鐵絲圍擋

高速鐵路防護(hù)柵欄使用范圍適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉，高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)標(biāo)鐵路工程建設(shè)通用參考圖橋下防護(hù)柵欄通線2012-8002高速鐵路橋下防護(hù)柵欄 技術(shù)要求鋼筋混凝土立柱鐵路金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄由立柱，網(wǎng)片及連接部件組成，防護(hù)高度1.8m立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制，截面尺120mm*120mm，高度2.5m。預(yù)制立時(shí)預(yù)留四個(gè)￠12mm圓孔，安裝時(shí)通過(guò)螺桿固定兩側(cè)連接板。金屬網(wǎng)片框架采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格70mm*150mm。連接板與螺栓。立柱連接板，網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長(zhǎng)度差≤1.0mm，寬度差≤0.5mm，厚度差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。金屬網(wǎng)片及柵欄門(mén)的網(wǎng)片成形后應(yīng)整體鍍鋅并進(jìn)行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應(yīng)均勻，顏色表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤，粉泡，漏鐵等缺陷。鐵路線路防護(hù)柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路、開(kāi)發(fā)區(qū)圍界、場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng),采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低，強(qiáng)度高 整體穩(wěn)定 好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。

鐵絲圍擋

鐵路橋下防護(hù)柵欄金屬網(wǎng)片制造精度要求，長(zhǎng)度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進(jìn)值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時(shí)，連接板焊接位置應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)位置，其位置差≤1.5mm。矩管邊框與連接板，網(wǎng)片鋼絲與鋼板，網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應(yīng)選用合適的焊條，使其變形小。焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度，網(wǎng)片焊接點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)大于1KN，焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于4%。