陜西歐標(biāo)S355JOH型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字鋼的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。 

     http://www.tjtdgg。。ｃｏｍ/陜西歐標(biāo)S355JOH型鋼當(dāng)前，我省工業(yè)經(jīng)濟(jì)下行壓力大，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難問(wèn)題突出。面對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢(shì)，為切實(shí)幫助企業(yè)克服困難，促進(jìn)全省工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，省政府研究制定了減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)促進(jìn)工業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的若干措施，具體有60條，其中，特別提出對(duì)貨運(yùn)車輛通行高速公路實(shí)行階段性優(yōu)惠，具體優(yōu)惠時(shí)間為：2015年4月1日—2016年4月1日，在這期間，高速公路貨運(yùn)車輛通行費(fèi)優(yōu)惠12%；對(duì)使用ETC卡繳費(fèi)的貨運(yùn)車輛優(yōu)惠17%；對(duì)持有《超限運(yùn)輸許可證》的超重車輛，超重在*以上的部分，其道路補(bǔ)償費(fèi)zui高征收系數(shù)由16倍降為4倍。此外，我省還取消和暫停征收多項(xiàng)費(fèi)用，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)。

      在鋼鐵業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、鋼市“易跌難漲"的背景下，以前只靠“搬磚頭、賺差價(jià)"就能過(guò)上好日子的鋼貿(mào)商，早已今非昔比，微利甚至無(wú)利已成為常態(tài)。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，去年噸鋼凈利低于10元甚至虧損的鋼貿(mào)商占到了65%左右。而且，更為致命的是，由于近年來(lái)鋼貿(mào)行業(yè)內(nèi)違規(guī)質(zhì)押、違規(guī)“托盤(pán)"的信貸危機(jī)不斷爆發(fā)，其行業(yè)信用度一度陷入“冰點(diǎn)"，要恢復(fù)談何容易。在鋼貿(mào)“大洗牌"中，鋼鐵電商異軍突起，呈井噴式發(fā)展，目前總數(shù)已超過(guò)200家，逐步滲透進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)中。某鋼鐵行業(yè)人員等業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)有鋼鐵電商以第三方平臺(tái)、物流商平臺(tái)和鋼廠自建平臺(tái)三大類為主，以此整合鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的各類資源。