耐高溫蒸汽直埋保溫管

（1）保溫性能*導(dǎo)熱系數(shù)可達(dá)到 80毫米厚的EPS/XPS;90毫米厚的礦物棉;760毫米厚的混凝土結(jié)構(gòu)。

（2）力學(xué)性能優(yōu)良噴涂聚氨酯硬泡與基層墻體表面粘結(jié)牢固，能在較寬溫度范圍和較高濕度條件下抵御承受風(fēng)力、自重及撞擊等各種負(fù)載時(shí)，聚氨酯保溫層與基層不合產(chǎn)生起鼓而分離。尺寸穩(wěn)定性小于1%，延伸率大于5%，具有一定的韌性， 不易產(chǎn)生開裂?，F(xiàn)象耐沖擊性能優(yōu)良，與其它保溫材料相比具有較強(qiáng)的抵抗外力的能力。

　　強(qiáng)度是聚氨酯硬泡重要的力學(xué)性指標(biāo)，它的大小直接決定著外墻飾面系統(tǒng)抗風(fēng)壓、抗沖擊、抗應(yīng)變能力，是評(píng)估外墻保溫系統(tǒng)使用安全性能重要、直接的性能指標(biāo)。

耐高溫蒸汽直埋保溫管

聚氨酯的隔熱、隔音和彈性是所有合成材料中優(yōu)異的，其它材料*。同時(shí)其耐磨性、耐油性和耐水性都極為優(yōu)異。物性范圍寬，可加工性好，可以根據(jù)不同物性要求靈活設(shè)計(jì)出各種高分子結(jié)構(gòu)，而且還可以現(xiàn)場(chǎng)加工成型。聚氨酯品種眾多，性能變化無窮，是一種多用途產(chǎn)品。聚氨酯可以從中間分為原料和下游制品兩部分。用于合成聚氨酯的原料主要是異氰酸酯和多元醇，其中異氰酸酯有20多種：MDI、TDI、HDI、IPDI;還有NDI、XDI等等，其中主要的是MDI和TDI，這兩種的用量占總用量的95%以上;多元醇也有20多種：PPG、PTMEG、PEG、聚酯多元醇、聚合物多元醇、聚己內(nèi)酯多元醇等。通過不同的原料配比，分子設(shè)計(jì)，可以生產(chǎn)不同性能、不同狀況的聚氨酯制品。如軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料、彈性體、涂料、合成革、纖維、膠粘劑、透濕防水材料、彈性鋪裝材料、運(yùn)動(dòng)設(shè)備、鞋底材料、科研材料等等。

　　建材方面：聚氨酯是一種重要的建筑材料。國(guó)外建筑的保溫和防水都是以聚氨酯為主的，包括屋頂、墻體內(nèi)外保溫、窗戶的密封保溫等等。同時(shí)聚氨酯膠粘劑是替代脲醛膠生產(chǎn)無醛板材的材料。聚氨酯板材從2003年開始在我國(guó)的工業(yè)建筑上廣泛使用，但在民用建筑上的使用才剛剛開始，中國(guó)發(fā)展節(jié)能經(jīng)濟(jì)、環(huán)保經(jīng)濟(jì)，聚氨酯材料將可大顯身手。

　　家電：各種家用電器的保溫普遍采用聚氨酯硬泡保溫層。如冰箱、消毒碗柜、太陽(yáng)能熱水器等。冰箱在開始生產(chǎn)的初期采用過玻璃棉、聚苯等材料，但保溫效果太差，質(zhì)量很低，目前*的冰箱冰柜都采用聚氨酯保溫材料，質(zhì)量比以前大幅提高，耗能也大幅降低。

　　交通方面：各種交通工具的座椅、車體隔熱層、儀表盤、內(nèi)飾件、油漆，以及一些配件。據(jù)了解，越高檔的汽車，其聚氨酯的用量越多，普通轎車的用量在5公斤左右，高檔車則都在10公斤以上。

　　制革、制鞋：聚氨酯合成革是人工皮革的主流產(chǎn)品，而且隨著制革技術(shù)的進(jìn)步，高檔聚氨酯合成革的性能已經(jīng)超越了真皮。聚氨酯鞋底材料以其輕質(zhì)、耐磨、耐油、美觀、舒適成為目前世界上普遍推崇的鞋底材料。

　　紡織品：聚氨酯彈性纖維，也就是俗稱的萊卡、氨綸。含量排在第三位，之后是日本。而經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較落后的南美、非洲和中東排在后。根據(jù)聚氨酯專業(yè)研究機(jī)構(gòu)IAL的分析，近兩年，由于能源價(jià)格的上漲和供給的緊張，歐、美等發(fā)達(dá)國(guó)家都更加注意降低能源消耗，對(duì)建筑的節(jié)能要求有所提高，從而促進(jìn)了聚氨酯節(jié)能材料市場(chǎng)消耗量大增。同時(shí)為了降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，阻燃功能優(yōu)異的PIR聚氨酯材料在建筑應(yīng)用上得到了推崇。