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當(dāng)前位置:上海恒剛儀器儀表有限公司>>技術(shù)文章>>大地磅故障判斷方法
大地磅是大型的稱重衡器。那么像這么大的稱重衡器壞了,肯定是麻煩的,因此很多客戶都為此煩惱,上周我接到了一個(gè)大地磅的報(bào)修。上海恒剛小編來和大家分享一下,大地磅常見故障的判斷方法有哪些,引起大地磅故障的原因有很多種,一是傳感器或稱重儀表差,信號(hào)線損壞,信號(hào)線引起的故障大多數(shù)是突然的故障,而傳感器和稱重儀表的故障是漸變的而且越來越嚴(yán)重。總結(jié)以下幾種方法供參考。
一、傳感器和稱重儀表引起的故障判斷方法
把信號(hào)線從稱重儀表上拔下傳感器接線,然后單個(gè)接到接線盒上,打開儀表電源,只要是儀表顯示穩(wěn)定,說明儀表是好的,則再換另只傳感器試驗(yàn),若傳感器試驗(yàn)后儀表顯示不穩(wěn)定,則說明儀表有問題。
二、稱重儀表的顯示大多數(shù)時(shí)間是穩(wěn)定的,有時(shí)變動(dòng)1個(gè)-2個(gè)分度,這種故障大多數(shù)是電源引起的。主要是電源接在動(dòng)力線上,同一電源系統(tǒng)內(nèi)使用電焊機(jī)、電機(jī)、硅可控等設(shè)備時(shí),產(chǎn)生多次諧波干擾,使顯示不穩(wěn)定。一旦設(shè)備停用,顯示便恢復(fù)穩(wěn)定。解決的法是脫離動(dòng)力線或加裝電源凈化稱重儀表外殼帶電的情況,引起儀表顯示不穩(wěn)定,一旦零線上不帶電,這種現(xiàn)象自行消失。
三、稱重儀表顯示數(shù)字雖然穩(wěn)定,但空秤時(shí)已顯示一定量的數(shù)值,而且清空秤時(shí)不能歸零,這種現(xiàn)象可能是某只傳感器零點(diǎn)輸出過大引起的。若在可調(diào)的范圍內(nèi),可重新調(diào)空秤,若調(diào)不到空秤狀態(tài),則只好更換那只有問題的傳感器,究竟哪只傳感器有問題,得用萬用表來測(cè)試各個(gè)傳感器的輸出信號(hào)。測(cè)試方法是:將某只傳感器輸出端從接線盒上拆下,撕開儀表電源,測(cè)量傳感器輸出端電壓信號(hào),在空秤情況下(秤臺(tái)壓在傳感器上)該電壓應(yīng)在0.7mv-1.2mv左右,若大于2mv,則說明該傳感器零點(diǎn)輸出較大,若無數(shù)字萬用表,可用逐只拆卸的方法,一旦拆下某只傳感器后,空秤能調(diào)出來,則說明該只傳感器零點(diǎn)輸出較大,須更換。
四、打開儀表電源后,儀表空秤不歸零,也不能清零,雖然能將空秤調(diào)為零,但是稱量不準(zhǔn)確,這種故障一般是某只傳感器引起的,的判斷法是:有兩個(gè)人在各承重點(diǎn)上走一遍,某一個(gè)承重點(diǎn)的顯示若有異常,則說明該承重點(diǎn)的傳感器已損壞。
五、大地磅稱重后不歸零,稱重儀表留有一定的數(shù)值(一般是1個(gè)-3個(gè)分度),而且不是定數(shù)或稱重時(shí)不準(zhǔn)確,這種故障一般是附邊卡住,限位器與秤體接觸上了,或秤體下方有障礙物等引起的。
六、重車連續(xù)稱重,汽車衡沒有歸零的間隙,此時(shí)若停止稱重,汽車衡不歸零,留有一定的數(shù),這種情況主要是傳感器的蠕變或秤體剛性差造成的,在這種情況下,汽車衡應(yīng)該每工作1-2小時(shí)停止稱重幾分鐘,使空秤有恢復(fù)時(shí)間,然后再繼續(xù)工作。
七、下雨后一開機(jī)顯示儀表亂跑數(shù),而且數(shù)字較大,這種故障可能是接線盒進(jìn)了水或是信號(hào)線有的地方進(jìn)了水造成的。
八、雷雨天過后一開機(jī),儀表不顯示或是顯示很不正常,此種現(xiàn)象一般都是遭到雷擊引起的故障,這可能是儀表損壞或傳感器損壞,也可能兩者都損壞。
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