潞城STAF直線導(dǎo)軌,STAF滑塊,STAF一級(jí)代理
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：陳浩文 全國(guó)：
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STAF直線導(dǎo)軌型號(hào)表：
BGCH15BN BGCH20BN BGCH20BL BGCH25BN BGCH25BE BGCH25BL BGCH30BN BGCH30BE
BGCH35BN BGCH35BE BGCH35BL BGCH45BN BGCH45BE BGCH45BL
BGCH15FN BGCH15FL BGCH20FN BGCH20FL BGCH25FN BGCH25FL BGCH25FE
BGCH30FN BGCH30FL BGCH30FE BGCH35FN BRCH35FL BGCH35FE BGCH45FN BGCH45FL
BGCS15BS BGCS15BN BGCS15BL BGCS20BS BGCS20BN BGCS25BS BGCS25BN
BGCS30BS BGCS30BN BGCS30BL BGCS30BL BGCS35BS BGCS35BN BGCS35BL BGCS35BE
BGCS45BN BGCS45BL BGCS45BE
BGCH15FN BGCH15FL BGCH20FN BGCH20FL BGCH25FN BGCH25FL BGCH25FE
BGCH30FN BGCH30FL BGCH30FE BGCH35FN BRCH35FL BGCH35FE BGCH45FN BGCH45FL
潞城STAF直線導(dǎo)軌,STAF滑塊,STAF一級(jí)代理
一、STAF直線導(dǎo)軌產(chǎn)品特點(diǎn)：
1. 承載能力強(qiáng)
（1）在設(shè)計(jì)制造中加以適當(dāng)?shù)念A(yù)加載荷可以增加阻尼，同時(shí)可以消除高頻振動(dòng)現(xiàn)象。而滑動(dòng)導(dǎo)軌在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較小，以提高抗振性，易造成機(jī)床運(yùn)行精度不良。
（2）滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副具有較好的承載性能，可以承受不同方向的力和力矩載荷，如承受上下左右方向的力,以及顛簸力矩、搖動(dòng)力矩和擺動(dòng)力矩。因此，具有很好的載荷適應(yīng)性。
2. 適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)且大幅降低驅(qū)動(dòng)功率
采用滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的機(jī)床由于摩擦阻力小，可使所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)小型化，使驅(qū)動(dòng)扭矩大大減少，使機(jī)床所需電力降低80%，節(jié)能效果明顯?？蓪?shí)現(xiàn)機(jī)床的高速運(yùn)動(dòng)，提高機(jī)床的工作效率20~30%。
3. 定位精度高
使用線性滑軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由於線性滑軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)行時(shí)，不會(huì)有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達(dá)到μm級(jí)的定位精度。
4. 組裝容易并具互換性
組裝時(shí)只要銑削或研磨床臺(tái)上滑軌之裝配面，并依建議之步驟將滑軌、滑塊分別以特定扭力固定於機(jī)臺(tái)上，即能重現(xiàn)加工時(shí)的高精密度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，則須對(duì)運(yùn)行軌道加以鏟花，既費(fèi)事又費(fèi)時(shí)，且一旦機(jī)臺(tái)精度不良，又必需再鏟花一次。線性滑軌具有互換性，可分別更換滑塊或滑軌甚至是線性滑軌組，機(jī)臺(tái)即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。
5. 磨耗少能長(zhǎng)時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引，無(wú)可避免的會(huì)因油膜逆流作用造成平臺(tái)運(yùn)動(dòng)精度不良，且因運(yùn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑不充份，導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損，嚴(yán)重影響精度。而滾動(dòng)導(dǎo)引的磨耗非常小，故機(jī)臺(tái)能長(zhǎng)時(shí)間維持精度。
以下文章為推廣文章，與本公司以上服務(wù)無(wú)關(guān)！
有一個(gè)平衡作用問(wèn)題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。 軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有zui大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。同步帶輪制造工藝的發(fā)展很大程度上表現(xiàn)在精度等級(jí)與生產(chǎn)效率的提高.自七十年代以來(lái)各種同步帶輪的制造精度，普遍提高一級(jí)左右.有的甚至2～3級(jí).一般低速同步帶輪精度由過(guò)去的8～9級(jí)提高到7～8級(jí)。機(jī)床同步帶輪由6～8級(jí)提高到4～6級(jí).軋機(jī)同步帶輪由7～8級(jí)提高到5～6級(jí)。對(duì)于模數(shù)不大的中小規(guī)格同步帶輪，由于高性能滾齒機(jī)的開(kāi)發(fā)，加上*材料的改善，滾齒效率有了顯著提高。采用多頭滾刀，在大進(jìn)給且條件下，可達(dá)到的切削速度為90m/s。如用超硬滾刀加工模數(shù)3左右的調(diào)質(zhì)鋼同步帶輪，切削過(guò)度可達(dá)200m／s.提高插齒效率，要受到插齒機(jī)*往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的限制。zui近在開(kāi)發(fā)采用*卸載，使用靜*承，增強(qiáng)刀架與立柱剛性等新結(jié)構(gòu)后，效率有明顯提高。新型插齒機(jī)的沖程數(shù)可達(dá)到2000次／分。低噪
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：陳浩文 全國(guó)： ：
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