[樂平冷卻塔,運(yùn)行平穩(wěn)噪音低]冷卻塔 的噪音源 主要來自 冷卻塔開機(jī) 運(yùn)行 時電機(jī)、皮帶 箱的機(jī) 械噪音、風(fēng) 機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 時空氣向  外抽出時的氣 流噪音、冷卻水自 填料滴落底盆 時的 滴水噪音。

[樂平冷卻塔,運(yùn)行平穩(wěn)噪音低]集水池:

熱水經(jīng)過冷卻后,匯集到集水池內(nèi),然后從集水池流到水泵房,循環(huán)使用"

集水池的容積,應(yīng)保證冷卻塔的正常運(yùn)行,以及冷卻塔突然停運(yùn)時,水不會溢

出池外"

熱水在冷卻塔內(nèi),通過噴淋裝置與冷空氣進(jìn)行熱交換達(dá)到冷卻"冷卻后的

水在淋水裝置的末端形成直徑4mm一6mm的水滴,落入冷卻塔的集水池"當(dāng)水

滴撞擊水池水面時,其所具有的動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芗奥暷?因而產(chǎn)生了落水噪聲"

雨區(qū)和集水池是冷卻塔噪音產(chǎn)生的區(qū)域

[]風(fēng)荷載的數(shù)值模擬計(jì)算
圖 3 為浙江某發(fā)電廠 9000m
2
冷卻塔的外形圖,
從幾何角度，冷卻塔是具有曲面形狀的三維殼體，
由平面上的雙曲線繞軸旋轉(zhuǎn)而成。本文中冷卻塔形
狀取自施工圖，冷卻塔母線由一系列的離散點(diǎn)擬合
而成。
圖 3 某電廠冷卻塔通風(fēng)筒的幾何尺寸圖
Fig.3 Dimension of a cooling tower’s air funnel in a power
plant
由于冷卻塔體型比較復(fù)雜，對計(jì)算區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)
格劃分時主要采用具有良好拓?fù)湫缘姆墙Y(jié)構(gòu)四面
體網(wǎng)格，但在建筑物表面附近使用過渡的棱柱體網(wǎng)
格。在靠近建筑物表面采用加密的網(wǎng)格形式，由內(nèi)
往外網(wǎng)格尺寸逐漸增大。對于單塔情況，分別采用
兩種密度進(jìn)行網(wǎng)格劃分，得到的網(wǎng)格總數(shù)分別為
103 萬和 180 萬，通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)這兩種情況下的風(fēng)
壓結(jié)果幾乎相同，因此為了節(jié)約機(jī)時，采用 103 萬
總數(shù)的網(wǎng)格劃分。雙塔網(wǎng)格數(shù)與單塔 103 萬劃分采
用相同的密度，網(wǎng)格數(shù)在 130 萬左右。
建筑物附近的空氣分離流動大致是沿著建筑
物的表面，由于采用的貼體網(wǎng)格與建筑物的形狀相
似，因此與空氣流動的方向基本*，可以有效地
減少數(shù)值耗散引起的誤差。在圖 4 中給出了兩座冷
卻塔在 45°風(fēng)向下的網(wǎng)格劃分，圖 5 給出了冷卻塔
表面網(wǎng)格的局部放大圖。
圖 4 雙塔在 45°風(fēng)向角下的網(wǎng)格劃分
Fig.4 Mesh division of double-tower at 45° wind azimuth
圖 5 冷卻塔表面網(wǎng)格的局部放大圖
Fig.5 Local mesh division of cooling tower’s surface
進(jìn)流面選用速度入口，其速度隨高度的變化服
從指數(shù)律
[9]
：
0 0
( / )
z
U U Z Z
α
= (8)
式中Z
0
、U
0
為參考高度(10m)和該高度處的風(fēng)速
(25.53m/s)，α為地貌粗糙度系數(shù)。該電廠所處地為
B類地貌，α取0.16。入口處湍流強(qiáng)度的公式
[9]
為：
0.05
u
Z
I A
H
?α ?
? ?
=
? ?
? ?
(9)
式中 A 為常數(shù)，H 為大氣邊界層的高度，要求離地
面 30m 高度處湍流強(qiáng)度達(dá)到 16%。速度和湍流強(qiáng)度
的分布通過編寫程序在邊界條件中得到實(shí)現(xiàn)。如果
是縮尺模型，則分別按相似準(zhǔn)則相應(yīng)縮小。其它邊
界條件為：流域的出口設(shè)置為自由出口邊界，流域
的頂部、兩側(cè)、地面以及建筑物的表面采用無滑移180 工 程 力 學(xué)
的壁面條件。
本文 CFD 模擬計(jì)算在通用的 CFD 軟件
FLUENT6.1 環(huán)境下完成，利用軟件 Gambit 進(jìn)行三
維建模和網(wǎng)格劃分，并利用 Tgrid 軟件進(jìn)行網(wǎng)格的
優(yōu)化工作。計(jì)算采用 3D 單精度，分離式求解器，
空氣模型選用理想氣體模型(ideal-gas)，對流項(xiàng)的離
散采用精度較高的二階迎風(fēng)格式，速度壓力耦合采
用 SIMPLEC 算法。
在大氣邊界層中，模型表面各點(diǎn)的壓力系數(shù)定
義為：
( , ) ( )
( , )
( )
i
i
P
p z p z
C z
q z
θ
θ
∞
∞
?
= (10)
其中 ( , )
i
p θ z為緯向角θ 和高度
z 處風(fēng)壓點(diǎn)的壓力
值， p ( z)
∞
為高度 z處無窮遠(yuǎn)的來流靜壓，q  ( z)
∞
為
高度 z 處無窮遠(yuǎn)的來流動壓。
本文給出的冷卻塔風(fēng)荷載數(shù)據(jù)，都是每隔一定
高度 z 和一定緯向角度θ 取點(diǎn)計(jì)算得出的壓力系數(shù)