鐵路橋下柵欄

高鐵防護柵欄施工單位在進行安裝時,應準確掌握各種施工圖紙，對于是埋設于路基中各種管道  的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。 高速鐵路橋下防護柵欄技適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由立柱、網片及連接部件組成，防護高度1.8m。

鐵路橋下柵欄                                                 

鐵路線路橋下防護柵欄需將其基礎重新夯實后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。對于鐵路護欄應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。        鐵路防護柵欄是鐵路的安全設施安裝工程，是高速公路外觀質量的重要組成部分，柵欄的內在質量在于原材料及加工過程，它的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理,是安裝質量得以保證。安裝方法步驟先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；調整金屬網片垂直、水平度，用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

防護柵欄安裝要求：

1 防護柵欄安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

2 柵欄安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時，應將柵欄兩側范圍高出部分進行平整，保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。