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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù):391更新時(shí)間:2024-11-05 13:52:44
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用于測(cè)試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制,可單向、雙向循環(huán)加載,循環(huán)次數(shù)可設(shè)可控。臥式T形臺(tái)結(jié)構(gòu),方便試件裝夾。
汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī),汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度檢測(cè)儀操作規(guī)程
產(chǎn)品介紹:
汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試轉(zhuǎn)向柱的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)性能。定扭矩、定扭角控制,可單向、雙向循環(huán)加載,循環(huán)次數(shù)可設(shè)可控。臥式T形臺(tái)結(jié)構(gòu),方便試件裝夾。
主機(jī)采用臥式結(jié)構(gòu)。右端為加載端,通過(guò)伺服電機(jī)和減速系統(tǒng)輸出扭矩,左端為移動(dòng)端;能根據(jù)試樣的要求調(diào)節(jié)空間。扭矩傳感器安裝在調(diào)節(jié)空間支座之上。移動(dòng)端是通過(guò)直線(xiàn)導(dǎo)軌傳動(dòng),保證施加扭矩的時(shí)由于間隙導(dǎo)致角度不準(zhǔn)確。
汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度檢測(cè)儀技術(shù)規(guī)格:
1.zui大輸出扭矩:10000N.m
2.扭矩測(cè)量范圍:10~10000N.m
3.扭矩測(cè)量準(zhǔn)確度:示值的±0.5%以?xún)?nèi)
4.扭矩分辨率:0.1N.m
5.扭轉(zhuǎn)角測(cè)量范圍:±1080°
6.扭轉(zhuǎn)角測(cè)量準(zhǔn)確度:示值的±0.5%以?xún)?nèi)
7.扭轉(zhuǎn)角分辨率:0.01度
8.扭矩方向:正、反向
9.扭轉(zhuǎn)速度:10°~360°/min (0.17°~6°/s)
10.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)參數(shù):
10.1試驗(yàn)頻率:0.01~5Hz
10.2擺動(dòng)頻率:≤±45°
11.采樣頻率:1000Hz(zui高,可實(shí)現(xiàn))
12.控制方式:扭轉(zhuǎn),擺角閉環(huán)控制。
13.驅(qū)動(dòng)方式:伺服電動(dòng)驅(qū)動(dòng)
14.外形尺寸:2000*800*700mm
汽車(chē)轉(zhuǎn)向柱靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度檢測(cè)儀主要特點(diǎn):
A、實(shí)現(xiàn)三種類(lèi)型試驗(yàn):
1、單向加載試驗(yàn):
可實(shí)現(xiàn)定扭轉(zhuǎn)、定扭角試驗(yàn)、可設(shè)定循環(huán)次數(shù),試驗(yàn)中具有載荷功能
2、單向循環(huán)加載試驗(yàn):
實(shí)現(xiàn)定載荷、定轉(zhuǎn)角試驗(yàn)、可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗(yàn)中具備載荷保持功能試驗(yàn)參數(shù):
控制方式:扭角控制 頻率3次/min
波形:三角波 上峰:5° 下峰:1°
平均值:3° 扭角振幅:±2°
3、雙向循環(huán)加載試驗(yàn):
實(shí)現(xiàn)定扭矩,定轉(zhuǎn)角試驗(yàn),可設(shè)定循環(huán)次數(shù)試驗(yàn)中具備載荷保持功能
B、試驗(yàn)臺(tái)采用臥式T形臺(tái)結(jié)構(gòu)、伺服電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)加載。
C、安全保護(hù):具有過(guò)載及超差報(bào)警功能。