鋼套鋼蒸汽保溫管是由外護鋼管加鋼管防腐、聚氨酯泡沫保溫層及內(nèi)工作鋼管組合而成。鋼套鋼蒸氣復(fù)合保溫管適用于輸送2.5MPa、350攝氏度以下的蒸汽或其它介質(zhì)，該產(chǎn)品用鋼管做外防護層，具有強度高，不易損壞，施工檢修簡便，使用壽命長的優(yōu)點。

保溫結(jié)構(gòu)

鋼套鋼保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動方式不同分為：內(nèi)滑動式與外滑動式

　　1、內(nèi)滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。

2、外滑動式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。

工作鋼管 

鋼管類型：一般情況下DN150及以下管徑采用無縫鋼管，DN200及以上管徑采用螺旋焊管 

規(guī)格型號是DN20--DN1020 

材    質(zhì)：無縫管為20#鋼，螺旋焊管為Q235B 

執(zhí)行標(biāo)準：無縫鋼管執(zhí)行GB/T8163-1999標(biāo)準，螺旋埋弧焊鋼管執(zhí)行SY/T5037-2000標(biāo)準、GB/T9711.1標(biāo)準

內(nèi)鋼管選用二度無機富鋅底漆（耐溫≥400℃）防腐涂層，管道端口選用聚乙烯薄膜或三層PE冷纏帶密封，防止安裝前進入潮氣或施工中進入水。保溫材料多層錯縫包扎，有效減少了熱損失，同時控制外套表面措施，防止了冷橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。用保溫材料包扎多層鋁箔反射層，有效減少了熱損失，使蒸汽管道更加經(jīng)濟合理。

外套鋼管防腐采用防腐涂層與陰極保護聯(lián)合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統(tǒng)采用全封閉的形式，布置靈活，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠。鋼套管上的排潮管既能及時排出潮濕氣體，又可作為日常運行的報警信號管。管道的熱補償采用優(yōu)質(zhì)波紋管補償器，并將其裝設(shè)在套管內(nèi)，做成直埋形式，無須設(shè)置觀察井，施工操作方便、工期短。

聚氨酯保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi)，中間注入聚氨酯泡沫，使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙，zui終使鋼管、套管、保溫層形成一個牢固的整體，達到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下，整個施工過程均可在現(xiàn)場進行。
簡易工藝流程：
鋼管檢驗-除銹防腐-穿管成型－封頭修補-成品檢驗－成品堆放
主要設(shè)備：
鋼管緩沖平臺、撥管機組、傳動線、鋼管預(yù)熱爐、拋丸機主機檢驗轉(zhuǎn)臺和不合格鋼管返回傳動線、快進滾輪組、牽引機、穿管機械、高壓發(fā)炮機、修補平臺、快出滾輪、檢驗平臺等。

預(yù)制直埋保溫管作為建筑保溫防水一體化材料，聚氨酯硬泡打破了傳統(tǒng)建材功能單一——防水的不保溫、保溫的不防水，防水層一旦出現(xiàn)滲漏保溫層隨即失去保溫功能的通病。與其他單功能保溫或防水材料相比，聚氨酯硬泡具有明顯的優(yōu)勢：

1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同時具備保溫、防水、隔音、吸振等諸多功能。

2.保溫性能，是目前國內(nèi)所有建材中導(dǎo)熱系數(shù)zui低(≤0.024)、熱阻值zui高的保溫材料，導(dǎo)熱系數(shù)僅為EPS發(fā)泡聚苯板的一半。

3.聚氨酯硬泡體連續(xù)致密的表皮和近于*的高強度互聯(lián)壁閉孔，具有理想的不透水性。采用噴涂法施工達到防水保溫層連續(xù)無接縫，形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗?jié)B性能優(yōu)異。

4.*的自黏性能(無需任何中間黏結(jié)材料),與屋面及外墻黏結(jié)牢固，抗風(fēng)揭和抗負風(fēng)壓性能良好；整體噴涂施工，*消除“熱節(jié)”和“冷橋”;柔性漸變技術(shù)可有效阻止防水層開裂；機械化作業(yè)、自動配料、質(zhì)量均一、施工快、周期短。

5.化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，使用壽命長，對周圍環(huán)境不構(gòu)成污染；離明火自熄，且燃燒時只炭化不滴淌，炭化層尺寸和外形基本不變，能有效隔斷空氣的進入，阻止火勢的蔓延，防火安全性能好。

直埋管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現(xiàn)場挖溝平行進行，只需現(xiàn)場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環(huán)境。