江陵聚氨酯保溫管*
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- 河北大城保溫材料有限公司
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- 2022-06-20 15:03:46
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【簡單介紹】
【詳細說明】
江陵聚氨酯保溫管*
聚氨酯保溫管-施工中常見問題及解決辦法
聚氨酯保溫管起發(fā)速度慢此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在秋冬季節(jié)或早晨施工,因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環(huán)境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60℃,環(huán)境溫度升至20-30℃即可。
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聚氨酯保溫管起發(fā)速度快此現(xiàn)象一般出現(xiàn)在春夏季節(jié)或中午施工,因為氣溫突然升高事氣溫太所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻,避免太陽直曬。
聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沬較軟此現(xiàn)象由黑白料比例失調(diào)引起,適當(dāng)增大黑料比例即可(1:1—1.05)注意不在使黑料比例太大,否則,會使泡沬變脆,亦影響泡沬性能。
近十幾年,我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項*技術(shù),正推動著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比,具有諸多優(yōu)點。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。這也正是聚氨酪保溫直埋管在我國供熱工程。
聚氨酯保溫管特點
聚氨酯保溫管具有容重輕、強度高、絕熱、隔音、阻燃、耐寒、防腐、不吸水、施工簡便快捷等優(yōu)異特點,已成為建筑、運輸、石油、化工、電力、冷藏等工業(yè)部門絕熱保溫、防水堵漏、密封等*的材料。導(dǎo)熱系數(shù)?。壕郯滨ヅ菽膶?dǎo)熱系數(shù)在保溫材料中是zui低的,因此能使物料的熱損失減少到zui低限度。防水、防腐、耐老: 由于聚氨酯泡沫的閉孔率達92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作為直埋管道的保溫層,不僅可以起保溫隔熱作用,而且能有效地防止水,濕氣以及其它多種腐蝕性液體、氣體的浸透,防止微生物的滋生和發(fā)展。聚氨酯保溫管以其優(yōu)良的性能,方便的施工及使用年限長而倍受人們歡迎。
聚氨酯保溫管道相關(guān)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行 CJ/T114-2000《高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》標(biāo)準(zhǔn)或EN253《用于地下水熱管網(wǎng)的整體預(yù)制保溫系統(tǒng),由工作鋼管,聚氨酯保溫層和聚乙烯外套管組成的保溫管》 鋼管無縫鋼管執(zhí)行 GB8163《輸送流體用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn) 螺旋鋼管執(zhí)行 GB/T 9711.1—1997《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn) 外套管 執(zhí)行 GB13018-91《聚乙烯(PE)管材外徑和壁厚極限偏差》標(biāo)準(zhǔn) 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 預(yù)制直埋保溫管技術(shù)參數(shù): 軸向剪切強度: ≥0.12MPa(23±2℃) 連續(xù)運行溫度: 140℃ Max 峰值運行溫度: 150℃ Max 使用壽命: ≥30年(保溫層及外護層,工作鋼管的使用壽命與水質(zhì)有關(guān)) 管端凈區(qū)長度: 200mm 管徑范圍: DN20-DN1200 工作鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): DN150及以下管徑采用無縫鋼管,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T8163-1999。 DN200及以上管徑采用螺旋焊管,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SY/T5037-2000或GB/T9711.1 聚氨酯保溫管 溫層技術(shù)參數(shù): 平均孔徑:≤0.5mm 閉孔率≥88% 任意位置密度 ≥60㎏/m3 抗壓強度 ≥0.3MPa(10%變形條件下) 吸水率: ≤10%(100℃沸水,90分鐘) 低壓高密度聚乙烯外護管技術(shù)參數(shù): 密度≥950㎏/m3(20℃) 炭黑含量: 2.5%±0.5%(質(zhì)量百分比) 導(dǎo)熱系數(shù): 0.43W/(m.℃) 熱膨脹系數(shù): 18010-6(1℃) 熔融聚氨酯保溫管指數(shù): 0.50~0.70g(MFI 190℃/5kg) 拉伸強度: ≥19MPa 斷裂伸長率: ≥350% 耐環(huán)境應(yīng)力開裂: ≥200h 縱向回縮率
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聚氨酯直埋管道發(fā)泡施工說明
1、直埋保溫管道可廣泛用于熱網(wǎng)、地?zé)?、制冷、市政建設(shè)、石油等工業(yè)部門,保護層加入阻燃劑還可用于架空管道。
2、埋設(shè)深度必須保證載重十噸卡車安全通過,為盡可能減少熱損失,應(yīng)敷設(shè)在冰線以下,不同地區(qū)應(yīng)根據(jù)本地區(qū)的不同情況具體處理。
3、管溝開挖尺寸應(yīng)保證管子之間,管子與溝壁之間留有200-250㎜間隔,以便現(xiàn)場安裝及接頭處理,溝底用磚土夯實,必要時可用細沙鋪墊。
4、直埋管在穿過公路時,其敷設(shè)深度不變,只是不回填復(fù)土作成管溝的形式,在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。
5、管子與管子之間,采用焊接(玻璃鋼管連接工藝及試壓標(biāo)準(zhǔn)單獨設(shè)定)管子安裝后,進行水壓試驗(9㎏/cm2)10分鐘內(nèi)降壓0.5㎏/cm2為合格,管道焊接與安裝時應(yīng)保持溝底無水,作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。
6、在安裝保溫管過程中,可一邊安裝,一邊做接頭處理,也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果,保證接頭現(xiàn)場的條件是非常必要的。(2)接頭現(xiàn)場溫度,在操作時應(yīng)保持10℃以上,zui低不應(yīng)低于5℃,故冬季不適宜做接頭處理,陰雨天不適宜做接頭處理,溝底潮濕、積水不可做接頭處理。
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