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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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鋼板彈簧是汽車(chē)懸架中應(yīng)用zui廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長(zhǎng)（厚度可以相等，也可以不相等）的合金彈簧pian組合而成的一根近似等強(qiáng)度的彈性梁。當(dāng)鋼板彈簧安裝在汽車(chē)懸架中，所承受的垂直載荷為正向時(shí)，各彈簧pian都受力變形，有向上拱彎的趨勢(shì)。這時(shí)，車(chē)橋和車(chē)架便相互靠近。當(dāng)車(chē)橋與車(chē)架互相遠(yuǎn)離時(shí)，鋼板彈簧所受的正向垂直載荷和變形便逐漸減小，有時(shí)甚至?xí)聪颉榱耸沟迷趶椥宰冃螘r(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能，在主片卷耳與第二片包耳之間留有較大的空隙。有些懸架中的鋼板彈簧兩端不做成卷耳，而采用其他的支撐連接方式，如橡膠支撐墊。
鋼板彈簧在汽車(chē)行駛過(guò)程中,除了承受車(chē)廂及載物的重量(靜載荷)外,還要承受因路面不平所引起的沖擊載荷,并因此造成單向循環(huán)彎曲應(yīng)力。板簧的主要失效方式是疲勞斷裂和產(chǎn)生*性塑性變形。
中創(chuàng)廠(chǎng)家研發(fā)生產(chǎn)的鋼板彈簧靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)主要適用于鋼板簧的靜負(fù)荷、壓縮負(fù)荷、彎曲負(fù)荷、壓縮變形、承載力、抗壓強(qiáng)度、破壞載荷、彎曲破壞、彎曲剛度等力學(xué)性能測(cè)試。
