鐵路防護欄

可根據各種復雜的地形地貌組合出好的設計方案。材質為優(yōu)質熱鍍鋅板，從內到外防止鋼鐵基材的生銹。并經過脫脂、清洗、表調、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。進口塑粉中添加抗紫外線劑、抗氧化劑，確保鐵路隔離欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。色澤持久而鮮亮，達到十年免維修的使用要求，產品適用于鐵路兩旁及邊界的隔離防護及美化。鐵路線路防護柵欄主要用于鐵路封閉、高速公路隔離柵、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網,采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低，強度高 整體穩(wěn)定 好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網圍界整體和諧和美觀。

鐵路防護欄

鋼筋混凝土立柱金屬網片防護柵欄由鋼筋混凝土立柱、金屬網片及連接部件組成，防護高度1.8m。高鐵防護柵欄立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個直徑12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。金屬網片防護柵欄采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mmx50mm，矩管厚度2.0mm內部網絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。高速鐵路橋下防護柵欄立柱連接板、網片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。鐵路橋下防護柵欄防腐處理是金屬網片及柵欄門的網片成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。