廣東阻燃聚氨酯板  

    耐磨、耐油、耐老化以及抗撕裂性能較好。聚氨酯橡膠的耐磨性能特別好，約為普通橡膠的5～10倍，故有“耐磨橡膠”之稱；耐油性約為普通橡膠的5～6倍，耐大氣老化性能也特別好，因此用于沖壓、鈑金工藝裝備的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于天然橡膠。此外抗撕裂性能較好，所以作為薄料沖裁模的凹模更為合適。
可以進(jìn)行表面無損成形。由于在成形過程中聚氨酯橡膠與坯料之間錯(cuò)動(dòng)較小，零件表面一般不會(huì)劃動(dòng)。所以可以對(duì)電鍍的、噴漆的、有浮雕的、多層組合的以及有包覆層的坯料進(jìn)行無損成形，從而提高這類零件的表面質(zhì)量與勞動(dòng)生產(chǎn)率。
  廣東阻燃聚氨酯板成形模具結(jié)構(gòu)簡單，制造容易。這種模具一般由一個(gè)鋼制凸模與一個(gè)安裝聚氨酯橡膠模墊的容框所組成。前者可以采用軟鋼制造，后者結(jié)構(gòu)簡單，制造周期短，成本低且模具安裝方便。
   切削性能較好。較硬的聚氨酯橡膠可以與金屬一樣進(jìn)行各種機(jī)械加工，如鋸、鉆、車（在車床加工時(shí)，需要采用前角較大、很鋒利的車刀進(jìn)行加工）、銑與磨等，所以這種材料便于加工成各種形狀的模具零件。
    此外，成形模所成形的零件回彈量小，且可以降低材料的極限彎曲半徑；另外，一副模具可以成形尺寸不同或厚度不同的零件。
    由于具有以上特性，近年來聚氨酯橡膠已用于沖壓、鈑金成形。其中聚氨酯橡膠沖裁成功地解決了薄板（厚度小于0.2mm)沖裁件的質(zhì)量和模具的壽命這些關(guān)鍵性問題。聚氨酯橡膠成形模具（包括彎曲模、拉深模、翻邊模、脹形模以及局部成形模等）屬于半鋼模的結(jié)構(gòu)形式，顯著地簡化了模具的結(jié)構(gòu)，從而降低了制模成本，縮短了制模周期。
    
主要特性：1、耐磨性是一般橡膠的3～5倍。2、硬度范圍廣、邵氏A10～邵氏A95。3、耐油、耐腐蝕、耐溶劑、耐高溫、耐老化特種材料。4、抗張強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度高。5、彈性高，壓縮*性變形率低。
    應(yīng)用領(lǐng)域：1、各種機(jī)械（PU）：耐腐蝕、耐水解、耐磨的聚氨酯密封件、膜片、油封王等。2、通用聚氨酯板、棒、管、帶。3、印刷機(jī)、復(fù)印機(jī)、紡織機(jī)械耐各種溶劑膠輥、輪等，硬度在邵氏A10至邵氏A98。4、工業(yè)（PU）；輪、鏟車輪、滑板輪、造煙機(jī)輪、承載輪、驅(qū)動(dòng)輪等；5、泵閥（PU）；耐腐蝕性、耐磨、耐水性、耐甲乙醇型閥門內(nèi)襯、密封件、聯(lián)軸器、膜片、消聲層、浮球等產(chǎn)品，可以定做耐低溫（-35℃）產(chǎn)品。6、鞋機(jī)（PU）：輪、模具、壓沖墊、跟幫機(jī)手，在50T-100T耐壓、耐沖、壓縮*變形。7、礦機(jī)（PU）：耐水、耐堿、高耐磨輸送帶輪、篩網(wǎng)、板等。8、汽車業(yè)（PU）：方向盤、扶手、儀表盤、坐墊、天窗、保險(xiǎn)杠、浮球及工藝類內(nèi)飾件、相框等。9、液壓機(jī)（PU）配件：各種規(guī)格USH、UNS、DHS、YX型YA型、J型、聚氨酯密封圈、油封王；10、電器（PU）：消聲層、密封件、氣動(dòng)浮球等。
    規(guī)格：板材:厚度（0.5-60）*寬500/1000*長3000
    棒材：直徑8~250mm