地面翻轉(zhuǎn)切割機的發(fā)展
地面翻轉(zhuǎn)式切割機是混凝土生產(chǎn)線中重要的加氣混凝土設備之一， 該設備是由中國建筑設計院根據(jù)國內(nèi)情況自行研制開發(fā)的，在國內(nèi)得到了較好推廣。1998年設計院院對原切割機的缺陷進行了改進，使該機型地面翻轉(zhuǎn)切割機得 到了進一步完善，本廠在設計院改進設計機型上，根據(jù)生產(chǎn)廠家的使用情況進行了改進和完善，使該機型的優(yōu)勢得到了進一步發(fā)揮。
在加氣混凝土設備砌塊 切割工藝中，翻轉(zhuǎn)吊具將模具凌空翻轉(zhuǎn)90度后脫模將坯體及側(cè)板一同至于切割臺上，啟動縱向切割裝置的行走電機對坯體進行側(cè)面切及上、下水平分層階梯切割，在切割后行走至暫停位置，橫向切割裝置通過電機帶動行走至切割位后，啟動橫切架上、下垂直工作電機，橫切架自上而下，此時，擺動 電機啟動，并對坯體進行雙向交錯拉鋸式擺動，從而對批體進行上下垂直切割。在橫切架復位后（即切割完畢），橫向切割裝置繼續(xù)前行至暫停位。（待切割好的坯 體及側(cè)板經(jīng)半成品吊具吊至蒸養(yǎng)小車，進行編組入釜蒸養(yǎng)出成品。）橫向縱向切割裝置行至初始位置。以此類推，周而復始，從而實現(xiàn)對坯體的切割。
地面翻轉(zhuǎn)切割機結(jié)構(gòu)：
切割機主要是由翻轉(zhuǎn)臺、傳動機架、水平切割車、橫切裝置、上支承機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、操作臺、電氣系統(tǒng)等構(gòu)成．
l 、翻轉(zhuǎn)臺：橫切同步裝置、橫切上支承裝置、液壓系統(tǒng)、操縱及由長滑臺、大滑車架、小滑車架、大滑車、小滑車、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)底座、翻轉(zhuǎn)軸承座、翻轉(zhuǎn)液壓缸、大滑車油缸、小滑車油缸、掛鉤裝置等構(gòu)成．
2 、傳動機架：由電動機、減速機、傳動軸、上軌道、鏈輪、鏈條、機架等構(gòu)成．3 、水平切割車：由水平切割架、水平切割鋼絲柱、鋼Kt漲緊裝置、等構(gòu)成．水平切劊車由傳動機架上鏈條帶動做水平方向運動，對坯體進行水平切割。
4 、橫切機構(gòu)：由橫切架、導向柱、導向套筒、橫切同步裝置、橫切液壓缸、鋼fit卡板、橫切鋼絲張緊裝置等構(gòu)成．由橫切液壓缸帶動，對坯體進行橫向切割。
5 、上支承機構(gòu)：由支承架、導向固定架、導向套筒、小導向柱、上柵板等構(gòu)成。它隨橫切架上下運動，防止坯體蹦邊現(xiàn)象。
6 、液壓系統(tǒng)：由油箱、葉片泵、空氣濾清器、壓力表、聯(lián)軸器、液控單向閥、分流集流閥、多路換向閥及電機、液
壓膠管等構(gòu)成。
7 、操作臺：由操縱柜、控制按鈕和控制手柄等構(gòu)成，通過操作按鈕和手柄，控制整個切割過程。
8 、電氣控制系統(tǒng)：由電氣柜、調(diào)速表、各種電器元件及電纜等構(gòu)成。
地面翻轉(zhuǎn)切割機技術參數(shù)：
| 序號 | 規(guī)格 | 切割錢毛胚（mm） | 切割周期（約） | 切割能力（m³/年） | 切割精度（mm） | 總功率（kw） | 設備外形尺寸（mm） |
| 1 | 4M | 4050×1240×650 | 6分鐘/模 | 10萬以上 | 六面切割﹤±2 | 34 | 13800×4200×5600 |
| 2 | 4.2M | 4250×1240×650 | 6分鐘/模 | 15萬以上 | 六面切割﹤±2 | 34 | 13800×4950×5870 |
| 3 | 6M | 6050×1540×650 | 6分鐘/模 | 20萬以上 | 六面切割﹤±2 | 37 | 17500×4600×6000 |
地面翻轉(zhuǎn)切割機特點：
1、結(jié)構(gòu)緊湊，容易操作，維修量小
2、坯體的水平，垂直切割一次完成
3、對坯體進行六面切割，制品精度可達到GB/T11969-1997
4、可以滿足板材生產(chǎn)要求，制品精度可達GB15762-1995
5、對廢料全部進行回收，不產(chǎn)生二次污染
6、坯體不發(fā)生粘連
7、橫切采用絲桿傳動，解決了原液壓傳動的不同步問題
8、機械系統(tǒng)設有限位和互鎖，可防止操作不當引起的設備事故
9、具有快速更換鋼絲裝置
加氣混凝土設備地面翻轉(zhuǎn)切割機常見問題解決方案：
| 序號 | 缺陷內(nèi)容 | 成因 | 對策 |
| 1 | 塌模 |
| 1.1 | 坯體稠化速度正常，發(fā)氣速度過快 | 澆注溫度高 | 降低澆注溫度 |
| 鋁粉多 | 降低鋁粉用量 |
| 1.2 | 發(fā)氣速度正常，坯體稠化速度過慢 | 料漿太稀 | 提高料漿稠度 |
| 石灰或水泥少 | 增加石灰或水泥 |
| 1.3 | 冒泡大，氣泡被破壞 | 粉煤灰太粗，料漿粘性差 | 增加干料量（包括干粉煤灰、石灰、水泥），使用皂莢粉等穩(wěn)泡劑 |
| 石灰過多，坯體內(nèi)部溫度高 | 減石灰 |
| 料漿稀，?？蛩倪吽?/span> | 提高料漿比重，使用穩(wěn)泡劑，減少料漿量 |
| 澆注溫度高，發(fā)氣量大 | 降低澆注溫度 |
| 1.4 | 鋁粉發(fā)氣過于集中 | 鋁粉顆粒粗 | 更換鋁粉 |
| 2 | 發(fā)氣高度不夠 |
| 2.1 | 發(fā)氣速度正常，稠化速度過快，坯體不能正常發(fā)氣 | 料漿太稠 | 降低料漿比重 |
| 石灰（或水泥）太多 | 減少石灰（或水泥）用量 |
| 澆注溫度過高 | 降低澆注溫度 |
| 2.2 | 發(fā)氣稠化正常，坯體總量不足 | 總料量少 | 增加總配料量 |
| 鋁粉少 | 增加鋁粉用量 |
| 3 | 坯體脫模后，靠?？虻捉翘幣黧w掉角 |
| 3.1 | 坯體內(nèi)外強度不*，內(nèi)硬外軟 | 環(huán)境溫度低 | 提高環(huán)境溫度 |
| 3.2 | 切割時坯體側(cè)角強度不夠 | 切割過軟，坯體塌陷 | 提高切割硬度 |
| 3.3 | 坯體表面硬化慢 | 水料比大，干料量（特別是石灰量）偏少 | 增加石灰、水泥用量 減少料漿量 提高料漿稠度 |
| 3.4 | ?？蚺雠黧w | 桁車大車行走不同步 | 消除軌道表面油漬 消除桁車大車行走裝置缺陷 |
| 翻轉(zhuǎn)吊具翻轉(zhuǎn)臂松 | 消除翻轉(zhuǎn)吊具缺陷 |
| 模框變形 | 消除?？蚪M合缺陷 消除模框自身缺陷 |
| 4 | 坯體脫模后，靠側(cè)板一側(cè)坯體有裂紋（仿伊通切割機） |
| 4.1 | 坯體切割時，底邊強度不夠 | 坯體落下過猛 | 按規(guī)程操作，坯體距切割臺10厘米處必須停一下，再緩慢落下 |
| 水料比少，坯體韌性不足 | 1、降低料漿比重
2、增加料漿用量 減少石灰量 |
| 粉煤灰細，坯體早期強度跟不上 | 提高切割硬度 提高粉煤灰篩余量 |
| 坯體容重大 | 控制容重 使用添加劑，提高坯體切割強度 |
| 5 | 坯體縱切后，產(chǎn)生與地面垂直的豎向裂紋（仿伊通切割機） |
| 5.1 | 坯體濕，靜停時間過長，從上向下連續(xù)多排豎裂 | 水料比大，干料量（特別是石灰量）偏少 | 減少料漿量，或提高料漿稠度 增加石灰量 減少石膏量，加快稠化速度 |
| 5.2 | 坯體干，靜停時間過短，從上到下多個位置間斷斷裂 | 粉煤灰細 | 提高粉煤灰篩余量 |
| 石灰多 | 降低石灰用量 |
| 石膏少 | 提高石膏比例 |
| 6 | “蜂窩” |
| 6.1 | 坯體表面冒泡大而深，伴有較多沉陷，冒泡處形成蜂窩狀硬塊 | 澆注溫度高 | 降低澆注溫度 |
| 水料比大 | 縮小水料比 |
| 石灰多 | 減石灰用量 |
| 石膏少 | 增加石膏 |
| 7 | “花斑”（仿伊通切割機） |
| 7.1 | 坯體縱切后，表面出現(xiàn)斑狀脫落 | 石灰吸水性太差，水泥用量少 | 增加石灰和水泥用量 |
| 石灰熱值不足 | 提高澆注溫度 |
| 水料比太大 | 減少水料比 |
| 粉煤灰細 | 提高粉煤灰篩余量 |
| 切割太軟 | 提高切割硬度 |
| “面包頭”太厚 | 拉去“面包頭” |
| 刀片變形、磨損、結(jié)垢 | 消除刀片缺陷 |
| 8 | “魚鱗紋”（仿伊通切割機） |
| 8.1 | 坯體表面靠側(cè)板處在縱切后呈波浪狀魚鱗紋 | 切割太軟 | 提高切割硬度 |
| 靜停時間長，坯體硬化慢 | 減水料比 加石灰量、水泥量 提高澆注溫度 減石膏量 |
