外線直埋熱水管/外線直埋熱水管設(shè)計(jì)理念本文重點(diǎn)探討有機(jī)涂層方法。
對蒸汽直埋管道,要求(防腐)覆蓋層,耐受一定溫度,與外護(hù)鋼管結(jié)合力強(qiáng),覆膜完整無針孔,有耐熱或冷卻或受力狀態(tài)(沖擊、彎曲、土壤應(yīng)力)變化的能力,以及電絕緣性能,防水性能。即管道防腐層具有:良好的粘結(jié)性,電絕緣性,防水及化學(xué)穩(wěn)定性,足夠的機(jī)械強(qiáng)度和韌性,耐溫耐熱和抗冷脆性,抗微生物腐蝕性,耐陰極剝離性。
十幾年來,特別近些年直埋式蒸汽保溫管工程實(shí)施,暴露出防腐層許多因性能不保證,厚度不夠或設(shè)計(jì)不合理,安裝、施工及運(yùn)行中破壞。防腐層使用僅幾年,就有的被迫更換或維修。如環(huán)氧煤瀝青,因受陽光照射,漆料中含有的蒽、萘受熱分解升華,針孔劇增;加之固化不好,強(qiáng)度低,機(jī)械性破損加大,某些防腐層吸(透)水性高,而過早的與金屬管剝離,防腐性失效。有的設(shè)計(jì)外壁使用溫度過3、新近發(fā)展的高性能防腐層(材料)
外線直埋熱水管/外線直埋熱水管設(shè)計(jì)理念自60年代,美國*研究開發(fā)了環(huán)氧樹脂[9],德國推出聚乙烯塑料應(yīng)用到管道防腐工程上[10],有熔結(jié)型粉末涂料(熱固性或熱塑性)和溶劑性涂料?,F(xiàn)直埋式預(yù)制蒸汽保溫管,采用環(huán)氧粉末熱噴涂逐漸增多。近年又從國外引進(jìn)高膜厚PU防腐層(雙組分無溶劑型聚氨基甲酯焦油或聚脲涂料)。
(1)熔結(jié)環(huán)氧粉末(FBE)由于粘結(jié)力強(qiáng),機(jī)械性能好,優(yōu)異的抗耐腐蝕性能,特別是可在-60~100℃大溫差范圍應(yīng)用,耐土壤應(yīng)力和陰極剝離性表現(xiàn)更好。
(2)擠出PE/PP(包覆型)或PE聚乙烯帶(纏繞型)由于絕緣電阻高,抗雜散電流干擾力強(qiáng),以及突出的機(jī)械性能、耐沖擊(物理損傷)能力高而在歐洲廣泛應(yīng)用。
(3)80年代歐洲先研制和推出三層PE復(fù)合結(jié)構(gòu),發(fā)展了FBE及PE的優(yōu)點(diǎn),使防腐層更加完善和耐用。*層保證粘結(jié)性及電絕緣性,第二層特殊防水層,第三層為保證機(jī)械性能的保護(hù)層。對適應(yīng)各復(fù)雜地域、嚴(yán)重土壤腐蝕苛刻環(huán)境表面非凡。絕緣阻值*達(dá)1010Ω·m2,而陰極保護(hù)電流,只有數(shù)μA/m2,對長距離的管道,能大幅度降低安裝和維修費(fèi)用。
(4)90年代德國VIAG Aktiengeselschaf集團(tuán)TIB公司研制生產(chǎn)了Protegol UT32-10高膜厚PU腐材料[11],其硬度高,耐腐性佳,耐沖擊性為環(huán)氧粉末10倍以上,陰極保護(hù)電流更小,耐熱老化性突出(100℃ 2400h以上),單一層結(jié)構(gòu),一次施工成型方便,而不留氣泡,對異形管件,補(bǔ)口尤為適用。表2列出各種防腐層性能。
表2 主要類型防腐層性能比較。(略)
四、塑料及玻璃鋼外護(hù)管
直埋式預(yù)制蒸汽保溫管在國外單獨(dú)使用高密度聚乙烯(HDPE)塑料做外護(hù)管很少見,多與鋼管(導(dǎo)管)或與鋼外護(hù)管復(fù)合使用,塑管作密封、防水、防腐、抗沖擊韌性保護(hù)層用。國內(nèi)則因技術(shù)水平以及造價(jià)所致,前些年則多采用玻璃鋼(FRP)(土法手工纏繞)或高密度聚乙烯(HDPE)單獨(dú)作外護(hù)管。拙文《直埋式預(yù)制保溫管保護(hù)層材料的分析研究》已有詳細(xì)論述。
1、HDPE管有很好的沖擊韌性,冷態(tài)(室溫下)強(qiáng)度比較大,加之我國低溫?zé)崴苌a(chǎn)應(yīng)用時(shí)間長些,使用經(jīng)驗(yàn)較多,得到肯定。但片面的忽視了高溫蒸汽直埋管外壁溫度50℃的基本要求,甚至溫度更高。在此溫度下HDPE管許用應(yīng)力下降,僅是設(shè)計(jì)20℃時(shí)應(yīng)力的25%左右[12];有的廠家更是單從經(jīng)濟(jì)性考慮,降低壁厚,不做強(qiáng)度剛度計(jì)算,不遵循國外ISO、ASTM和PPI工業(yè)管道規(guī)定或我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,這就難免不出現(xiàn)許多問題。
如塑管耐溫蠕變性大,在持久應(yīng)力作用下強(qiáng)度明顯下降,造成所謂經(jīng)濟(jì)型HDPE外護(hù)管形變,結(jié)構(gòu)損壞,動、靜載荷使管徑受壓縮、彎曲或超過額定壓力,發(fā)生外護(hù)管形變超大,出現(xiàn)屈曲破壞。更有甚者,原材料質(zhì)量差或加工工藝、技術(shù)水平低而發(fā)生大范圍的環(huán)向應(yīng)力開裂、破壞。此已出現(xiàn)多起嚴(yán)重事故,造成頗大損失。