山東鑫勝源鍍鋅方管生產(chǎn)廠家專業(yè)的鍍鋅鋼管生產(chǎn)制造（  2999132  8877346）公司座落在山東國標(biāo)鍍鋅方管大的鋼材市場-鋼管之都聊城，地處冀、魯、豫三省交界，地形與交通優(yōu)勢盡顯。地理位置*，交通十分便利。鍍鋅方管從生產(chǎn)工藝上是分為熱鍍鋅方管和冷鍍鋅方管的。正是由于這兩種鍍鋅方管的加不相同也就造就了它們很多不同的物理和化學(xué)性質(zhì)?？偟膩碚f它們在強(qiáng)度、韌性和機(jī)械性能方面都有很多的區(qū)別。鍍鋅方管是一種具以熱軋或冷軋鍍鋅帶鋼或鍍鋅卷板為坯料經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的空心方形的截面型鋼鋼管；或?qū)⑹孪茸龊玫睦鋸澘招男弯摴茉俳?jīng)熱浸鍍鋅加工而成的鍍鋅方矩管。鍍鋅方管有熱鍍鋅方管和電鍍鋅方管兩大類。熱鍍鋅方管有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量。產(chǎn)品應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于上海及華東地區(qū)的市政工程、造船、機(jī)械制造、橋梁碼頭、石油電力等眾多行業(yè)，業(yè)務(wù)范圍立足上海、*；  鍍鋅方管每米理論重量的計算：4*（邊長-厚度）*0.00785*1.06*厚度。

   　方矩管的通常交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000mm居多。方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應(yīng)將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)品的重量不超過總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的方矩管應(yīng)不超過總交貨量的10% 。方管斷面形狀分類：方管按斷面形狀分類： (1)簡單斷面方管——方形方管、矩形方管 (2)復(fù)雜斷面方管——花形方管、開口形方管、波紋形方管、異型方管 。 硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法zui常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。 由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強(qiáng)度也分為抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度等。各種強(qiáng)度間常有一定的，使用中一般較多以抗拉強(qiáng)度作為zui基本的強(qiáng)度指針。方管的規(guī)格有：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，規(guī)格達(dá)2800多種；材質(zhì)為Q235、Q345B、Q3公司是一家集銷售、運(yùn)輸于一體的大型鋼鐵銷售企業(yè)。

　　方矩管生產(chǎn)工藝分類---方矩管按生產(chǎn)工藝分：熱軋無縫方管、冷拔無縫方管、擠壓無縫方管、焊接方管。其中鍍鋅方管、鍍鋅方管廠家、鍍鋅方管售后服務(wù)、鍍鋅方管市場價、鍍鋅方管現(xiàn)貨供應(yīng)、鍍鋅方管一級代理焊接方管又分為：(a)按工藝分——電弧焊方管、電阻焊方管(高頻、低頻)、氣焊方管、爐焊方管 (b)按焊縫分——直縫焊方管、螺旋焊方管2、方矩管材質(zhì)分類---方管按材質(zhì)分： 普碳鋼方管、低合金方管。普碳鋼分為：Q195、Q215、Q235、SS400、20#鋼、45#鋼等；低合金鋼分為Q345、16Mn、Q390、ST52-3等。方矩管用途分類---方管按用途分類——裝飾用方管、機(jī)床設(shè)備用方管、機(jī)械工業(yè)用方管、化工用方管、鋼結(jié)構(gòu)用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管整個結(jié)構(gòu)由鋅，形成致密的四元結(jié)晶體，此結(jié)晶體在鋼板上形成一層屏障， 因而有效的防止腐蝕因子穿透。 耐腐蝕性來自鋅的障礙層保護(hù)功能強(qiáng)。當(dāng)鋅在切邊、刮痕及鍍層擦傷部份作犧牲保護(hù)時，鋅便形成不能溶解的氧化物層，發(fā)揮屏障保護(hù)功能。

　　鍍鋅方矩管廠可以執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1：GB／T3094-2000：中國，冷拔異型鋼管

　　2：GB／T6728-2002：中國，結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鋼

　　3：ASTM A 500：美國，結(jié)構(gòu)用碳素鋼冷成型圓截面和異型截面焊接鋼管和無縫管

　　4：JIS G 3466：日本，一般構(gòu)造用角型鋼管

　　5：DIN EN 10210：歐洲，非合金和細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼及熱精加工結(jié)構(gòu)空心型材

　　6：DIN EN 10219：歐洲，非合金和細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼及冷彎成型空心型材

　　7：GB／T 178-2005：中國，建筑結(jié)構(gòu)用冷彎矩形鋼管

 　方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱為鋼制冷彎型材。規(guī)格具備了全尺寸：20*2-600*600的方管，20*30-400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，規(guī)格達(dá)2800多種；它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。 2、方管用途方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項目， 造船，太陽能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電力工程，電廠，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車底盤，機(jī)場,鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。

     白山鍍鋅方管現(xiàn)貨銷售鋼材、水泥和煤炭需求將繼續(xù)下跌。在經(jīng)歷了長達(dá)5個月的停牌后，國內(nèi)*大民營鋼鐵企業(yè)沙鋼集團(tuán)旗下上市公司沙鋼股份發(fā)布公告稱，公司開始涉足新能源車市場。基礎(chǔ)設(shè)施投資雖然可能提供支撐，但不足以扭轉(zhuǎn)大勢。由于需求的季節(jié)性回落以及持續(xù)虧損倒逼鋼廠進(jìn)一步的減產(chǎn)，原料需求仍有下降空間，鋼材價格 持續(xù)創(chuàng)出有指數(shù)記錄以來新低，鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損嚴(yán)重，前９月大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)虧損達(dá)５５２．７１億元。然而主要礦商繼續(xù)降本增效、擴(kuò)大產(chǎn)量，鐵礦石市場供給壓力仍存。四大礦商的三季報顯示，2015年前三季度，四大礦山累計產(chǎn)量7.92億噸，同比增長8.2%；預(yù)計*政府將持續(xù)精減國有企業(yè)，由于國內(nèi)新增鋼材訂單量的前景不樂觀，由于面臨嚴(yán)重虧損，中國鋼廠在降價方面（尤其是出口價格方面）似乎已經(jīng)達(dá)到了極限。鋼廠現(xiàn)在似乎在考慮減產(chǎn)，由于國內(nèi)天氣轉(zhuǎn)冷，受部分地區(qū)工地停工的影響，鋼材價格 繼續(xù)下行。11月份全國鋼材價格 指數(shù)為52.86，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，11月下旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量 160.57萬噸，由于今年主流礦山持續(xù)采取降本增效措施，當(dāng)前的鐵礦石價格 依然高于四大礦山的成本價格，四大礦山仍在按計劃擴(kuò)產(chǎn)，加速擠兌高成本中小礦山。

     當(dāng)前盡管需求持續(xù)低迷，但臨近年終中小鋼企因虧損及資金面壓力減產(chǎn)、關(guān)停逐步增多，市場供應(yīng)階段性下降，在需求萎縮的情況下，當(dāng)前國內(nèi)鋼市已陷入困局。短期內(nèi)宏觀面、成本、需求對鋼市支撐不足，消費(fèi)持續(xù)疲弱，資金瓶頸仍舊存在，后期鋼材市場鍍鋅方管依然艱難。“冬儲”再次成為了鋼企們期盼的曙光，希望通過鋼貿(mào)商會為來年囤貨，從而拉動需求。國內(nèi)市場去庫存繼續(xù)維持低位運(yùn)行，鋼價跌勢有望趨穩(wěn)。旬環(huán)比減少0.57萬噸，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量 169.28萬噸，旬環(huán)比增加4.68萬噸，增幅2.84%。雖然鋼廠一直在實(shí)行減產(chǎn)，但在需求持續(xù)減弱的情況下，鋼廠的減產(chǎn)并未能給超負(fù)荷的庫存減壓，后期去庫存化仍然任務(wù)艱巨。降幅0.36%。比10月份下跌1.44點(diǎn)，同比下跌23.07點(diǎn)。鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)繼續(xù)下跌，為24.6%，較上月下跌4.8個百分點(diǎn)，該指數(shù)三連降至今年2月份以來的zui低，并自2014年以來一直處于50%的榮枯線下方，顯示原料價格全面下跌，鋼市成本支撐仍在繼續(xù)弱化。?分產(chǎn)品看，型材價格跌幅zui大。分區(qū)域看，西北地區(qū)跌幅比較大。因此鋼材產(chǎn)量的前景指數(shù)較低。”12月份的普氏能源資訊中國鋼鐵情緒指數(shù)（CSSI）跌至十個月以來的zui低點(diǎn)。央企數(shù)量將從目前的110減少到40-50左右。

     隨著中國經(jīng)濟(jì)放緩，監(jiān)管機(jī)構(gòu)對這個問題變得更加擔(dān)憂。11月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)繼續(xù)下行，白山鍍鋅方管現(xiàn)貨銷售較上月下跌8.2個百分點(diǎn)，至29.7，為今年7月份以來的zui低，且該指數(shù)已連續(xù)17個月處于50%以下的收縮區(qū)間。該指數(shù)的變化情況顯示受消費(fèi)淡季以及資金緊張的影響，國內(nèi)市場需求極度疲軟，12月份的新增出口訂單前景為24.06點(diǎn)，，在鋼鐵行業(yè)虧損的大背景下，這無非是企業(yè)尋找新業(yè)績增長點(diǎn)的舉措，“當(dāng)前，沙鋼股份涉足系能源車等多的是概念問題，”近期礦價持續(xù)下滑，普氏62%鐵礦石指數(shù)在月末跌至42.5美元/噸，創(chuàng)下現(xiàn)貨價格指數(shù)編制以來zui低，并導(dǎo)致國產(chǎn)礦市場受壓較大，河北地區(qū)鐵精粉現(xiàn)貨價格跌至450元/噸的近十多年新低。與11月份持平；而新增國內(nèi)訂單預(yù)期僅為 22.72點(diǎn)，比上個月下降了9.66點(diǎn)。通過高息產(chǎn)品籌集的資金往往以更高利率在不受監(jiān)管的影子市場放貸，或用來向先前的投資者支付回報。鋼鐵行業(yè)正在陷入全面虧損境地。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，前９月大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入２．２４萬億元，同比下降１９．２６％，沙鋼股份凈利潤虧損7286.8萬元，11月份我國有色金屬價格整體延續(xù)下行態(tài)勢，全國有色金屬價格指數(shù)為60.77點(diǎn)，全國綜合庫存總量為907.45萬噸，減少10.5萬噸，降幅為1.14%。

     總體來看，全國鋼材庫存 連續(xù)第八周下降，其中10月份虧損125.16億元，環(huán)比下降25%，主營業(yè)務(wù)虧損148.8億元，環(huán)比下降27.8%，主營業(yè)務(wù)月度銷售利潤率為-5.37%，再創(chuàng)年內(nèi)虧損歷史新高。目前的庫存水平較去年同期下降6.97%。對于國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市為何出現(xiàn)持續(xù)低迷的原因，有分析人士早已指出這和整個行業(yè)產(chǎn)能過剩，而下游訂單縮減，終端需求疲軟有關(guān)。比10月份回落4.93點(diǎn)，跌幅有所擴(kuò)大，港口鐵礦石庫存上行在一定程度上反映出短期鐵礦石供需矛盾有所惡化，首先解決產(chǎn)量過剩的問題。從前９月的生產(chǎn)數(shù)據(jù)看企業(yè)已經(jīng)在減產(chǎn)，但是與需求下降幅度相比，減產(chǎn)力度仍然不夠，市場供大于求的矛盾仍然突出。價格也有被進(jìn)一步打壓的余地。加上近期美元走強(qiáng)，以美元計價的鐵礦石價格 承壓較重，廢鐵回收價格的低迷和當(dāng)前鋼鐵行業(yè)不景氣不無關(guān)系。有鋼貿(mào)商表示，現(xiàn)在鋼材價格 已跌至歷史zui低位，寄予厚望的節(jié)后市場難現(xiàn)“銀十”旺季。預(yù)計后期進(jìn)口礦價仍有下行空間。同比下跌19.91點(diǎn)。同比盈轉(zhuǎn)虧，往年此時應(yīng)是一年一度“冬儲”季節(jié)，通常鋼貿(mào)商會為來年囤貨，從而拉動需求，“金九”的暗淡已成定局，而節(jié)后鋼貿(mào)商寄予厚望的“銀十”行情，目前也沒有出現(xiàn)。但近年因價格持續(xù)下跌，“冬儲”已經(jīng)逐漸淡出市場，

     鋼鐵行業(yè)購進(jìn)價格指數(shù)兩連跌至4月份以來的zui低，達(dá)29.4%，該指數(shù)自2014年以來一直處于50%以下的收縮區(qū)間，顯示原材料需求逐步減弱，價格持續(xù)低位運(yùn)行。市場中間需求萎縮相當(dāng)明顯。?9日發(fā)布的公告稱，凈利潤下行主要是因?yàn)殇撹F行業(yè)整體不景氣，鋼材價格 持續(xù)下跌，營業(yè)收入及產(chǎn)品銷售毛利率均同比下降。隨著鋼材出口價格持續(xù)下跌，部分品種出口價與內(nèi)銷價已經(jīng)出現(xiàn)倒掛，降低了鋼廠出口的積極性。因此在后期我國鋼材出口壓力將明顯加大，鋼市想要利用重大利好有所突破恐難實(shí)現(xiàn)。隨著鋼鐵寒冬的不斷加劇，寶鋼也開始涉足系能源車市場。預(yù)計2015年鋼材需求為15.13億噸，盡管當(dāng)前鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能出現(xiàn)加速跡象，但在各項投資增速持續(xù)下行的局面下，國內(nèi)鋼市供大于求矛盾依然突出，社會庫存繼續(xù)下降困難，加之行業(yè)資金的緊張以及成本下行，11月份鋼價依然是一路下跌。同比下降2.0%；2016年鋼材需求為14.99億噸，同比下降0.9%。受政策支持以及推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的需要，成本下行對鋼價鍍鋅方管形成了明顯拖累，部分鋼廠在減產(chǎn)方面依然猶豫。加之年末行業(yè)資金鏈問題或?qū)⒃俣劝l(fā)酵，市場心態(tài)一片恐慌。預(yù)計12月國內(nèi)鋼價跌勢依然難改?？梢允嵌喈a(chǎn)業(yè)聚焦發(fā)展，也可以是打造品牌和區(qū)域競爭力，可以是大力推進(jìn)產(chǎn)融結(jié)合，也可以是把效率作為優(yōu)先突破的重點(diǎn)。城市基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。