聚乙烯閉孔泡沫板，是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料，經(jīng)中國**等單位反復(fù)測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，閉孔泡沫塑料板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡，路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中,也可用作大管徑管道的彈性墊層以及渠道的防凍墊層。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1密度小、回復(fù)率高、具有獨(dú)立的氣泡結(jié)構(gòu)。
2表現(xiàn)吸水率低，防滲透性能好。
3耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4高溫時不流淌，低溫時不脆裂。
 分類：按發(fā)泡倍率聚乙烯閉孔泡沫板分L-1100型（也叫做L-1400型）和L-600型兩個品種
聚乙烯泡沫板在公路上的應(yīng)用：由于交通量的急劇增加，以及搬運(yùn)物品的重量加大，zui近道路的損壞非常嚴(yán)重。因此，道路的耐久性問題是當(dāng)今的重要課題。道路的鋪裝現(xiàn)在主要采用的是瀝青路面。但是混凝土路面的耐久性能和經(jīng)濟(jì)實(shí)用，已經(jīng)漸漸改變了人們的看法，混凝土路面的施工率年年都在大幅增加?；炷谅访嬷苯邮艿杰囕v載重的沖擊，但由于溫度，含水量的變化，路面常常會引起膨脹，收縮現(xiàn)象的發(fā)生。為減輕和避免這一現(xiàn)象，路面進(jìn)行適當(dāng)間隔，留出間隔縫，以防路面裂痕。