軸端壓蓋改良技術(shù)：在輸送機(jī)上作試驗(yàn)，即在頭部填料壓蓋的法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內(nèi)加工兩條油槽與油嘴孔連通。用黃油槍從油嘴處壓入潤滑脂，并使之進(jìn)入油槽，填滿旋轉(zhuǎn)軸表面與壓蓋內(nèi)孔間的配合間隙，原有的石棉盤根保持不變，這種結(jié)構(gòu)使煤粉經(jīng)過多次密封，達(dá)到了良好的密封效果。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，加裝油嘴的輸送機(jī)明顯的優(yōu)于未改造的。

詳細(xì)介紹

在冶金、礦山及化工等企業(yè)應(yīng)用的螺旋輸送機(jī)，其軸端壓蓋廣泛采用填料密封。由于煤粉粒度為200，呈細(xì)粉狀，并有一定的流動性，因此常因輸送機(jī)的頭部軸端密封不嚴(yán)，泄漏許多煤粉。我們用過石棉盤根、油浸羊毛氈、油浸石棉繩及柔性石墨環(huán)等作為密封填料，但治漏效果不是太理想。每天設(shè)備周圍都泄漏出煤粉，既浪費(fèi)，又污染環(huán)境，影響文明生產(chǎn)。下面軸端壓蓋改良技術(shù)：在螺旋輸送機(jī)上作試驗(yàn)，即在頭部填料壓蓋的法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內(nèi)加工兩條油槽與油嘴孔連通。用黃油槍從油嘴處壓入潤滑脂，并使之進(jìn)入油槽，填滿旋轉(zhuǎn)軸表面與壓蓋內(nèi)孔間的配合間隙，原有的石棉盤根保持不變，這種結(jié)構(gòu)使煤粉經(jīng)過多次密封，達(dá)到了良好的密封效果。經(jīng)現(xiàn)場試驗(yàn)，加裝油嘴的輸送機(jī)明顯的優(yōu)于未改造的。

zui后，通過實(shí)踐證明，這種方法是有效的，可延長螺旋軸使用壽命。但是我們需要注意在每次裝拆后，開機(jī)運(yùn)行一個月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，日后可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)正壓蓋螺栓。另外壓蓋內(nèi)必須每3—4天加注一次潤滑油脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會泄漏煤粉。

我公司一如既往堅持推進(jìn)規(guī)范生產(chǎn)，應(yīng)用*，強(qiáng)化過程控制，完善售后服務(wù)，用良好的社會與經(jīng)濟(jì)效益推動我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展是我們的經(jīng)營目標(biāo)。

http://www.hbpchb.com/lsssongji/138.html

關(guān)鍵詞：螺旋輸送機(jī) 輸送機(jī)

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