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行業(yè)產(chǎn)品

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東莞市翰林金屬材料經(jīng)營(yíng)部


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產(chǎn)品型號(hào)20#鋼管

品       牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:趙雨查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-06-20 15:06:26瀏覽次數(shù):589次

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經(jīng)營(yíng)模式:經(jīng)銷商

商鋪產(chǎn)品:62條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:趙雨 (業(yè)務(wù)員)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.0402、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CK22/C22、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)IC22、法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CC20、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C20/C21、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.112、美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C/S22C
20鋼的2

詳細(xì)介紹

我國(guó)中國(guó)臺(tái)灣CNS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.0402、德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CK22/C22、英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)IC22、法國(guó)AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)CC20、法國(guó)NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C22、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C20/C21、比利時(shí)NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)C25-1、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1450、西班牙UNE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)F.112、美國(guó)AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)1020、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)S20C/S22C
20鋼的20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬于低碳鋼。
  20號(hào)鋼
鋼中可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%;
中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間;
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。
鋼中除含有碳(C)元素和為脫氧而含有一定量硅(Si)(一般不超過(guò)0.40%),錳(Mn)(一般不超過(guò)0.80%,較高可到1.20%)合金元素外,不含其他合金元素(殘余元素除外)。
含碳量低于2.1%為鋼,含碳量高于2.1%為鐵。
鋼中含碳量越高其韌性越差,鐵中含碳量越高其韌性越好。
(1)特性 該鋼屬于優(yōu)質(zhì)低碳碳素鋼,冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強(qiáng)度低,韌性、塑性和焊接性均好??估瓘?qiáng)度為253-500MPa,伸長(zhǎng)率≥24%。
20特性與15鋼基本相仿,但強(qiáng)度稍高。用途:適用于制造汽車、拖拉機(jī)及一般機(jī)械制造業(yè)中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件,如汽車上的手剎蹄片、杠桿軸、變速箱速叉、傳動(dòng)被動(dòng)齒輪及拖拉機(jī)上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內(nèi)外襯套等;在熱軋或正火狀態(tài)下用于制造受力不大,而要求韌性高的各種機(jī)械零件;在重、中型機(jī)械制造業(yè)中,如鍛制或壓制的拉桿、鉤環(huán)、杠桿、套筒、夾具等。在汽輪機(jī)和鍋爐制造業(yè)中多用于壓力≤6N/平方,溫度≤450℃的非腐化介質(zhì)中工作的管子、法蘭、聯(lián)箱及各種緊固件;在鐵路、機(jī)車車輛上用于制造十字頭、活塞等鑄件。
正火可促進(jìn)該鋼球化,細(xì)化大塊狀先共析鐵素體,改進(jìn)小于160HBS毛坯的切削性能。
該鋼模具零件工藝路線為:下料→鍛造模坯→退火→機(jī)械粗加工→冷擠壓成型→再結(jié)晶退火→機(jī)械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。
(2)供貨狀態(tài)及硬度 未熱處理態(tài),硬度≤156HBS

中國(guó)GB/JB標(biāo)號(hào): 20日本JIS標(biāo)號(hào): S20C/S22C美國(guó)AISI標(biāo)號(hào).交貨狀態(tài):以不熱處理或熱處理(退火、正火或高溫回火)狀態(tài)交貨。要求熱處理狀態(tài)交貨的應(yīng)在合同中注明,未注明者按不熱處理交貨。
7.處理前硬度≤143HBS,處理后硬度≤131HBS。
中國(guó)GB/JB標(biāo)號(hào): 20日本JIS標(biāo)號(hào): S20C/S22C美國(guó)AISI標(biāo)號(hào): 1020德國(guó)DIN鋼號(hào)標(biāo)號(hào): CK22/C22德國(guó)DIN材料標(biāo)號(hào): 1.0402中國(guó)臺(tái)灣CNS標(biāo)號(hào): S20C英國(guó)BS標(biāo)號(hào): IC22法國(guó)AFNOR標(biāo)號(hào): CC20意大利UNI標(biāo)號(hào): C20/C21化學(xué)成分:C碳: 0.18~0.23Si硅: 0.15~0.35Mn錳: 0.30~0.60S硫: ≤0.030P磷: ≤0.030Cr鉻: ≤0.25Ni鎳: ≤0.20Cu銅: ≤0.30

 

關(guān)鍵詞:拖拉機(jī)

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