雙筒油壓減震器高低溫扭綜合轉(zhuǎn)試驗臺
主要用于對轎車、用車、裝甲車、三輪車、摩托車、大型公路跑車系列等機動車所使用的雙筒式油壓減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。
整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。
標準：
QC/T62-2007 摩托車和輕便摩托車減震器
GB/T2828.1-2003 計數(shù)抽樣檢驗程序
本減震器示功機速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
該機采用微機控制，是由加載系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、數(shù)字式數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)及計算機測量控制顯示系統(tǒng)等組成，可以測定扭矩、扭矩、扭轉(zhuǎn)角、扭矩-扭轉(zhuǎn)角之間的關(guān)系等技術(shù)指標，并有扭矩-扭轉(zhuǎn)角、扭矩-時間、扭轉(zhuǎn)角-時間等試驗曲線。主要用于檢測減震器在高低溫環(huán)境下，在規(guī)定負載作用下的效率、長時間工作的磨損狀況以及空載下的啟動力矩
雙筒油壓減震器高低溫扭綜合轉(zhuǎn)試驗臺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
主機
主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
加載機構(gòu)
加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
傳動系統(tǒng)
傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
ENUO-TEST控制系統(tǒng)：
1）自動清零：主控計算機接到試驗開始指令，測量系統(tǒng)便自動清零；
2）測試過程：試驗過程及測量、顯示、分析等均由微機完成
3）試驗軟件：中文Windows 7用戶界面，菜單提示、鼠標選擇操作簡單方便。
4）顯示方式：數(shù)據(jù)和曲線隨試驗過程動態(tài)顯示；
5）結(jié)果再現(xiàn)：試驗結(jié)果可任意存取，可對數(shù)據(jù)曲線再分析；
6）曲線遍歷：試驗完成后,可用鼠標找出試驗曲線逐點的扭矩值和扭轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)，求取各種材料的試驗參數(shù)方便實用；
7）結(jié)果對比：多個試樣特性曲線可用不同顏色迭加、再現(xiàn)、局部放大,實現(xiàn)一組試樣的分析比較；
?產(chǎn)品參數(shù)：
1、試驗扭矩： 800N.m
2、最小試驗扭矩 0.1N.m
3、扭矩測量精度： ±1%
4、輸入轉(zhuǎn)速： 10-500rpm
5、輸出轉(zhuǎn)速： 0.01-0.1rpm，無級調(diào)速
6、高低溫： +6
環(huán)保在線