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磁性液位控制開(kāi)關(guān)UHS-KG連桿浮球液位控制器UHS-KG-1.0報(bào)價(jià)

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藍(lán)田縣恒遠(yuǎn)水電設(shè)備有限公司銷(xiāo)售一部

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磁性連桿液位開(kāi)關(guān)UHS-KG磁性液位控制器UHS-KG-1.0配置■ 磁性液位控制器的概述
UHS-KG系列磁性液位控制器輸出液位的開(kāi)關(guān)信號(hào)。產(chǎn)品與相應(yīng)的外電路配合，可用于石油、化工、紡織、印染、環(huán)保、民用建筑等各種敞口或密閉容器的液位控制和報(bào)警。

詳細(xì)介紹

磁性連桿液位開(kāi)關(guān)UHS-KG磁性液位控制器UHS-KG-1.0配置■ 磁性液位控制器的概述

UHS-KG系列磁性液位控制器輸出液位的開(kāi)關(guān)信號(hào)。產(chǎn)品與相應(yīng)的外電路配合，可用于石油、化工、紡織、印染、環(huán)保、民用建筑等各種敞口或密閉容器的液位控制和報(bào)警。

■ 磁性液位控制器的特點(diǎn)

●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、工作可靠、維修簡(jiǎn)易、價(jià)格低廉。

●應(yīng)用范圍廣泛、可適宜各種介質(zhì)的液位控制。

■ 結(jié)構(gòu)原理

利用磁性浮子隨液位升或降，使傳感器檢測(cè)管內(nèi)設(shè)定位置的干簧芯片動(dòng)作，發(fā)出接點(diǎn)開(kāi)(關(guān))轉(zhuǎn)換信號(hào)。

■ 磁性液位控制器的主要技術(shù)參數(shù)

精度：±10mm
控制高度：0～300至0～8000mm
連接尺寸：DN15~DN100、PN1.0~2.5(也可為螺紋連接)
磁性浮球：φ28、φ45、φ52、φ75、φ90
防爆等級(jí)：隔爆型:dIIBT4 本安型:ibIICT4

三部軸承液位信號(hào)器。機(jī)組的上導(dǎo)、推力、水導(dǎo)三部軸承zui初使用國(guó)產(chǎn)磁浮子液位信號(hào)器監(jiān)視油位上下限，由于接點(diǎn)動(dòng)作不可靠，常拒動(dòng)或誤動(dòng)。后加裝了壓力變送器監(jiān)視油位，由于變送器采用測(cè)量壓力變換為液位的原理，加之三部軸承油位量程范圍小，使測(cè)量誤差較大，不能準(zhǔn)確反映軸承油位。為了*解決這一問(wèn)題，經(jīng)多方考察論證，1998年選用德國(guó)產(chǎn)品，對(duì)14臺(tái)機(jī)組的三部軸承液位信號(hào)器和壓力變送器進(jìn)行了改造。上導(dǎo)和推力采用Z－350型液位信號(hào)器，水導(dǎo)采用WKD－350型液位信號(hào)器，用于三部軸承油位信號(hào)的在線(xiàn)監(jiān)視與異常報(bào)警。該產(chǎn)品將液位信號(hào)器、壓力變送器和液位指示器三合一，集磁翻板現(xiàn)地液位顯示、傳感器變送模擬量輸出和雙軌道外掛磁記憶開(kāi)關(guān)為一體。浮球采用了高強(qiáng)度鈦合金全封閉式浮球，浮球活動(dòng)間隙大，無(wú)卡阻且耐磨；開(kāi)關(guān)為磁記憶干簧接點(diǎn)，其可靠性高，并可根據(jù)實(shí)際需要任意設(shè)置在磁翻板液位計(jì)兩側(cè)的軌道上，調(diào)整極為方便；傳感器內(nèi)電阻鏈由一系列焊接在電路板上的小芯片組成，小芯片集成了1個(gè)刻度精確電阻和1個(gè)微動(dòng)干簧開(kāi)關(guān)，液位變送器能準(zhǔn)確將實(shí)際液位以4～20 mA電流輸送給計(jì)算機(jī)監(jiān)控裝置。該產(chǎn)品特別適合在機(jī)組頻繁振動(dòng)的部位使用。這些*的性能是電廠(chǎng)以前使用過(guò)的液位計(jì)所*的。因此電廠(chǎng)已在機(jī)組壓油裝置集油槽、壓油罐、漏油箱等液體監(jiān)控部位全面推廣。改進(jìn)后的該液位信號(hào)器還安裝在頂蓋上，用于準(zhǔn)確監(jiān)視頂蓋水位和控制頂蓋水泵。
1.4 壓力變送器電廠(chǎng)機(jī)組和公用設(shè)備設(shè)計(jì)之初沒(méi)有壓力變送器方面的監(jiān)視。1994年底隨著計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的改造完善，開(kāi)始加裝壓力變送器。初期選用國(guó)產(chǎn)壓力變送器用于機(jī)組各種壓力的監(jiān)視，由于測(cè)量誤差大、損壞率高而遭淘汰。后開(kāi)始選用XPT133系列各量程壓力變送器和國(guó)產(chǎn)XPT137壓差變送器，用于機(jī)組油水風(fēng)系統(tǒng)、蝸殼、尾水管等各測(cè)點(diǎn)的壓力、負(fù)壓及濾水器前后的壓差在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。這些變送器的加裝完善了機(jī)組計(jì)算機(jī)報(bào)表，對(duì)設(shè)備的監(jiān)控力度大大加強(qiáng)，減輕了運(yùn)行人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
1.5 壓力信號(hào)器電廠(chǎng)油、氣系統(tǒng)采用的電接點(diǎn)壓力表經(jīng)常出現(xiàn)粘連、接點(diǎn)被燒壞、測(cè)值不準(zhǔn)和脹管脫焊噴油等，造成機(jī)組低油壓誤動(dòng)停機(jī)。其間，曾經(jīng)選用國(guó)產(chǎn)壓力開(kāi)關(guān)取代電接點(diǎn)壓力表，后因其壓力整定值易漂移而停用。以后選用了藍(lán)田恒遠(yuǎn)PSP10壓力開(kāi)關(guān)，取代機(jī)組風(fēng)閘上下腔及空氣圍帶充排氣控制水銀接點(diǎn)壓力信號(hào)控制器。2001年在14、12號(hào)兩臺(tái)機(jī)組壓油裝置上采用了藍(lán)田恒遠(yuǎn)產(chǎn)PSP10壓力開(kāi)關(guān)，用于油壓保護(hù)和油泵的控制。這次選用的壓力開(kāi)關(guān)具有定值調(diào)整精度高、不變位、調(diào)整方便和接點(diǎn)開(kāi)斷性能可靠的特點(diǎn)，擬在全廠(chǎng)推廣使用。
1.6 示流信號(hào)器用于電廠(chǎng)機(jī)組冷卻水系統(tǒng)的示流信號(hào)器有兩種：一種是擋板式，另一種是靶式。經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行，靶式示流信號(hào)器明顯優(yōu)于擋板式示流信號(hào)器。靶式示流信號(hào)器采用不銹鋼波紋管密封，具有使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)量小、適應(yīng)渾水環(huán)境等特點(diǎn)。因此，選用了國(guó)產(chǎn)靶式SLX示流信號(hào)器，更換了8臺(tái)機(jī)組48個(gè)擋板式示流信號(hào)器，提高了機(jī)組冷卻水系統(tǒng)的示流監(jiān)視能力和開(kāi)停機(jī)成功率。但是，靶式示流信號(hào)器只能判斷水流的通斷，從更高的要求出發(fā)，還應(yīng)增加對(duì)水流流量的定量監(jiān)測(cè)。
1.7 位移傳感器水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用的是國(guó)產(chǎn)位移傳感器，在運(yùn)行過(guò)程中傳感器存在零點(diǎn)漂移、輸出脈動(dòng)電壓超標(biāo)、溫度漂移、輸出線(xiàn)性度差等問(wèn)題，造成機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)、協(xié)聯(lián)不準(zhǔn)、達(dá)不到滿(mǎn)負(fù)荷。2000年初電廠(chǎng)在8、9號(hào)機(jī)組采用了WYS-2-W位移傳感器，使用效果良好。
1.8 轉(zhuǎn)速信號(hào)器在轉(zhuǎn)速信號(hào)器方面，由于原BZX－3和ZX－8A型轉(zhuǎn)速信號(hào)器晶體管元器件急劇老化，造成機(jī)組多次誤動(dòng)停機(jī)。1997年電廠(chǎng)選用了ZKZ型微機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置進(jìn)行替換。為了避免機(jī)組永磁發(fā)電機(jī)花鍵軸斷裂，影響轉(zhuǎn)速信號(hào)器的正常工作，2000年還試用了ZKZ-3型轉(zhuǎn)速繼電器，其中用齒盤(pán)替換了機(jī)組永磁發(fā)電機(jī)，電氣測(cè)量部分是高可靠性的可編程控制器。電廠(chǎng)擬在全廠(chǎng)范圍內(nèi)推廣使用齒盤(pán)測(cè)速信號(hào)裝置，并與機(jī)組RTU改造配套使用。
1.9 濾水器濾水器原設(shè)計(jì)是旋轉(zhuǎn)式，設(shè)旋轉(zhuǎn)濾筒清污。但是，長(zhǎng)江水質(zhì)渾濁、惡劣，汛期時(shí)zui大含沙量可達(dá)10.5 kg／m3 ,并夾帶有大量的泡沫、雜草、塑料制品等雜物，使濾水器投運(yùn)以后因負(fù)荷過(guò)重?zé)o法旋轉(zhuǎn)；將全廠(chǎng)21臺(tái)機(jī)組的濾水器旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆除，變旋轉(zhuǎn)式為固定式，結(jié)果使濾水器汛期堵塞更加嚴(yán)重。解決該問(wèn)題的一個(gè)重要措施就是定期進(jìn)行正反向供水倒換，并對(duì)濾水器進(jìn)行反沖排污。近年來(lái)，長(zhǎng)江水質(zhì)持續(xù)惡化，汛期泥沙及漂浮物增多，原來(lái)在汛期每周一次的倒換操作增加到每天一次甚至數(shù)次，其中21、20號(hào)等右岸機(jī)組汛期達(dá)到每2h進(jìn)行一次倒換操作，有時(shí)反沖解決不了問(wèn)題，只能停機(jī)對(duì)濾水器分解進(jìn)行人工清渣及清掃濾網(wǎng)。頻繁的倒換操作又造成電動(dòng)閥銅螺母、閥桿磨損，閘板卡死或脫落，加壓泵損壞，造成機(jī)組被迫停機(jī)，形成惡性循環(huán)。