聚氨酯管道保溫施工工藝 
　　硬泡聚氨酯作管道保溫材料時(shí)，其施工方法一般有一次發(fā)泡成型法和預(yù)制發(fā)泡法，而一次發(fā)泡成型法的施工工藝又稱灌注（或稱澆注）發(fā)泡以及噴泡發(fā)泡等三種。

施工注意事項(xiàng)
　　1、聚氨酯灌注時(shí)，施工環(huán)境溫度宜為10-40℃，相對(duì)濕度應(yīng)小于80%。
　　2、灌注后的硬泡聚氨酯保溫層應(yīng)充分熟化后，再進(jìn)行下道工序的施工。
　　3、灌注后的硬泡聚氨酯保溫層表面應(yīng)當(dāng)光滑，無(wú)明顯凹陷突出。

 保溫管

保溫管是絕熱管道的簡(jiǎn)稱，保溫管用于液體、氣體及其他介質(zhì)的輸送，在石油、化工、航天、軍事、集中供熱熱、*空調(diào)、市政等等管道的絕熱保溫工程。

 預(yù)制直埋保溫管補(bǔ)口方法

施工應(yīng)注意的事項(xiàng)：
　　　　1、施工時(shí)應(yīng)避免地下水及雨水的浸泡，若端頭不慎浸水，連接外套前應(yīng)做干燥處理。
　　　　2、管材應(yīng)儲(chǔ)存在平整的場(chǎng)地，整齊碼放，碼放高度應(yīng)小于1.5米。
　　　　3、管材吊裝在輕裝輕放，禁碰撞、拋擲，禁用鋼絲繩直吊管身。
　　　　4、保溫層及防腐層應(yīng)避免火焰直接接觸。 
　　現(xiàn)場(chǎng)安裝請(qǐng)按下列程序：
　　　　管溝開(kāi)挖--基底處理（排水、墊砂）－下管--鋼管焊接－檢驗(yàn)（水壓）－安裝（試壓）－發(fā)泡－封發(fā)泡孔。
　　接頭安裝　
　　　　公司可以派遣人員到工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接頭的保溫工作，包括接頭外套管的安裝、接頭外套管與主管的連接和密封以及現(xiàn)場(chǎng)接頭的發(fā)泡工作，但是不包括接頭部分鋼管的焊接工作。
　?。?/span>1）方式
　　　　套袖接頭，在該種方式中，接頭套管采用與預(yù)制保溫管道套管相同材質(zhì)、密度的聚乙烯套管，聚乙烯接頭套管和主管間采用熱收縮帶進(jìn)行連接和密封，保證接頭的水密性。然后在接頭套管上的發(fā)泡孔進(jìn)行接頭發(fā)泡，發(fā)泡完成后采用高密度聚乙烯封堵，通過(guò)補(bǔ)片或熱熔焊接的方式密封發(fā)泡孔。
　?。?/span>2）熱收縮帶
　　　　在采用熱收縮帶的接頭方式中，熱收縮帶是對(duì)于接頭壽命和密封性起到至關(guān)重要的作用材料。
　　　　公司僅采用經(jīng)歐洲供熱協(xié)會(huì)認(rèn)可的熱收縮帶產(chǎn)品?，F(xiàn)有的熱收縮帶產(chǎn)品的供貨商為美國(guó)現(xiàn)侃公司或加拿大CANUSA公司。于區(qū)域集中供熱預(yù)制保溫管道接頭的熱收縮帶的膠層和熱熔溫度都是適合該用途的專門設(shè)計(jì)。
　?。?/span>3）電熔套筒
　　　　此種焊接方式采用預(yù)埋電阻絲的套筒，用捆綁帶把熱熔套緊捆在外套管上，然后接通電源開(kāi)始焊接，焊接時(shí)間為預(yù)先設(shè)定，自動(dòng)斷電后結(jié)束焊接，在套管*冷卻后卸下綁帶。
　　　　采用此種方式接頭，施工簡(jiǎn)便、焊口牢固。
　　安裝方式
　　　　此管路系統(tǒng)在所有已知的直埋管路系統(tǒng)的安裝方式上都可以應(yīng)用。除通常的有補(bǔ)償敷設(shè)方式外， 在以下三種無(wú)補(bǔ)償敷設(shè)方式中更能顯示其優(yōu)勢(shì)。
　　　　冷安裝方式整體焊接管線時(shí)的管道溫度等于回填時(shí)的環(huán)境溫度。 冷安裝是zui快捷的一種安裝方法。管路在施工同時(shí)就可以及時(shí)回填，由于zui大限度地減少甚至*不需設(shè)置補(bǔ)償器及固定支架，從而節(jié)約大量資金。由于管道的軸向應(yīng)力增加了，所以有時(shí)有必要對(duì)三通進(jìn) 行加強(qiáng)處理或增加埋設(shè)深度。 
　　
　　　　預(yù)熱安裝方式回填前將管道預(yù)熱到中間溫度，焊接管線然后進(jìn)行回填。實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng) 力安裝，使運(yùn)行中的zui大應(yīng)力減少一半。預(yù)熱可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選 擇熱源，如電預(yù)熱、蒸汽或熱水預(yù)熱等。 
　　
　　　　一次性補(bǔ)償器安裝方式回填后將管道預(yù)熱到中間溫度，用一次性補(bǔ)償器補(bǔ)償，用以吸收預(yù) 期的熱脹變形，并實(shí)現(xiàn)整體焊接，使運(yùn)行中的zui大應(yīng)力減少一半。 由于避免了*敞溝，所以大大減少了給交通和商業(yè)帶來(lái)的不便。