石料輸送管道是采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量聚乙烯連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能*，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為高值，耐磨性能優(yōu)于聚四氟乙烯、尼龍、碳鋼等材料，可長(zhǎng)期在-169至+80℃條件下工作，被稱為"令人驚異"的工程塑料！例如水泥、石灰、沙（砂）石、混凝土、耐火材料、陶瓷原料、焙燒礦、礬土、石膏等建材的輸送中，管道磨損較為嚴(yán)重。

     比如，某水泥公司的φ89mm×4.5mm窯灰輸送管，采用無(wú)縫鋼管只能使用3個(gè)月。水泥輸送管道彎曲部分雖采用了鑄鐵拱壁彎頭，也只使用2a就磨破了。在玻璃生產(chǎn)中已普遍地采用了氣力卸料系統(tǒng)，氣力輸送玻璃配合料的速度為10~15m/s，輸送過程中管道容易磨損。有耐磨損、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)，用于輸送流砂，其壽命比鋼管可提高18倍，成本降低24倍；與PA管相比，其壽命提高3倍，成本降低近7倍

   石料輸送管道大的問題是磨損，腐蝕和磨蝕是造成管道磨損影響輸送管道使用壽命的兩大因素。尾礦管我公司根據(jù)實(shí)際需要采用超高分子量聚乙烯，它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬(wàn)的熱塑性工程塑料；石料輸送管道

    超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管，具有較強(qiáng)的抗沖擊性、耐高壓，防止內(nèi)襯管蠕變行好；內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性（其耐磨性是鋼管的3-6倍）、耐壓、耐腐蝕、化學(xué)性能穩(wěn)定、不易結(jié)垢、內(nèi)壁光滑、摩擦系數(shù)小，在漿體輸送過程中，壓力損失小，降低了輸送成本，大大提高了輸送效力；

     超高分子量聚乙烯管具有*的耐沖擊性，在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值高，本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損；石灰石管道

     超高分子量聚乙烯管耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)，彈性模量是PE100的1.5倍以上， 抗疲勞強(qiáng)度>50萬(wàn)次；超高復(fù)合管標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為12米，安裝方便。

應(yīng)用范圍：

  1、礦山、冶金行業(yè)：尾礦輸送管線礦粉、礦漿輸送管線，工藝管道　

　2、煤炭行業(yè)：給排水管線，通風(fēng)管線；洗煤管線　

　3、石油化工行業(yè)：輸油管線；腐蝕性介質(zhì)管線　

　4、電力行業(yè)：粉煤灰輸送管線；循環(huán)水管線；化學(xué)水管線　

　5、鋼鐵行業(yè)：原料輸送管線；漿體輸送管線　

　6、海洋工程：海水輸送管線　　

  7、港口、碼頭疏浚管線 　

近期工程案例：

一、永煤集團(tuán)龍宇鉬業(yè)尾礦管道項(xiàng)目   （3000米Φ426超高分子量聚乙烯管道）

二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項(xiàng)目  （3000米Φ219超高分子量聚乙烯復(fù)合管道）

三、中國(guó)黃金集團(tuán)黑龍江烏拉嘎金礦尾礦管項(xiàng)目（2000m  Φ110超高分子量聚乙烯復(fù)合管）

四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項(xiàng)目（3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 ）

五、中國(guó)黃金集團(tuán)貴州金龍黃金礦業(yè)有限公司（2000米Φ219超高分子量聚乙烯管）

六、江西江鋰科技新材料有限公司選礦車間、尾礦用耐磨管（2800米Φ325超高分子量聚乙烯復(fù)合管）

七、吉林梅河口礦業(yè)選礦車間、尾礦用管道（1800米Φ219超高分子量聚乙烯管）

八、中國(guó)黃金集團(tuán)內(nèi)蒙古滿洲里烏山銅礦尾礦管項(xiàng)目2000m Φ110超高分子量聚乙烯復(fù)合管 ）

九、香港創(chuàng)藝船務(wù)有限公司抽沙管項(xiàng)目（1000m φ300超高分子量聚乙烯管）

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        ：楊世超 
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