我公司奉行“，成本化價(jià)格"的營銷思路，積極開拓市場。要求銷售人員要時(shí)時(shí)刻刻與用戶保持*接觸，向客戶提供快速，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用高質(zhì)量的解決方案滿足客戶的需求。同客戶建立密切、靈活、可信賴的長期合作伙伴關(guān)系。完善的和售后服務(wù)，解決用戶后顧之憂。 公司將搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)“成為傳動領(lǐng)域"的發(fā)展目標(biāo)而努力奮斗！

我公司秉持‘穩(wěn)定、快捷、科技、’的戰(zhàn)略定位，以‘客戶需求為導(dǎo)向，與客戶共贏’的經(jīng)營理念，以‘細(xì)節(jié)決定成敗’的心態(tài)對待每一件事，采用‘?數(shù)字結(jié)果導(dǎo)向’的思維模式要求每一位員工，讓客戶長期分享科技進(jìn)步及品牌的成就感與自豪感！

燃油氣體輸送防爆風(fēng)機(jī)性能優(yōu)點(diǎn)：
1. 氣密性好:從進(jìn)氣到出氣口進(jìn)行嚴(yán)格的氣密性檢測,不漏氣,50KPa壓力下無泄漏.
2. 耐酸堿:從進(jìn)氣口到出氣口通道都是耐酸堿的塑料件或橡膠件,可以通過富含水氣的弱腐蝕性氣體. 
3. 壽命長:氣路和電路嚴(yán)格分開,不會因氣體富含水氣而影響電氣壽命,
4. 結(jié)構(gòu)簡單;兩對稱氣室間無外部管路.
5. 維修性好:用簡單工具和配件就能自己維修我公司.防爆風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研究采用德國空氣回力技術(shù)制造，機(jī)殼采用高壓數(shù)控壓鑄而成，全機(jī)身鋁合金材質(zhì)，更達(dá)到輕量化的目的。

燃油氣體輸送防爆風(fēng)機(jī)具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
1.防爆性能符合新標(biāo)準(zhǔn)：防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
2.防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。
防爆風(fēng)機(jī)用途;通風(fēng)排氣，化工廠，煤礦，玻璃工業(yè)，煙火炮竹，特殊場所，制藥廠等

防爆電機(jī)：

   一、 防爆等級均為DIIBT4、防護(hù)等級達(dá)到IP54，絕緣等級為F級，防爆標(biāo)準(zhǔn)符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

   二、防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計(jì)措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。防爆性能更好。具備特的優(yōu)勢,立的核心技術(shù)和*的使用效果, 通過多次反復(fù)試驗(yàn)、測試，各種技術(shù)要求、質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)、使用效果均達(dá)到適用要求，并越同類風(fēng)機(jī)產(chǎn)品水平；在業(yè)界取得*好評

的四大密封方式

密封的性能是風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性的重要指標(biāo)之一。特別是高壓風(fēng)機(jī)輸送有毒、有害、易燃、易爆或貴重氣體的場合更是如此。如果密封不好，不但漏失了大量的貴重氣體，更嚴(yán)重的是將造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。
1、 迷宮式密封
   迷宮式密封也叫拉別令密封、梳齒密封，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用為廣泛，在風(fēng)機(jī)產(chǎn)品上的級間密封基本上都采用了迷宮式密封，輸送空氣的風(fēng)機(jī)軸端密封，在壓力不高的情況下也都采用了迷宮式密封。
2、浮環(huán)密封
    浮環(huán)密封是利用高壓風(fēng)機(jī)主軸與浮動環(huán)之間形成壓力油膜，油膜的合壓力與外負(fù)荷（工質(zhì)的壓力）實(shí)現(xiàn)的平衡，來密封工作介質(zhì)的軸向泄露。由于浮環(huán)密封具有自動對正中心的優(yōu)點(diǎn)，故密封間隙可以小一些，泄露量隨之減少，密封體的壓力可以隨被密封介質(zhì)壓力的高低來調(diào)整，浮動環(huán)與軸之間保持液體摩檫狀態(tài)，從而避免了機(jī)械磨損。
   這種密封用在壓力較高或輸送有腐蝕性氣體時(shí)，保證輸送氣體不向外泄漏。
3、機(jī)械密封
    機(jī)械端面密封是一種靠彈性元件對靜、動環(huán)端面摩檫副的預(yù)緊和介質(zhì)壓力與彈性元件壓力的壓緊來達(dá)到密封的軸向旋轉(zhuǎn)的密封裝置。機(jī)械密封一般采用壓力高于被封介質(zhì)2.5～3.5 密封液（透平油）來密封被封介質(zhì)的。在旋轉(zhuǎn)過程中，摩擦面建立起油膜，油膜的壓力是從外向里，由大到小，后與被封介質(zhì)達(dá)到平衡。由于封液壓力始終大于被封介質(zhì)，所以，被封介質(zhì)一般來說不會泄漏，而封液向內(nèi)有少量泄漏，泄漏的封液將通過回油孔回收利用。由于結(jié)構(gòu)上的變化，機(jī)械密封有油量比浮環(huán)密封用油量大大減少，但都屬于油膜密封。
4、干氣密封
    干氣密封是氣膜密封，是當(dāng)前透平壓縮機(jī)、密封效果的一種密封形式。它是用氮?dú)饣蚱渌鼰o害氣體作密封介質(zhì)。對密封氣體清潔度要求較高，而且有一套比較復(fù)雜的供氣系統(tǒng)。

維護(hù)和貯存

1.使用環(huán)境應(yīng)經(jīng)常保持整潔，風(fēng)機(jī)表面保持清潔，進(jìn)、出風(fēng)口不應(yīng)有雜物。定期消除風(fēng)機(jī)及管內(nèi)的灰塵等雜物。
2.只能在風(fēng)機(jī)*正檔情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為線路，不應(yīng)長期用臨時(shí)線路供電。
3.風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)有異常聲、電機(jī)嚴(yán)重發(fā)熱、外殼帶電、開關(guān)跳閘、不能起動等現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。為了保證安全，不允許在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行維修。檢修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右，確認(rèn)無異常現(xiàn)象再開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4.根據(jù)使用環(huán)境條件不定期對軸承補(bǔ)充或更換潤滑油脂（電機(jī)封閉軸承在使用壽命期內(nèi)不必更換潤滑油脂），為保證風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中的良好的潤滑，加油次數(shù)不少于1000小時(shí)/次，封閉軸承和電機(jī)軸承，加油用ZL–3鋰基潤滑油脂填充軸承內(nèi)外圈的2/3。嚴(yán)禁缺油運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.風(fēng)機(jī)應(yīng)貯存在干燥的環(huán)境中，避免電機(jī)受潮。風(fēng)機(jī)在露天存放時(shí)，應(yīng)有防雨措施。在貯存與搬運(yùn)過程中應(yīng)防止風(fēng)機(jī)磕碰，以免風(fēng)機(jī)受到損傷。