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車載式移動顎式破碎機工作站，是一體化作業(yè)方式，消除了分體組件占用龐大的地面空間的基礎(chǔ)設(shè)施及輔助設(shè)施安裝作業(yè)。這種移動式的顎式破碎機在現(xiàn)代化石料生產(chǎn)線中是非常有利的，減少了各項支出的成本，一次付出眾生受益。機組的合理緊湊的空間布局，zui大限度的優(yōu)化了設(shè)施配置在場地駐扎的空間。簡捷建湊了設(shè)施布局，拓展石料的運轉(zhuǎn)空間。在車載式的破碎機工作設(shè)備中，有的是使用輪胎方式運轉(zhuǎn)，有的是使用履帶方式。各有自己的優(yōu)點，履帶式的設(shè)備穩(wěn)定性更加強的，但是不適宜公路上的行駛，可能需要單獨的運輸車輛來輔助地點的變換。

顎式破碎機機架一般都是上下開口的剛性框架，用作支撐偏心軸并承受破碎物料的反作用力，要求必須有足夠的強度和剛度，一般用鑄鋼整體鑄造，小型機也可以使用優(yōu)質(zhì)鑄鐵代替鑄鋼。大型設(shè)備的機架都是需要分段來鑄造的，然后使用螺栓牢固連接，其工藝復(fù)雜性是一般的小型廠家無法完成的。

顎式破碎機的顎板和側(cè)護板，我們都了解在顎式破碎機中是由定顎和動顎組成，顎板是工作不分，用螺栓和楔鐵固定在顎床上。定顎的顎床就是機架前壁，動顎顎床懸掛在周上，要有足夠的強度和剛度，以承受破碎反力，因而大多是鑄鋼或鑄鐵件。

在使用的過程中，我們要特別注意的就是破碎機的潤滑過程，這就關(guān)系到顎式破碎機潤滑裝置。偏心軸軸承通常采用集中循環(huán)潤滑。心軸和推力板的支撐面一般采用潤滑脂通過手動油槍給油。動顎的擺角很小，使心軸與軸瓦之間潤滑困難，常在軸瓦底部開若干軸向油溝，中間開一環(huán)向油槽使之聯(lián)通，再用油泵強制注入干黃油進行潤滑。

石料破碎機的破碎系統(tǒng)是根據(jù)實際生產(chǎn)中的破碎物料、選用的破碎機、石料生產(chǎn)線的規(guī)模而定的。石料生產(chǎn)企業(yè)進行石料的破碎作于選用與之相匹配的破碎系統(tǒng)。破碎系統(tǒng)的正常 運行主要取決于破碎設(shè)備的破碎級數(shù)以及每級中的破碎流程。

一般說來，根據(jù)所需破碎的物料要求的破碎比和選用的破碎設(shè)備的類型來判斷其采用的破碎級數(shù)。如果 采用一級破碎系統(tǒng)一般需要一種破碎設(shè)備就能滿足石料生產(chǎn)的需求，采用二級或三級破碎系統(tǒng)則需要選用二到三種破碎設(shè)備配合破碎才能達到生產(chǎn)需求。

破碎系統(tǒng)中的破碎級數(shù)一般說來是越少越好，因為破碎級數(shù)多了其破碎設(shè)備的投入也多，其帶來的生產(chǎn)成本就會提高。在近年來，破碎設(shè)備的發(fā)展為適應(yīng)破碎級數(shù)不但減少的需求下，其正朝著大破碎比、高效能和大型化發(fā)展。

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