德國AMF液壓夾緊油缸系統(tǒng)

德國AMF液壓夾緊油缸系統(tǒng)的缸體為經(jīng)陽極著紅色處理的高強(qiáng)度鋁合金制造,活塞桿經(jīng)硬化處理并鍍鉻。油缸防塵圈緊貼活塞桿，鋼質(zhì)銷子經(jīng)正火處理。內(nèi)置式可調(diào)流量閥。不包含壓緊臂。轉(zhuǎn)角式油缸常用的夾具系統(tǒng)，要求容易觸及工件，且工件常從上方送進(jìn)，具有復(fù)雜形狀的工件也可以用特殊的壓緊臂來夾緊。（特殊壓緊臂可定制）

特點(diǎn)：可以通過螺紋接口或夾具系統(tǒng)底版中的油通道來供油。轉(zhuǎn)角運(yùn)動(dòng)由鋼珠在導(dǎo)向槽中滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)。
連桿式油缸常用的夾具系統(tǒng)，要求容易觸及工件，且工件常從上方送進(jìn)，特別是在那些空間位置十分緊湊的夾具系統(tǒng)中。

特點(diǎn)：上部法蘭安裝形式，可以通過背部的螺紋接口或通過帶有O型密封圈的平面上的油端口供油,連桿機(jī)構(gòu)可包括180°的范圍,每測各90°。也可以定制特殊的連桿機(jī)構(gòu).
在使用內(nèi)置的可調(diào)流量閥時(shí),請(qǐng)留意可能產(chǎn)生的增壓作 ]

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制動(dòng)器、離合器：德國STROMAG（實(shí)強(qiáng)米格）、德國SITEMA
液壓切割工具、螺栓切割器、液壓整機(jī)：英國SIMM（西姆） 
彎管機(jī)：德國TRANSFLUID（全斯福）    
液力偶合器：意大利TRANSFLUID（傳斯羅伊）     
壓縮機(jī)：德國MEHRER（米勒） 
執(zhí)行器、直線導(dǎo)軌：德國ROMANI    

壓片機(jī)、除塵器：德國FETTE（菲特）   
壓力開關(guān)、壓力變送器：德國LABOM（朗博）  
密封件、泵：美國CHESTERTON    
驅(qū)動(dòng)器、控制器、電容調(diào)高儀、傳感器、張力傳感器、馬達(dá)、繼電器、離合器：美國CMC
閥門：英國BROADY、德國KSB、美國QUALITROL、德國RMG、英國WORCESTER
傳感器：德國GRAEFF（格拉夫）、德國HYDAC（賀德克）、德國FUEHLERSYSTEME、法國FGP、德國AUTOGARD
過濾器、濾芯：德國Votech（沃特克）
軸承：德國ASKUBAL、德國RENK（倫克）、英國OLEO（豪樂奧）
減速機(jī)：德國BAUER（保爾）、德國DOB
電阻：丹麥DANOTHERM
鏈條：德國RUD（路德）
氣缸：美國SHEFFER、芬蘭AVS
腳輪、導(dǎo)向輥：德國BOERKEY  
紅外測溫儀、探頭：美國IRCON  
氣體分析儀、檢測器：美國ECD    
變壓器、變頻器：意大利EUROELETTRO    
流量計(jì)、流量開關(guān)：德國DELIMON（代利蒙）、德國MEISTER（麥斯特）、英國MOBREY（莫伯雷）等。
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