公司
文章來(lái)自青島眾邦儀器有限公司技術(shù)部，www.zhongbang17.com，技術(shù)：
我公司近期通過(guò)對(duì)托輥軸承進(jìn)行換油，得出關(guān)于制定觀察計(jì)劃表和注油的時(shí)候進(jìn)行監(jiān)測(cè)的具體方法。
對(duì)于托輥軸承換油，除了制定好基礎(chǔ)線以外還要設(shè)置觀察時(shí)刻表，如與總產(chǎn)量、環(huán)境結(jié)果、操作結(jié)果相關(guān)的設(shè)備關(guān)鍵性是選擇和設(shè)置評(píng)估機(jī)械系統(tǒng)的主要因素。當(dāng)基礎(chǔ)觀察線制定后，一個(gè)月檢測(cè)一次是非常有必要的。對(duì)于那些要潤(rùn)滑的高分貝軸承，應(yīng)該檢測(cè)的頻率更頻繁一些，這樣就可以觀察到它所可能發(fā)生的變化。如果一個(gè)軸承處于將要?dú)臓顟B(tài)，那么潤(rùn)滑油只能暫時(shí)掩蓋錯(cuò)誤。但是，分貝強(qiáng)度會(huì)很快升高來(lái)顯示錯(cuò)誤存在。在某些情況下，這種現(xiàn)象幾分鐘內(nèi)就會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，而有的卻需要幾天。
還有一點(diǎn)是對(duì)托輥軸承潤(rùn)滑時(shí)檢測(cè)，如果一個(gè)軸承的分貝超過(guò)基礎(chǔ)線8分貝，我們認(rèn)為這個(gè)托輥軸承需要潤(rùn)滑。當(dāng)我們意識(shí)到這個(gè)軸承需要潤(rùn)滑，那么知道什么時(shí)候停止注油將會(huì)防止過(guò)度潤(rùn)滑的出現(xiàn)。可以按照以下三步來(lái)完成：
1、以軸承生產(chǎn)商的指導(dǎo)為基礎(chǔ)計(jì)算用量，然后注入潤(rùn)滑油，不要過(guò)多?！?、當(dāng)注入潤(rùn)滑油時(shí)潤(rùn)滑技術(shù)員應(yīng)用超聲波儀器檢測(cè)軸承。慢慢注油直到分貝強(qiáng)度降到基礎(chǔ)線。3、如果沒(méi)有基礎(chǔ)線作為指導(dǎo)，潤(rùn)滑油的用量應(yīng)在聲音降低后又上升時(shí)停止。這時(shí)，技術(shù)員應(yīng)停止繼續(xù)使用潤(rùn)滑油。
我們還可以以超聲波軸承視察，超聲波視察或監(jiān)測(cè)是發(fā)覺(jué)軸承損壞初期（zui開(kāi)始）zui可靠的方式。當(dāng)溫度升高或低頻率的震動(dòng)強(qiáng)度加強(qiáng)時(shí)，超聲波警告就會(huì)zui先響起。當(dāng)軸承因使用過(guò)度而損壞初期，缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油過(guò)量時(shí)，使用這種視察軸承的方法是很有用的。
zui后我們還可以通過(guò)失敗的信號(hào)來(lái)判斷，就像軌道上的金屬一樣的球狀軸承，如滾軸或球狀軸承開(kāi)始使用過(guò)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生細(xì)微的變形。這種情況就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的表面，從而導(dǎo)致散發(fā)的超聲波增加。從初期讀數(shù)中得到的振幅的改變表明了一到兩種狀況：提前失敗或缺少潤(rùn)滑油和初期軸承失敗。如果超聲波超過(guò)基礎(chǔ)線八分貝時(shí)，就會(huì)伴隨有持續(xù)的沖擊噪音，這種噪音表明潤(rùn)滑油失?。ǜ稍锏妮S承表面）。如果超聲波讀數(shù)超過(guò)預(yù)期的讀數(shù)，達(dá)到12分貝時(shí)，就會(huì)有崩潰的噪音，這種噪音可以假定為軸承已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入失敗模式。
以上是青島眾邦儀器有限公司為大家講的解決托輥配件換油的問(wèn)題，通過(guò)這么多的詳細(xì)介紹相信大家都已經(jīng)懂得什么時(shí)候給托輥配件換油及換多少油了。
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