伴隨城市化進(jìn)程的加快，城市大拆大建帶來的施工揚(yáng)塵和餐飲油煙污染等問題，為城市精細(xì)化管理提出更高要求。北京、河北等地加強(qiáng)施工揚(yáng)塵環(huán)境治理、嚴(yán)控渣土運(yùn)輸遺散、提高道路機(jī)械化清掃率，綜合整治結(jié)合部污染，努力改善城市空氣質(zhì)量。
      據(jù)東莞環(huán)保相關(guān)人士介紹今年以來全國大規(guī)模的霧霾天氣，使大氣污染防治再次成為公眾焦點話題。減煤、控車、整治揚(yáng)塵、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等已成為整治大氣污染的重要手段。多管齊下能否還百姓藍(lán)天？發(fā)展與環(huán)保如何取舍平衡？區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控可否取得實效？……這些都成為我國大氣污染防治需要面對的重要課題。
      燃煤、機(jī)動車、揚(yáng)塵和工業(yè)是造成大氣污染的元兇。我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)長期以煤為主，全國二氧化硫排放量的90％、煙塵排放量的70％、二氧化碳排放量的70％都來自于燃煤。2012年，北京、天津、河北三地燃煤量分別在2300多萬噸、5000多萬噸和3億多噸。因此能源消費(fèi)中煤炭的比重亟待大幅下降。針對日益嚴(yán)重的機(jī)動車尾氣污染，北京市采取淘汰老舊車，提高發(fā)動機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)控道路行駛等措施。2013年北京全面實施新車國五標(biāo)準(zhǔn)，保定市700多輛公交車和3000多輛出租車已全面完成“油改氣”。但不容忽視的是，北京530萬在用車中，仍有140萬輛采用國一、國二標(biāo)準(zhǔn)，這為治理尾氣污染帶來一定困難。
     據(jù)*有關(guān)專家分析，因我國區(qū)域發(fā)展不平衡、環(huán)境和人口制約因素較多，發(fā)展和環(huán)保之間存在固有矛盾，使得大氣污染治理成為一個長期、艱巨和逐步改善的過程，但先發(fā)展后治理的老路必然走不通。專家建議，大氣污染防治首要是要完善立法，提高企業(yè)和個人的違法成本，理順法律條文中存在的問題，同時，應(yīng)由國家綜合部門統(tǒng)籌，建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控長效機(jī)制，合理布局人口和產(chǎn)業(yè)，加大城市精細(xì)化管理力度。此外，公眾也應(yīng)意識到環(huán)境保護(hù)不僅是政府的責(zé)任，要政府、企業(yè)和個人形成合力，每個人都是環(huán)保的責(zé)任人，將環(huán)境保護(hù)踐行到生活的方方面面。
：東莞廢氣治理 東莞廢水治理 東莞噪音治理 東莞粉塵治理