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行業(yè)產(chǎn)品

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山東巴威環(huán)境工程有限公司


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山東噴漆廢氣處理設(shè)備提供

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濰坊市

聯(lián)系方式:楊金山查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2017-08-30 15:38:27瀏覽次數(shù):1282次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:63條

所在地區(qū):山東濰坊市

聯(lián)系人:楊金山 (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

山東噴漆廢氣處理設(shè)備提供
從用甲醇甲基化甲苯和/或苯以產(chǎn)生對(duì)二甲苯而產(chǎn)生的廢氣流除去污染物的方法含有C4烴的經(jīng)處理的廢氣流可進(jìn)一步在烯烴裝置/工藝中被處理以產(chǎn)生有價(jià)值的輕質(zhì)烷烴和烯烴

詳細(xì)介紹

山東噴漆廢氣處理設(shè)備提供
山東巴威環(huán)境工程有限公司(原安丘市同方環(huán)保設(shè)備有限公司)于2002年成立,注冊(cè)資本3800萬元,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為一體,以voc廢氣凈化設(shè)備為主要產(chǎn)品的高科技環(huán)保企業(yè)
公司成立伊始,就秉承科技創(chuàng)造綠色環(huán)境,科技造福人類的精神,成立了技術(shù)開發(fā)中心,與多所高等院校和環(huán)保研究機(jī)構(gòu)建立起*合作關(guān)系,致力于噴漆廢氣處理,voc廢氣的凈化領(lǐng)域及節(jié)能減排產(chǎn)品的開發(fā)利用;通過我們不懈的努力,終于開發(fā)出一批具水平的;擁有*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系列噴漆廢氣和voc廢氣凈化技術(shù)及成套設(shè)備,先后服務(wù)于數(shù)千家大、中、小型企業(yè)的工業(yè)廢氣凈化處理,贏得了廣大客戶的好評(píng)及認(rèn)可以*的技術(shù)工藝、完善的售后服務(wù)體系贏得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益
我公司以*的技術(shù)、*設(shè)備,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)愿與國內(nèi)外同行及治理單位攜手合作,為人類環(huán)保事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)公司經(jīng)營宗旨:專業(yè)專注,不斷創(chuàng)新,服務(wù)高效,顧客滿意

山東噴漆廢氣處理設(shè)備提供

汽車涂裝工藝
現(xiàn)代汽車的顏值,要?dú)w功于汽車涂裝工藝
汽車車身涂裝是指將涂料涂覆蓋在經(jīng)過處理的物體表面(基底表面)上,經(jīng)干燥成膜的工藝已經(jīng)固化了的涂料膜稱為涂膜(俗稱“漆膜”)由兩層以上的涂膜組成的復(fù)合層稱為涂層汽車表面涂裝是典型的多涂層涂裝
汽車經(jīng)過涂裝后,不僅使汽車車身具有優(yōu)良的外觀,而且使車身耐腐蝕,從而提高汽車的商品價(jià)值和使用價(jià)值汽車涂裝具有保護(hù)、裝飾、特殊標(biāo)識(shí)等作用
噴涂是汽車涂裝的一種常用方法,是汽車制造、行業(yè)中的一道重要工序,卻也是產(chǎn)生廢氣多的環(huán)節(jié)
噴涂廢氣的主要來源
噴涂廢氣主要源于涂料中含有的有機(jī)溶劑在噴涂揮發(fā)的漆霧和干燥過程產(chǎn)生的揮發(fā)性廢氣,稱為揮發(fā)性有機(jī)化合物VOCs
一般來說,中涂、面涂和清洗溶劑使用過程中產(chǎn)生的VOCs含量具體到生產(chǎn)車間,產(chǎn)生有機(jī)廢氣多的有噴漆室、晾置室、調(diào)漆間、烘干室等,而不同車間產(chǎn)生的廢氣組分不盡相同
通過對(duì)輕型汽車涂裝工藝過程的VOCs化學(xué)組分分析表明,涂裝工藝過程中主要的VOCs物質(zhì)
噴涂廢氣的減排途徑
使用環(huán)保涂料
環(huán)保涂料是符合國家環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品提出的技術(shù)要求的涂料產(chǎn)品,具有VOC含量低、節(jié)能、*等特點(diǎn)一般地,環(huán)保涂料分為水性涂料、溶劑涂料和粉狀涂料終均以VOCs的形式揮發(fā)至大氣環(huán)境中;水性涂料的溶劑水占85%以上,有機(jī)溶劑含量較少;而粉末涂料由聚合物、顏料和添加劑組成,噴涂過程總涂料可回收利用,VOCs產(chǎn)生量極少,對(duì)環(huán)境的危害很小,使用粉末涂料排放的VOCs量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于液體涂料Pl自從《清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)汽車制造業(yè)(涂裝)》(HJAT293-2006)于2006年生效后,市場(chǎng)上的汽車噴涂漆料開始由溶劑型涂料向水性涂料過渡
提高噴涂工藝水平
有研究表明,不同的噴涂工藝(人工涂刷、人工噴涂、機(jī)械噴涂等)影響噴漆利用率和污染物排放量Pl在自動(dòng)化程度越來越高的汽車涂裝生產(chǎn)線上,主要采用自動(dòng)噴涂工藝在采用自動(dòng)噴涂工藝時(shí),合理設(shè)計(jì)和調(diào)整風(fēng)速,可以提高噴涂效率,減少有機(jī)廢氣的產(chǎn)生目前,靜電旋杯噴涂工藝和高壓無氣噴噴涂工具在行業(yè)內(nèi)相對(duì)較*所以,不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝,同時(shí)淘汰落后的生產(chǎn)設(shè)備,將有利于減少有機(jī)廢氣的排放另外,在汽車制造和過程中,建議采用節(jié)能降耗、無污染的工藝,如磷化工藝、除油工藝

隨著更嚴(yán)格的《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》等新環(huán)保法律法規(guī)的實(shí)施,我國對(duì)大氣環(huán)境質(zhì)量和企業(yè)廢氣處理要求越來越嚴(yán)格采取有效措施處理噴涂廢氣、減少VOCs排放,應(yīng)是每個(gè)汽車制造/商應(yīng)該考慮的問題




從用甲醇甲基化甲苯和/或苯以產(chǎn)生對(duì)二甲苯而產(chǎn)生的廢氣流除去污染物的方法含有C4烴的經(jīng)處理的廢氣流可進(jìn)一步在烯烴裝置/工藝中被處理以產(chǎn)生有價(jià)值的輕質(zhì)烷烴和烯烴


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