彈性金屬復(fù)合塑料軸瓦技術(shù)文件
哈爾濱市凱華環(huán)保設(shè)備有限公司生產(chǎn)各種彈性金屬塑料軸瓦：氟塑料推力瓦、氟塑料導(dǎo)瓦、立式和臥式氟塑料水導(dǎo)瓦。塑料推力瓦的主要用途：應(yīng)用于立式、臥式水輪發(fā)電機(jī)組、齒輪箱、水泵、球磨機(jī)、礦山機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶等行業(yè)領(lǐng)域。
注：1、※ 按不同使用工況條件，軸瓦報警溫度和油溫報警溫度的設(shè)定，可根據(jù)安裝調(diào)試運(yùn)行后溫度穩(wěn)定值＋（5～8）℃，停機(jī)溫度設(shè)定為報警溫度值＋（5～8）℃。冬、夏季根據(jù)環(huán)境溫度的變化，適當(dāng)調(diào)整設(shè)定值。
2、選取許用單位壓力和許用線速度時，實(shí)際使用PV值不應(yīng)超出許用值。
3、用于齒輪箱軸瓦可采用N220或N320齒輪油
五、彈性金屬塑料軸瓦的特性和應(yīng)用
彈性金屬塑料軸瓦是氟塑料經(jīng)彈性金屬絲復(fù)合鑲嵌，釬焊在鋼的瓦基上的新型復(fù)合軸承，簡稱為彈塑瓦。彈塑瓦是七十年代發(fā)明的高分子復(fù)合材料在機(jī)械工程中的成功應(yīng)用，是傳統(tǒng)使用的巴氏合金軸瓦和銅瓦的更新?lián)Q代產(chǎn)品，它解決了旋轉(zhuǎn)設(shè)備向大型化發(fā)展的難題，提高了設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性，降低了事故率，同時也給企業(yè)帶來了*的經(jīng)濟(jì)效益。
彈塑瓦的表面材料是氟塑料。氟塑料有兩種，一種是純聚四氟乙烯，呈白色，另一種是改性聚四氟乙烯，呈灰色。彈塑瓦的性能是由氟塑料決定的。只有掌握了氟塑料的性能才能更好地應(yīng)用。
氟塑料的*性能：
1、氟塑料化學(xué)穩(wěn)定性好，除了熔化的堿金屬和氟氫化物之外，任何酸、堿、鹽和溶劑都不能浸蝕損壞。抗自然老化周期長，可達(dá)數(shù)十年之久。熔點(diǎn)327℃，分解點(diǎn)405℃ ，性能軟化點(diǎn)260℃ 可以在-150℃ 至+250℃ 范圍內(nèi)正常使用，不燃燒，不變性，被稱之為塑料王。做彈塑瓦使用壽命可達(dá)20年以上。
2、氟塑料摩擦系數(shù)小，這是現(xiàn)有材料中摩擦系數(shù)zui小的。他對鋼的靜干摩擦系數(shù)僅為0.04，干動摩擦系數(shù)為0.12-0.20。特別應(yīng)該指出的是氟塑料和鋼之間在大負(fù)荷，低速下干滑動時不會產(chǎn)生顫動、爬行、振動現(xiàn)象，這是目前已知材料中*的，其原因就是氟塑料本身的分子結(jié)構(gòu)是特殊的大聚合螺旋線性直鏈結(jié)構(gòu)，分子鏈之間容易產(chǎn)生螺旋滑動，因而具有自潤滑性。它的表面總是象有一層油蠟似的滑溜特性。這種特性使之成為無油軸承的理想材料已經(jīng)被廣泛地應(yīng)用于機(jī)床、汽車、拖拉機(jī)、吊車、紡織機(jī)等無油軸套、鉸鏈、關(guān)節(jié)套、轉(zhuǎn)向套、導(dǎo)軌、齒輪軸套、滑輪吊鉤套等低速干摩擦的軸承之中。
3、氟塑料在有油脂存在的情況下摩擦系數(shù)大大降低，根據(jù)油脂的狀態(tài)，摩擦系數(shù)約為0.0087-0.000012。這一特性大大降低了設(shè)備的起動功率和拖動電機(jī)的起動電流。因而也減少了傳動機(jī)械的沖擊和磨損，尤其在大型設(shè)備更為突出。例如大型水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子負(fù)荷常在幾百噸到幾千噸。用巴氏合金軸瓦時必須先用高壓油頂起轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動達(dá)到一定速度后才落下運(yùn)行。停機(jī)也是這樣。用了彈塑瓦之后不用頂起就直接起動、停止?，F(xiàn)在全部用了彈塑瓦的電站均取消了油頂系統(tǒng)，既簡化了操作程序又避免了事故的發(fā)生。某電站原巴氏軸瓦轉(zhuǎn)子盤車時，需15人堅持10分鐘后才能將670t 重的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，而換上了彈塑瓦之后，僅用2人就能推動轉(zhuǎn)子，完成盤車任務(wù)。這足以說明油潤滑時塑料軸瓦的滑動何等輕快。
4、氟塑料的耐磨性好，負(fù)荷能力大。尤其是改性后的氟塑料耐磨性更好些，它的干摩損系數(shù)為1.28X10-11cm2/N.m 。在油潤滑的情況下幾乎測不出來。在相同油潤滑狀態(tài)下，彈塑瓦的負(fù)荷能力比巴氏瓦和銅瓦大很多。一般情況下巴氏瓦的負(fù)荷不允許超過6MPa ，而彈塑瓦在8.0MPa 時仍能正常運(yùn)行，我國從90年代起開始將彈塑瓦應(yīng)用于大、中型水電機(jī)組上，普及率已達(dá)70% ，軸承事故率也下降到十幾倍。
5、氟塑料具有分子轉(zhuǎn)移性。氟塑料在摩擦?xí)r其分子在表面上形成一層滑潤膜，當(dāng)這個滑潤膜破壞時還會自動補(bǔ)充。只有在轉(zhuǎn)速很高，分子來不及轉(zhuǎn)移情況下，此膜才會破壞。所以彈塑瓦在運(yùn)行中用不著像巴氏瓦那樣定期刮研。一經(jīng)裝機(jī)運(yùn)行后，便自動生成滑潤膜，不用定期刮研，也不用維修維護(hù)。光這項(xiàng)就會給企業(yè)帶來一定的效益。
6、氟塑料吸收性小。僅為0.01%，因此常被用做水工機(jī)械、食品機(jī)械、礦石采掘機(jī)械、船舶等各種閥芯、軸磁、軸瓦、襯套、螺旋槳軸套等。彈塑瓦能在油中混有水的情況下正常運(yùn)行。
7、氟塑料摩擦功耗低。氟塑料不僅干摩系數(shù)小，而且相同狀態(tài)下油摩系數(shù)也小。這不僅起動功率降低，而且正常運(yùn)行時的拖動功率也減少10-15%。
8、氟塑料具不粘性。無論是常溫還是熔點(diǎn)以上，氟塑料不和任何物質(zhì)發(fā)生粘接。就是氟塑料與氟塑料本身也不粘接。這雖然給制造帶來困難，可是卻不會危及軸及推力板。
9、氟塑料質(zhì)地軟，硬度為55-60 （邵氏硬度）當(dāng)有硬質(zhì)點(diǎn)進(jìn)入彈塑瓦時，會對氟塑料表面造成損壞，以至于鑲嵌進(jìn)塑料面中。在低速時，可以延緩事故的發(fā)生。減輕對軸的損壞。檢修時只要把硬質(zhì)點(diǎn)挖掉，彈塑瓦仍可以使用。但在較高速度下，由于硬質(zhì)點(diǎn)與軸摩擦過熱產(chǎn)生局部損壞，會造成燒瓦事故。
